સપ્લાય ચેઇન પર વધતું દબાણ
ઓટો ઉદ્યોગ FY2027 ની શરૂઆતમાં મુશ્કેલ પરિસ્થિતિનો સામનો કરી રહ્યો છે, જેમાં ઉત્પાદનમાં સંભવિત વિક્ષેપો looming છે. વિશ્લેષકો નાના સપ્લાયર્સના બંધ થવા, ઉર્જા ખર્ચમાં વધારો અને મુખ્ય મટીરીયલ સપ્લાયના જોખમોને કારણે સમસ્યાઓની ચેતવણી આપી રહ્યા છે. BS6 કોમર્શિયલ વાહનો માટે આવશ્યક AdBlue સપ્લાયમાં વિક્ષેપો, જો ભૌગોલિક રાજકીય તણાવ યથાવત રહેશે તો, રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ ઉદ્યોગ પર વધુ દબાણ લાવી શકે છે.
FY27 માટે ગ્રોથ અનુમાનમાં ઘટાડો
રેટિંગ એજન્સી Crisil એ FY2027 માટે વિવિધ સેગમેન્ટ્સમાં ગ્રોથના અનુમાનોમાં 2 ટકા સુધીનો ઘટાડો કર્યો છે, જે વર્તમાન મજબૂત ગ્રોથ સાયકલમાંથી નોંધપાત્ર મંદીનો સંકેત આપે છે. પેસેન્જર વ્હીકલ (PV) વેચાણ હવે અગાઉના 5-7% ના અનુમાન કરતાં ઘટીને FY2027 માં લગભગ 4.8-4.9 મિલિયન યુનિટ્સ સુધી 3-5% વધવાની અપેક્ષા છે. ટુ-વ્હીલર અને થ્રી-વ્હીલર ગ્રોથ પણ અગાઉના ઉચ્ચ સિંગલ-ડિજિટ અનુમાનોથી ઘટીને 5-7% થવાની શક્યતા છે.
મંદી છતાં EVs અને પ્રીમિયમ કારો આગળ
આ અપેક્ષિત મંદી છતાં, FY2026 બજારની રિકવરી અને સરકારી નીતિઓના સમર્થનથી મજબૂત અંત માટે તૈયાર છે. ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ્સ (EVs) વૃદ્ધિમાં અગ્રેસર છે, જેમાં PV EVs માં FY2026 માં લગભગ 70% અને થ્રી-વ્હીલર EVs માં 60% થી વધુનો વધારો થવાની ધારણા છે. બજાર પેસેન્જર વ્હીકલ્સમાં પ્રીમિયમાઇઝેશન તરફ નોંધપાત્ર પરિવર્તન પણ જોઈ રહ્યું છે, જ્યાં ખરીદદારો વધુ ફીચર-રિચ મોડલ્સ પસંદ કરી રહ્યા છે, જ્યારે SUV ગ્રોથ, ધીમો પડી રહ્યો હોવા છતાં, પ્રભાવી રહેવાની શક્યતા છે. હેચબેક શહેરી પાર્કિંગની મર્યાદાઓ અને GST-આધારિત ભાવ ગોઠવણોને કારણે સુસંગત રહેવાની અપેક્ષા છે.
નિષ્ણાતો Q1 FY27 ને 'સ્ટ્રેસ ટેસ્ટ' ગણાવે છે
CRISIL માં સિનિયર પ્રેક્ટિસ લીડર Hemal Thakkar એ જણાવ્યું કે ઊંચા બેઝ અને સપ્લાય મર્યાદાઓને કારણે FY2027 માં ગ્રોથ પડકારજનક રહી શકે છે. Nomura માં ઓટોમોટિવ રિટેલ કન્સલ્ટિંગના હેડ Harshvardhan Sharma એ FY2027 ના પ્રથમ ક્વાર્ટરને ઉદ્યોગ માટે સંભવિત 'સ્ટ્રેસ ટેસ્ટ' ગણાવ્યું. તેમણે ધીમી વૃદ્ધિ, ઉભરતી સપ્લાય સમસ્યાઓ અને જો ભૌગોલિક રાજકીય અનિશ્ચિતતા ચાલુ રહે તો નબળા ગ્રાહક સેન્ટિમેન્ટનું મિશ્રણ જોવાની ધારણા રાખી છે, આ સમયગાળાને 'પતન કરતાં રીસેટ' તરીકે વર્ણવ્યું છે.