ભારતીય ઓટો સેક્ટર: એપ્રિલમાં વેચાણે રચ્યો નવો રેકોર્ડ! ગામડાંની માંગ તેજીનું મુખ્ય કારણ, EV વૃદ્ધિ ધીમી પડી

નાણાકીય વર્ષ 2027 (FY27) ની શરૂઆત ભારતીય ઓટોમોબાઈલ રિટેલ સેક્ટર માટે ઐતિહાસિક રહી. એપ્રિલ મહિનામાં કુલ 26.11 લાખ યુનિટ્સનું વેચાણ નોંધાયું, જે પાછલા વર્ષના સમાન મહિનાની તુલનામાં 12.94% નો મોટો વધારો દર્શાવે છે. છેલ્લા પાંચ વર્ષમાં છ મુખ્ય વાહન કેટેગરીમાંથી પાંચમાં આ મહિનાનું અત્યાર સુધીનું સર્વોચ્ચ વેચાણ છે. ટુ-વ્હીલર સેગમેન્ટમાં 19.16 લાખ યુનિટ્સનું વેચાણ થયું, જે 13.01% નો વધારો છે. પેસેન્જર વ્હીકલ્સ (PV) એ પણ એપ્રિલમાં પોતાનો સર્વકાલીન રેકોર્ડ બનાવ્યો, જ્યાં 4.07 લાખ યુનિટ્સનું વેચાણ થયું, જે 12.11% વધારે છે. કોમર્શિયલ વ્હીકલ (CV) સેગમેન્ટમાં પણ 15.02% નો વધારો જોવા મળ્યો અને 99,339 યુનિટ્સનું વેચાણ થયું. માર્ચ મહિનાની સરખામણીમાં 3.01% નો ઘટાડો સામાન્ય પોસ્ટ-ફિસ્કલ યર-એન્ડ એડજસ્ટમેન્ટ તરીકે જોવામાં આવે છે, જે માંગમાં નબળાઈ સૂચવતો નથી.

ગામડાંની માંગ બની તેજીનો આધાર

આ વૃદ્ધિમાં ગામડાં (Rural) ના બજારોનો ફાળો નોંધપાત્ર રહ્યો, જે શહેરી વિસ્તારો કરતા અનેક સેગમેન્ટમાં વધુ પ્રદર્શન કર્યું. પેસેન્જર વ્હીકલ (PV) રિટેલમાં ગામડાં વિસ્તારોમાં 20.4% ની તેજી જોવા મળી, જે શહેરી વિસ્તારોના 7.11% વૃદ્ધિ કરતાં બમણાથી પણ વધુ છે. તેવી જ રીતે, કોમર્શિયલ વ્હીકલ્સ (CV) રિટેલમાં પણ ગામડાં વિસ્તારોમાં 20.25% ની મજબૂત વૃદ્ધિ નોંધાઈ, જ્યારે શહેરી વિસ્તારોમાં તે 10.22% રહી. આ ટ્રેન્ડ કેલેન્ડર વર્ષ 2025 માં પણ જોવા મળ્યો હતો, જ્યાં ગામડાંના બજારો PV વેચાણમાં શહેરો કરતાં સતત સારું પ્રદર્શન કરી રહ્યા હતા. લગ્નની સિઝનની સતત માંગ, રબી પાકની સિઝનથી ગામડાંમાં સારી લિક્વિડિટી અને GST પછીના પોલિસી એડજસ્ટમેન્ટથી મળેલી પોષણક્ષમતા (affordability) જેવા પરિબળોએ આ વૃદ્ધિમાં મદદ કરી.

EV સેગમેન્ટમાં મિશ્ર સંકેતો

જોકે એકંદર ઓટો માર્કેટ રેકોર્ડ ઊંચાઈ પર હતું, ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ્સ (EV) ની ગતિ વધુ મિશ્ર રહી. ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર (EV 2W) નો માર્કેટ શેર માર્ચના 9.79% થી ઘટીને એપ્રિલમાં 7.76% થઈ ગયો. આ ઘટાડો એપ્રિલમાં એકંદર EV વેચાણ તેના બીજા સર્વોચ્ચ માસિક સ્તરે પહોંચ્યું હોવા છતાં થયો. તેનાથી વિપરીત, પેસેન્જર વ્હીકલ્સ (PV) માં EV નો શેર થોડો વધીને 5.77% થયો, જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક થ્રી-વ્હીલર્સે 60.39% ના મજબૂત શેર સાથે આગેવાની જાળવી રાખી. 4-વ્હીલર સેગમેન્ટમાં EV પેનિટ્રેશન એપ્રિલમાં લગભગ 5.8% રહ્યું. JSW MG Motor 82.6% શેર સાથે સૌથી આગળ છે, જ્યારે Hyundai અને Kia જેવા મોટા OEM પાસે EV પેનિટ્રેશન મર્યાદિત છે.

ઐતિહાસિક પ્રદર્શન અને મુખ્ય ઉત્પાદકો

આ વર્ષે એપ્રિલનું પ્રદર્શન પાછલા વર્ષોની સરખામણીમાં નોંધપાત્ર છે. 2025 માં એપ્રિલમાં માત્ર 2.95% ની વૃદ્ધિ, 2024 માં 2.25% અને 2023 માં PV સેગમેન્ટમાં ઘટાડો જોવા મળ્યો હતો. મુખ્ય ઉત્પાદકોએ પણ આ મજબૂત શરૂઆતને પ્રતિબિંબિત કરી. Maruti Suzuki એ 33.29% ના વાર્ષિક વધારા સાથે 2,39,646 યુનિટ્સનું રેકોર્ડ કુલ વેચાણ નોંધાવ્યું. Bajaj Auto નું કુલ વેચાણ 40.4% વધીને 5,13,792 યુનિટ્સ થયું, અને Tata Motors ના પેસેન્જર વ્હીકલ વેચાણમાં 31.1% નો વધારો થઈ 59,701 યુનિટ્સ નોંધાયા.

પડકારો અને સેગમેન્ટલ નબળાઈ

જોકે આંકડા મજબૂત દેખાઈ રહ્યા છે, ભવિષ્યમાં વૃદ્ધિને અસર કરી શકે તેવા અનેક પરિબળો છે. El Niño સાથે જોડાયેલ 2026 માટે સામાન્ય કરતાં ઓછા ચોમાસાની આગાહી કૃષિ, ગ્રામીણ આવક અને વાહન માંગ માટે મોટો ખતરો છે. પશ્ચિમ એશિયા-સંચાલિત ઇંધણના ભાવમાં અસ્થિરતા અને હીટવેવની આગાહીઓ નાણાકીય સ્થિતિ અને કૃષિ ઉત્પાદકતા પર દબાણ લાવી શકે છે. કન્સ્ટ્રક્શન ઇક્વિપમેન્ટ સેક્ટર એકમાત્ર ઘટાડો દર્શાવતો સેગમેન્ટ રહ્યો (-2.25%), જે ઔદ્યોગિક પ્રવૃત્તિમાં નરમાઈ સૂચવે છે. ICRA એ FY27 માટે ટુ-વ્હીલર અને પેસેન્જર વ્હીકલ્સ માટે 3-5% વૃદ્ધિની આગાહી કરી છે. ટુ-વ્હીલરમાં EV નો ધીમો સ્વીકાર અને કન્સ્ટ્રક્શન ઇક્વિપમેન્ટમાં ઘટાડો સૂચવે છે કે મજબૂત એપ્રિલ પ્રદર્શન તમામ પેટા-ક્ષેત્રોમાં એકસમાન નથી.

ભવિષ્યની દિશા અને માળખાકીય ફેરફારો

આગળ જોતાં, અડધાથી વધુ ડીલરો વિસ્તૃત લગ્નની સિઝન અને કોમર્શિયલ વ્હીકલ્સના રિપ્લેસમેન્ટ માંગના આધારે મે મહિનામાં પણ વૃદ્ધિની અપેક્ષા રાખે છે. વિશ્લેષકો FY27 માં એક નિયંત્રિત વૃદ્ધિની આગાહી કરે છે, જેમાં એકંદર ઉદ્યોગ વોલ્યુમ 3-6% ની વચ્ચે રહેવાની ધારણા છે. ટુ-વ્હીલરમાં EV શેરની ટૂંકા ગાળાની નરમાઈ છતાં, પ્રીમિયમઇઝેશન (premiumisation) અને વૈકલ્પિક પાવરટ્રેન (EV, CNG) તરફનું સ્થળાંતર જેવા માળખાકીય ફેરફારો મધ્યમ ગાળામાં ક્ષેત્રના ભવિષ્યને વેગ આપશે તેવી અપેક્ષા છે.