Ministry of Road Transport and Highways (MoRTH) એ નવી ડ્રાફ્ટ પોલિસી રજૂ કરી છે, જેમાં હવે ટેક્સી અને પેસેન્જર વાહનોમાં ADAS ટેક્નોલોજી ફરજિયાત કરવામાં આવી છે. આ નિયમથી સુરક્ષા વધશે, પણ ઓટો કંપનીઓનો ખર્ચ પણ વધશે.
ભારત સરકારનું રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ અને હાઈવે મંત્રાલય (MoRTH) ભારતીય ટેક્સી ઉદ્યોગ માટે સુરક્ષાના નિયમોમાં મોટો બદલાવ લાવવાની તૈયારી કરી રહ્યું છે. નવા ડ્રાફ્ટ મુજબ, M1-કેટેગરીના વાહનો, જેનો ઉપયોગ ટેક્સી તરીકે થાય છે, તેમાં લેન-કીપિંગ સિસ્ટમ, ડ્રાઇવર ડ્રોઝીનેસ ડિટેક્શન અને ઓટોમેટિક સ્ટીયરિંગ જેવી અત્યાધુનિક સેફ્ટી ટેક્નોલોજી હોવી અનિવાર્ય બનશે. આ નિયમ ઓક્ટોબર 2029 સુધીમાં અમલમાં આવી શકે છે.
ઓટો કંપનીઓ અને સપ્લાયર્સ પર શું અસર?
આ નિર્ણયથી ઓટો સેક્ટરમાં બે પ્રકારની અસરો જોવા મળશે:
૧. OEMs માટે ખર્ચનો બોજ: વાહનોમાં સેન્સર, કેમેરા અને ઈલેક્ટ્રોનિક યુનિટ્સ ઉમેરવાથી વાહનની ઉત્પાદન કિંમત (Bill of Materials) વધશે. એન્ટ્રી-લેવલ ટેક્સી માર્કેટમાં કંપનીઓ માટે આ વધારાનો ખર્ચ ગ્રાહકો સુધી પહોંચાડવો એક મોટો પડકાર બની રહેશે.
૨. ઓટો એન્સિલરી માટે તક: ઈલેક્ટ્રોનિક્સ અને સેફ્ટી સિસ્ટમ્સ બનાવતી કંપનીઓ માટે આ એક મોટી તક છે. ઓટો એન્સિલરી સેક્ટરની કંપનીઓ માટે આગામી સમયમાં માગમાં મોટો ઉછાળો આવી શકે છે.
સમયમર્યાદા અને અમલીકરણ
સરકારે અમલીકરણ માટે તબક્કાવાર સમયમર્યાદા નક્કી કરી છે:
- નવા મોડલ્સ: 1 ઓક્ટોબર 2027 થી compliance શરૂ થશે.
- AEBS (Advanced Emergency Braking System): નવા મોડલ્સ માટે ઓક્ટોબર 2030 અને તમામ ઉત્પાદન લાઈન માટે ઓક્ટોબર 2032.
- સ્ટ્રક્ચરલ સેફ્ટી: એપ્રિલ-ઓક્ટોબર 2028 દરમિયાન લાગુ થશે.
હાલમાં આ એક ડ્રાફ્ટ નોટિફિકેશન છે અને સરકારે સૂચનો આપવા માટે 30 દિવસની વિન્ડો ખોલી છે. રોકાણકારોએ આ સમયગાળા દરમિયાન આવનારા ફીડબેક પર નજર રાખવી જોઈએ, કારણ કે સેમિકન્ડક્ટર આધારિત ઘટકોની અછતને કારણે સપ્લાય ચેઈનમાં અવરોધ આવવાની શક્યતા છે.