E2W ઇન્સેન્ટિવ્સનો સમયગાળો લંબાયો, પણ સબસિડી અડધી!
ભારત સરકારે PM E-DRIVE યોજના હેઠળ ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર (E2W) માટેની માંગ આધારિત સબસિડી 31 જુલાઈ, 2026 સુધી લંબાવી છે. પરંતુ, આ લંબાઈ સાથે એક મોટો ફેરફાર પણ આવ્યો છે: સબસિડીની રકમ અડધી કરી દેવામાં આવી છે. પહેલા જ્યાં પ્રતિ કિલોવોટ-અવર (kWh) ₹10,000 મળતા હતા, ત્યાં હવે માત્ર ₹5,000 પ્રતિ kWh મળશે. આ ઉપરાંત, સબસિડી એક્સ-ફેક્ટરી કિંમતના 15% સુધી મર્યાદિત રહેશે. આ નિર્ણય સરકારના મજબૂત માંગ પ્રોત્સાહનથી આગળ વધીને વધુ પ્રદર્શન-કેન્દ્રિત બજારને પ્રોત્સાહન આપવાની વ્યૂહરચના દર્શાવે છે. 13 જાન્યુઆરી, 2026 થી લાગુ થતા નવા નિયમો મુજબ, EV ને રેન્જ, સ્પીડ અને ટેકનોલોજીના લઘુત્તમ ધોરણો પૂરા કરવા પડશે તો જ તેઓ આ ઇન્સેન્ટિવ માટે પાત્ર બનશે. સરકારનો વિશ્વાસ છે કે આ ક્ષેત્ર ઓછી સરકારી સહાય સાથે પણ વિકાસ કરી શકે છે.
ઓછી સબસિડી એટલે ગ્રાહકો અને કંપનીઓ માટે વધુ ખર્ચ
સબસિડીમાં થયેલો ઘટાડો સીધી રીતે વાહનોની ખરીદી પર અસર કરશે. 31 જુલાઈ, 2026 સુધી રજીસ્ટર થયેલા E2W માટે, નવી ₹5,000 પ્રતિ kWh સબસિડી (ફેક્ટરી કિંમતના 15% કેપ સાથે) અડધી છે. આ ફેરફાર ત્યારે આવ્યો છે જ્યારે ભારતીય E2W બજારે 2025 માં રેકોર્ડ 1.28 મિલિયન યુનિટનું વેચાણ નોંધાવ્યું છે અને નાણાકીય વર્ષ 2026 માં પણ 1.35 મિલિયન યુનિટનું મજબૂત વેચાણ ચાલુ રહ્યું છે. TVS Motor જેવી અગ્રણી કંપનીઓએ FY26 માં 300,000 થી વધુ E2W વેચ્યા છે. Bajaj Auto એ 276,000 યુનિટ નોંધાવ્યા છે, અને Ather Energy એ લગભગ 230,000 યુનિટ વેચ્યા છે. બીજી તરફ, Ola Electric ના વેચાણમાં 2025 માં ઘટાડો જોવા મળ્યો હતો અને તેમણે ભારે ડિસ્કાઉન્ટનો ઉપયોગ કર્યો હતો. આ મજબૂત વેચાણ સૂચવે છે કે બજાર ઓછી સબસિડીને પહોંચી વળી શકે છે, ખાસ કરીને નવા પ્રદર્શન ધોરણો સાથે.
E3W સેગમેન્ટમાં વૃદ્ધિ, ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર હજુ પણ મોટો પડકાર
ઇલેક્ટ્રિક થ્રી-વ્હીલર (E3W) માર્કેટમાં, જ્યાં L5 કેટેગરીના વાહનો માટે સબસિડી પહેલેથી જ સમાપ્ત થઈ ગઈ છે, ત્યાં 2025 માં લગભગ 797,729 યુનિટનું વેચાણ થયું હતું, જે કુલ થ્રી-વ્હીલરના 60% જેટલું હતું. PM E-DRIVE યોજનાએ જાન્યુઆરી 2026 સુધીમાં લગભગ 293,000 E3W ને ટેકો આપ્યો છે. આ ક્ષેત્ર, E2W સાથે, ભારતના EV વૃદ્ધિ માટે મુખ્ય છે, જેમાં TVS Motor અને Bajaj Auto જેવી કંપનીઓ સામેલ છે. FAME-II જેવા ભૂતકાળના સબસિડી કાર્યક્રમો મહત્વપૂર્ણ હતા, જેમાં ₹1 ની સબસિડી ₹21 નું માર્કેટ મૂલ્ય બનાવી શકે છે. જોકે, જૂન 2023 માં FAME II જેવી સબસિડીમાં થયેલા ઘટાડાએ વેચાણમાં કામચલાઉ ઘટાડો કર્યો હતો, જે સરકારી સહાય પ્રત્યે બજારની સંવેદનશીલતા દર્શાવે છે. વર્તમાન નીતિ ફેરફાર આ પાઠને પ્રતિબિંબિત કરે છે અને લાંબા ગાળાની સ્થિરતા તરફ આગળ વધી રહ્યો છે. મજબૂત વેચાણ છતાં, પૂરતા જાહેર ચાર્જિંગ સ્ટેશનનું નિર્માણ એક મોટો પડકાર બની રહ્યો છે. અસમાન વિતરણ અને કાર્યરત સ્ટેશનોની ઓછી સંખ્યા EV ના વ્યાપક ઉપયોગને મર્યાદિત કરે છે અને લાંબા પ્રવાસોને અસર કરી શકે છે.
ભવિષ્યના જોખમો: ઓછી સબસિડી સપોર્ટવાળા ભવિષ્યમાં નેવિગેટ કરવું
લંબાઈ હોવા છતાં, સબસિડીમાં ધીમે ધીમે ઘટાડો કરવાથી એવા ઉદ્યોગ માટે જોખમો ઉભા થાય છે જે મોટાભાગે સરકારી ભંડોળ પર નિર્ભર રહ્યો છે. ઓછી સબસિડી શોષી ન શકતી કંપનીઓએ કિંમતો વધારવી પડી શકે છે, જે ગ્રાહકોની માંગ ઘટાડી શકે છે. 2030 સુધીમાં EV અપનાવવાના મહત્વાકાંક્ષી લક્ષ્યાંકો હજુ પણ વિકાસશીલ ચાર્જિંગ નેટવર્ક, જ્યાં ઘણા ઇન્સ્ટોલ કરેલા સ્ટેશનો યોગ્ય રીતે કામ કરતા નથી, અને મોટા વિસ્તારોમાં ચાર્જિંગ પોઈન્ટનો અભાવ જેવા પડકારોનો સામનો કરે છે. ઉપરાંત, નવા પ્રદર્શન-આધારિત ઇન્સેન્ટિવ્સ કંપનીઓને સંશોધન અને ઉત્પાદન પર વધુ ખર્ચ કરવા દબાણ કરી શકે છે જો તેમના ઉત્પાદનો તૈયાર ન હોય, જે નાની કંપનીઓને પાછળ છોડી શકે છે. PM E-DRIVE યોજનાનું બજેટ મર્યાદિત છે, જેનો અર્થ છે કે જો ભંડોળ સમાપ્ત થઈ જાય તો કેટલાક સેગમેન્ટ માટે તે વહેલું સમાપ્ત થઈ શકે છે, જે અનિશ્ચિતતા ઊભી કરે છે. TVS અને Bajaj જેવી સ્થાપિત કંપનીઓ, મજબૂત નેટવર્ક અને બ્રાન્ડ ટ્રસ્ટ સાથે, નાની સ્ટાર્ટઅપ્સ પર વધુ પ્રભુત્વ મેળવી શકે છે જેમની પાસે આ ફાયદાઓ નથી.
ભવિષ્યનું ફોકસ: માર્કેટ-ડ્રિવન ગ્રોથ અને પોલિસી સપોર્ટ
જેમ જેમ ભારતમાં EV માર્કેટ પરિપક્વ થશે, તેમ તેમ વૃદ્ધિ માત્ર સીધી ખરીદી સબસિડી કરતાં વધુ સારા ઉત્પાદનો, ઓછી માલિકી ખર્ચ અને વધુ ચાર્જિંગ સ્ટેશનોથી આવવાની અપેક્ષા છે. સરકાર હવે સ્થાનિક ઉત્પાદન અને ગુણવત્તા વધારવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહી છે, જે PLI યોજના અને પ્રદર્શન નિયમોના સમાવેશ દ્વારા દર્શાવાય છે. નિષ્ણાતો ટેકનોલોજી સુધારાઓ અને પેટ્રોલ/ડીઝલ કારો સાથે ભાવ તફાવતમાં ઘટાડો થવાને કારણે સતત વિસ્તરણની આગાહી કરે છે. જોકે, જાહેર ચાર્જિંગમાં સતત રોકાણ અને સ્પષ્ટ, લાંબા ગાળાની સરકારી યોજના બજારના જોખમો ઘટાડવા અને સબસિડી ઘટતાં રોકાણકારોનો વિશ્વાસ જાળવી રાખવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે.