Ministry of Road Transport and Highways એ સુરક્ષા માટે મોટો નિર્ણય લીધો છે. હવે તમામ નવી કારોમાં **October 2030** સુધીમાં અને કોમર્શિયલ વાહનોમાં **January 2027** સુધીમાં Advanced Emergency Braking Systems (AEBS) ફરજિયાત કરવામાં આવશે. આ નિયમથી વાહનોના ઉત્પાદન ખર્ચમાં મોટો વધારો થવાની શક્યતા છે.
સેફ્ટી નોર્મ્સમાં મોટો ફેરફાર
સરકારે ઓટોમોટિવ સેક્ટરમાં સેફ્ટી ટેકનોલોજીને સ્ટાન્ડર્ડ બનાવવા માટે કડક સમયરેખા જાહેર કરી છે. નવા પ્રસ્તાવ મુજબ, તમામ નવી પેસેન્જર ગાડીઓમાં October 2030 સુધીમાં AEBS ફીચર હોવું અનિવાર્ય બનશે. જોકે, હાલમાં જે મોડલનું પ્રોડક્શન ચાલુ છે, તેમને October 2032 સુધીનો વધારાનો ગ્રેસ પિરિયડ આપવામાં આવ્યો છે.
કોમર્શિયલ સેક્ટર પર વહેલી અસર
ભારે વાહનોથી થતા અકસ્માતોને રોકવા માટે સરકાર વધુ ગંભીર છે. ટ્રક અને બસ ઉત્પાદકો માટે January 2027 ની ડેડલાઇન નક્કી કરવામાં આવી છે. આ સિસ્ટમ ઉપરાંત, ભવિષ્યમાં બ્લાઇન્ડ-સ્પોટ ડિટેક્શન અને ડ્રાઈવર એલર્ટ જેવી ટેકનોલોજીનો પણ સમાવેશ કરવામાં આવશે.
કંપનીઓ અને રોકાણકારો માટે પડકાર
Maruti Suzuki, Tata Motors અને Mahindra & Mahindra જેવી દિગ્ગજ કંપનીઓ માટે આ સંક્રમણ નાણાકીય દ્રષ્ટિએ પડકારરૂપ બની શકે છે. AEBS માટે જરૂરી સેન્સર્સ, રડાર અને કેમેરાના કારણે મેન્યુફેક્ચરિંગ કોસ્ટમાં નોંધપાત્ર વધારો થશે. ભારતનું માર્કેટ ખૂબ જ 'પ્રાઈસ સેન્સિટિવ' હોવાથી કંપનીઓ આ વધારાનો ખર્ચ ગ્રાહકો પર નાખે છે કે પોતે ભોગવે છે, તે જોવું રસપ્રદ રહેશે.
વધુમાં, હાઈ-ટેક કમ્પોનન્ટ્સ માટે હાલમાં ઉદ્યોગ આયાત પર નિર્ભર છે. આ ટેકનોલોજી માટે લોકલ સપ્લાય ચેઈન વિકસાવવી એ આગામી સમયમાં સૌથી મોટો પડકાર રહેશે. રોકાણકારોએ હવે કંપનીઓના માર્જિન અને સપ્લાય ચેઈન લોકલાઈઝેશન માટેની રણનીતિ પર નજર રાખવી જોઈએ.