Whalesbook
એપ્રિલ 2026 માં ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરના રજીસ્ટ્રેશનમાં 60.73% નો વધારો થઈને કુલ 148,740 યુનિટ્સ વેચાયા. આ વૃદ્ધિ ત્યારે જોવા મળી જ્યારે ઉત્પાદકો વધતી જતી કાચી સામગ્રીના ખર્ચને કારણે ભાવ વધારી રહ્યા હતા. વેચાણમાં આ ઉછાળો મુખ્યત્વે પશ્ચિમ એશિયા સંઘર્ષને કારણે ઇંધણની અછત અને પેટ્રોલના ભાવમાં સંભવિત વધારાની ચિંતાઓથી પ્રેરિત હતો. વડાપ્રધાન મોદીના ઇંધણ સંરક્ષણના આહ્વાને આ ચિંતાઓને વધુ વેગ આપ્યો.
મુખ્ય કંપનીઓની વાત કરીએ તો, TVS Motor Company એ 88.64% ની વાર્ષિક વૃદ્ધિ સાથે 37,683 યુનિટ્સનું વેચાણ કરીને ટોચનું સ્થાન મેળવ્યું. Bajaj Auto 32,898 યુનિટ્સ સાથે બીજા સ્થાને રહી, જે 71.68% નો વધારો દર્શાવે છે. Ather Energy એ પણ 102.78% ની વૃદ્ધિ સાથે 27,034 યુનિટ્સનું વેચાણ કર્યું. જોકે, Ola Electric માટે ચિત્ર વિપરીત રહ્યું, તેનું વેચાણ ઘટ્યું અને માર્કેટ શેર 21% થી ઘટીને 8% પર આવી ગયો. Hero MotoCorp નું VIDA બ્રાન્ડ FY26 માં 147.77% ની વૃદ્ધિ સાથે મહત્વપૂર્ણ સ્થાન મેળવ્યું. આ તેજી માર્ચના ઉચ્ચ સ્તરથી 22.15% નો માસિક ઘટાડો પણ દર્શાવે છે, જે નાણાકીય વર્ષના અંત અને અગાઉની સબસિડી ઓફર પછી સામાન્ય સ્તરે પાછા ફરવાનો સંકેત આપે છે.
લાંબા ગાળાના દૃષ્ટિકોણથી, આ ક્ષેત્ર 28.20% ના સંયુક્ત વાર્ષિક વૃદ્ધિ દર (CAGR) સાથે 2034 સુધી નોંધપાત્ર વૃદ્ધિ માટે તૈયાર છે. જોકે, આ વિકાસ વધતા જતા બેટરી ઘટકોના ખર્ચ અને માર્ચ 2026 માં PM e-DRIVE યોજના હેઠળ ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર્સ માટે મહત્વપૂર્ણ સરકારી સબસિડીની સમાપ્તિ જેવા પડકારોનો સામનો કરી રહ્યો છે. આ નીતિગત ફેરફાર સવાલો ઉભા કરે છે કે શું માંગ ફક્ત ભૌગોલિક રાજકીય ચિંતાઓને બદલે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની માલિકીના વ્યવહારિક અર્થશાસ્ત્ર દ્વારા ટકાવી શકાશે.
Moody's એ પશ્ચિમ એશિયા સંઘર્ષને કારણે નબળા ગ્રાહક ખર્ચ અને ઊર્જા ખર્ચમાં વધારાને ટાંકીને ભારત માટે 2026 નો વૃદ્ધિ અનુમાન ઘટાડીને 6% કર્યો છે. આ પરિસ્થિતિ વાહનો પરના એકંદર ખર્ચને ઘટાડી શકે છે. Ather Energy નું IPO મૂલ્યાંકન લગભગ $1.4 billion છે, જ્યારે Ola Electric નું IPO મૂલ્યાંકન ઘટાડીને $4 billion કરવામાં આવ્યું હતું. કંપનીઓ માટે વધતી કિંમતો અને સંભવિત રીતે ઓછી સરકારી સહાય સાથે નફાકારક રહેવું એ એક મોટી ચિંતાનો વિષય છે.