ICRA ના રિપોર્ટ મુજબ FY27 માં ભારતીય પેસેન્જર વ્હીકલ માર્કેટનો ગ્રોથ ઘટીને **4% થી 6%** રહેવાની શક્યતા છે. પ્રથમ છ મહિનામાં **28%** ના ઉછાળા બાદ હવે માર્કેટમાં મંદીના સંકેતો જોવા મળી રહ્યા છે.
ગ્રોથમાં કેમ આવશે ઘટાડો?
પેસેન્જર વ્હીકલ ઇન્ડસ્ટ્રી માટે FY27 નું વર્ષ પડકારજનક સાબિત થઈ શકે તેમ છે. રેટિંગ એજન્સી ICRA ના જણાવ્યા અનુસાર, વાર્ષિક હોલસેલ ગ્રોથ 4% થી 6% ની રેન્જમાં સીમિત રહી શકે છે. પ્રથમ છ મહિનામાં 28% નો જબરદસ્ત ઉછાળો આવ્યા બાદ, હવે ઉંચા બેઝ ઇફેક્ટને કારણે આ ગતિ જાળવી રાખવી મુશ્કેલ બની રહી છે.
વધતી ઇન્વેન્ટરીનું ટેન્શન
માર્કેટમાં સૌથી મોટું ચિંતાનું કારણ ડીલરો પાસે પડેલો સ્ટોક છે. સપ્ટેમ્બરના અંત સુધીમાં ચેનલ ઇન્વેન્ટરી 43 થી 45 દિવસ સુધી પહોંચી ગઈ છે. તહેવારોની સીઝન પહેલા કંપનીઓ સ્ટોક ભરે છે, પરંતુ હવે આ વધારે પડતો સ્ટોક ઉત્પાદકો માટે મુસીબત બની રહ્યો છે. જો આ સ્ટોક જલ્દી ક્લિયર નહીં થાય, તો કંપનીઓએ ડિસ્કાઉન્ટ વધારવું પડશે, જેની સીધી અસર તેમના માર્જિન પર પડી શકે છે.
સેક્ટરના મુખ્ય પાસાઓ
- Utility Vehicles: માર્કેટમાં હજુ પણ વર્ચસ્વ જાળવી રાખ્યું છે અને કુલ વોલ્યુમમાં 68% હિસ્સો ધરાવે છે.
- Electric Vehicles (EV): EV સેગમેન્ટમાં સતત સુધારો થઈ રહ્યો છે. પ્રથમ છ મહિનામાં પેનિટ્રેશન વધીને 7.5% થયું છે, જે અગાઉના વર્ષે 4.2% હતું.
- બજારનું દબાણ: Maruti Suzuki અને Hyundai Motor India જેવી દિગ્ગજ કંપનીઓએ ઇનપુટ કોસ્ટ વધવાના કારણે કિંમતોમાં વધારો કર્યો છે. આ ઉપરાંત, અનિયમિત ચોમાસાને કારણે ગ્રામીણ માંગ પર પણ અસર પડી છે.
હવે રોકાણકારોની નજર આગામી ક્વાર્ટર્સ પર છે કે શું રીટેલ માંગ આ વધારાના સ્ટોકને ખતમ કરી શકશે અને શું કંપનીઓ તેમના ઓપરેટિંગ માર્જિનને બચાવી શકશે.