ઓગસ્ટ **2026**માં ભારતમાં ઈલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલરના રજિસ્ટ્રેશનમાં મંથ-ઓન-મંથ **13%**નો ઘટાડો નોંધાયો છે અને આ આંકડો અંદાજે **1.82 લાખ** યુનિટ રહ્યો છે. જોકે, આ ઘટાડો માત્ર મોસમી પરિબળોને કારણે છે, જ્યારે વાર્ષિક ધોરણે સેક્ટર **60%**ની મજબૂત ગ્રોથ નોંધાવી રહ્યું છે.
વેચાણમાં ઘટાડા પાછળનું સાચું કારણ
ઓગસ્ટ 2026 દરમિયાન ભારતીય ઈલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર માર્કેટમાં થોડી સુસ્તી જોવા મળી છે. રિટેલ રજિસ્ટ્રેશન ઘટીને આશરે 1.82 લાખ યુનિટ પર પહોંચ્યા છે, જે ગત મહિનાની સરખામણીએ 13% ઓછું છે. નિષ્ણાતોનું માનવું છે કે આ ઘટાડાનું મુખ્ય કારણ ઓણમ અને રક્ષાબંધન જેવા તહેવારો અને ભારે વરસાદ છે, જેના કારણે ગ્રાહકોએ ખરીદી મોકૂફ રાખી હતી.
શું આ મંદી ચિંતાજનક છે?
ચોક્કસપણે ના. જો આપણે વર્ષ-દર-વર્ષ (YoY) ડેટા જોઈએ, તો આ સેક્ટર **60% થી 65%**ની મજબૂત ગતિએ આગળ વધી રહ્યું છે. આ આંકડા સ્પષ્ટ કરે છે કે હાલની વોલેટિલિટી માત્ર કામચલાઉ છે અને ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ્સ તરફ ગ્રાહકોનું વલણ યથાવત છે.
માર્કેટ લીડર્સનું વર્ચસ્વ
આ સ્પર્ધાત્મક માહોલમાં પણ TVS Motor અને Bajaj Auto જેવી કંપનીઓનું પ્રભુત્વ અકબંધ છે. આ બંને કંપનીઓ મળીને માર્કેટના **50%**થી વધુ હિસ્સા પર કબજો જમાવીને બેઠી છે. તેમના વિશાળ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન નેટવર્કને કારણે તેમને માર્કેટમાં પકડ જાળવી રાખવામાં સફળતા મળી છે.
પોલિસી સપોર્ટ અને ભવિષ્ય
સરકારે PM E-Drive સબસિડી સ્કીમને 2028 સુધી લંબાવીને ઈન્ડસ્ટ્રીને મોટી રાહત આપી છે. આ નિર્ણયથી રોકાણકારોમાં લાંબા ગાળાનો વિશ્વાસ વધ્યો છે. જોકે, નજીકના ભવિષ્યમાં કંપનીઓએ ઓપરેટિંગ માર્જિન અને વધતી સ્પર્ધા વચ્ચે સંતુલન જાળવવું પડશે. તહેવારોની સિઝનમાં ગ્રાહકો ડિસ્કાઉન્ટની રાહ જોઈ રહ્યા હોવાથી સપ્ટેમ્બર અને ઓક્ટોબરમાં વેચાણના આંકડામાં ફરી ઉછાળો જોવા મળી શકે છે.