ઓક્ટોબર ૨૦૨૬માં ભારતમાં **૩૧.૭૨ લાખ** વાહનોનું વેચાણ થયું છે. ગત વર્ષની સરખામણીએ વેચાણમાં **૨૩.૮%** નો ઘટાડો દેખાય છે, પરંતુ તેની પાછળનું મુખ્ય કારણ તહેવારોની બદલાયેલી તારીખ છે.
ભારતીય ઓટોમોબાઈલ સેક્ટરે ઓક્ટોબર ૨૦૨૬માં કુલ ૩,૧૭૨,૪૬૬ યુનિટ્સનું રિટેલ વેચાણ નોંધાવ્યું છે. વાર્ષિક ધોરણે ભલે ઘટાડો દેખાતો હોય, પરંતુ સપ્ટેમ્બર ૨૦૨૬ની સરખામણીએ આ આંકડો ૨૫.૦૫% જેટલો ઉંચો છે, જે દર્શાવે છે કે માંગ હજુ પણ મજબૂત છે. ૨૦૨૫માં દિવાળી અને નવરાત્રી વહેલા હોવાને કારણે વેચાણનો પીક સમય ઓક્ટોબરમાં હતો, જ્યારે ૨૦૨૬માં આ મુખ્ય તહેવારો નવેમ્બરમાં શિફ્ટ થયા છે.
સેક્ટર વાઈઝ પર્ફોર્મન્સ અને EVની દોટ
કોમર્શિયલ વ્હીકલ્સ, થ્રી-વ્હીલર્સ અને ટ્રેક્ટર્સે ઓક્ટોબરમાં અત્યાર સુધીનું સર્વશ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન કર્યું છે. હેવી કોમર્શિયલ વ્હીકલ સેગમેન્ટમાં ૨૮.૯૫% નો જોરદાર ઉછાળો જોવા મળ્યો છે, જે દેશમાં ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને ઇન્ડસ્ટ્રીયલ ગ્રોથના સારા સંકેત છે. ખાસ કરીને ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ્સ (EV) સેગમેન્ટમાં ૩.૫૫ લાખ યુનિટ્સના વેચાણ સાથે એક નવો માઈલસ્ટોન સેટ થયો છે. હાલમાં ભારતીય માર્કેટમાં EV પેનિટ્રેશન ૧૧.૫% ના સ્તરે પહોંચી ગયું છે.
પેસેન્જર વ્હીકલ સેગમેન્ટમાં ઇન્વેન્ટરીનો પડકાર
જોકે, પેસેન્જર વ્હીકલ સેગમેન્ટમાં ડીલરો માટે ચિંતાનું કારણ ઇન્વેન્ટરી લેવલ છે. હાલમાં ડીલરો પાસે ૪૩ થી ૪૫ દિવસનો સ્ટોક પડ્યો છે. વધુ ઇન્વેન્ટરી એટલે ડીલરોએ સ્ટોક ક્લિયર કરવા માટે ઊંચા ડિસ્કાઉન્ટ આપવા પડશે, જે સીધી રીતે નફા (Profit Margin) પર દબાણ લાવી શકે છે. મેન્યુફેક્ચરર્સને આશા છે કે વર્ષના અંત સુધીમાં આ ઇન્વેન્ટરી સ્ટાન્ડર્ડ ૩૦ દિવસના સ્તરે આવી જશે.
હવે રોકાણકારોની નજર નવેમ્બરના આંકડાઓ પર રહેશે. જો નવેમ્બરમાં માંગ નહીં વધે, તો કંપનીઓને હોલસેલ શિપમેન્ટમાં કાપ મૂકવો પડી શકે છે, જે આવનારા ક્વાર્ટરમાં રેવન્યુ ગ્રોથને ધીમો કરી શકે છે. હાલમાં ૫૧% થી વધુ ઓટો ડીલરો નવેમ્બરને લઈને આશાવાદી છે.