ભારતમાં EVનું જોરદાર વેચાણ: પેટ્રોલ-ડીઝલ મોંઘા થતાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો દબદબો, ટુ-વ્હીલરનો રેકોર્ડ હિસ્સો

ઇંધણના ભાવ વધતાં EVનું વેચાણ વધ્યું

ભારતીય ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) માર્કેટ હાલમાં નવી ગતિ પકડી રહ્યું છે. આનું મુખ્ય કારણ ઇંધણના વધતા અને અણધાર્યા ભાવ છે. આ ટ્રેન્ડ ખાસ કરીને ટુ-વ્હીલર અને થ્રી-વ્હીલર સેગમેન્ટમાં વધુ સ્પષ્ટ દેખાઈ રહ્યો છે, જ્યાં EV ઝડપથી માર્કેટ શેર મેળવી રહ્યા છે.

ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર્સે રેકોર્ડ હિસ્સો મેળવ્યો

ફેડરેશન ઓફ ઓટોમોબાઈલ ડીલર્સ એસોસિએશન્સ (FADA) ના ડેટા મુજબ, માર્ચ 2026માં ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર્સે 9.79% નો રેકોર્ડ બજાર હિસ્સો મેળવ્યો હતો. ગયા મહિનાઓ અને પાછલા વર્ષની સરખામણીમાં આ નોંધપાત્ર વધારો દર્શાવે છે, જે ગ્રાહકોની પસંદગીમાં સ્પષ્ટ પરિવર્તન સૂચવે છે. FY26 દરમિયાન ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલરનું રિટેલ વેચાણ 21.81% વર્ષ-દર-વર્ષ વધીને 14,01,818 યુનિટ્સ સુધી પહોંચ્યું.

TVS Motor Company આ સેગમેન્ટમાં FY26 માટે 3,41,513 યુનિટ વેચાણ સાથે અગ્રણી રહી. Bajaj Auto 2,89,349 યુનિટ્સ સાથે બીજા ક્રમે હતું, જ્યારે Ather Energy એ 2,39,178 યુનિટ્સ સાથે ત્રીજું સ્થાન મેળવ્યું. જોકે, Ola Electric ના વેચાણમાં 52.28% નો મોટો ઘટાડો નોંધાયો છે.

ઇલેક્ટ્રિક થ્રી-વ્હીલર્સ હવે પોતાના માર્કેટમાં રાજ કરી રહ્યા છે

થ્રી-વ્હીલર સેગમેન્ટમાં આ પરિવર્તન વધુ આશ્ચર્યજનક છે, જ્યાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો હવે મજબૂત સ્થિતિમાં છે. FY26 દરમિયાન ઇલેક્ટ્રિક થ્રી-વ્હીલરનું રિટેલ વેચાણ 18.87% વર્ષ-દર-વર્ષ વધીને 8,30,819 યુનિટ્સ થયું. માત્ર માર્ચ 2026માં જ, EV એ થ્રી-વ્હીલર માર્કેટનો પ્રભુત્વશાળી 57.89% હિસ્સો કબજે કર્યો, જે CNG, ડીઝલ અને પેટ્રોલ વાહનો કરતાં ઘણો વધારે છે. Mahindra Group આ સેગમેન્ટમાં 1,01,873 યુનિટ્સ સાથે અગ્રણી રહ્યું, ત્યારબાદ Bajaj Auto 89,604 યુનિટ્સ સાથે બીજા ક્રમે હતું. TVS Motor Company એ તો 1500% થી વધુ વર્ષ-દર-વર્ષ અસાધારણ વૃદ્ધિ નોંધાવી છે.

EV ચલાવવા શા માટે સસ્તા બની રહ્યા છે?

નિષ્ણાતો આનું મુખ્ય કારણ સુધરતી કોસ્ટ ઇકોનોમિક્સ (Cost Economics) ગણાવી રહ્યા છે. EVs નો રનિંગ કોસ્ટ પેટ્રોલ કે ડીઝલ વાહનો કરતાં 70-80% ઓછો રહેવાનો અંદાજ છે, જે ગ્રાહકો અને વ્યવસાયો માટે નોંધપાત્ર બચત તરફ દોરી જાય છે. બેટરી સ્વેપિંગ ટેકનોલોજી (Battery Swapping Technology) વધુ પોષણક્ષમતા અને સુવિધા વધારે છે, જે રોકાણ પર ઝડપી વળતર મેળવવામાં મદદ કરે છે. PM E-DRIVE જેવી પોલિસી પહેલો અને વિસ્તરતું ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર એક સહાયક વાતાવરણ બનાવી રહ્યા છે.

જોકે કર્ણાટક જેવા રાજ્યોમાં EV ટેક્સ મુક્તિનો તાજેતરનો અંત જેવા નીતિગત ફેરફારો ખરીદીના નિર્ણયોને અસર કરી રહ્યા છે, તેમ છતાં એકંદરે ટ્રેન્ડ મજબૂત રીતે સકારાત્મક રહેવાની અપેક્ષા છે. વિશ્લેષકો માને છે કે અનુકૂળ અર્થશાસ્ત્ર અને સરકારી સમર્થનને કારણે EV અપનાવવાની ગતિ આગામી 6-12 મહિનામાં ચાલુ રહેશે.