એપ્રિલ-જૂન 2026 ક્વાર્ટરમાં ભારતીય ઓટોમોટિવ સેક્ટરમાં ડીલ એક્ટિવિટી ત્રણ વર્ષના સૌથી નીચા સ્તરે પહોંચી ગઈ છે, જેનું મૂલ્ય માત્ર **$717 મિલિયન** રહ્યું. કુલ ડીલ વોલ્યુમ ઘટ્યું હોવા છતાં, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, મોબિલિટી પ્લેટફોર્મ્સ અને ઓટોમોટિવ સોફ્ટવેર જેવા હાઈ-ગ્રોથ વિસ્તારોમાં રોકાણ કેન્દ્રિત રહ્યું છે. રોકાણકારો હવે સ્પષ્ટ ટેકનોલોજી એડવાન્ટેજ ધરાવતી અને સ્થાપિત કંપનીઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યા છે.
ઓટો ડીલ એક્ટિવિટીમાં મોટો ઘટાડો
૨૦૨૬ના બીજા ક્વાર્ટર (એપ્રિલ-જૂન) દરમિયાન ભારતીય ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં છેલ્લા ત્રણ વર્ષમાં સૌથી ઓછી ટ્રાન્ઝેક્શન વેલ્યુ નોંધાઈ છે. ગ્રાન્ટ થોર્નટન ભારત ઓટોમોટિવ ડીલટ્રેકરના આંકડા મુજબ, આ સમયગાળામાં સેક્ટરમાં કુલ 20 ડીલ્સ થઈ, જેનું કુલ મૂલ્ય $717 મિલિયન રહ્યું.
આ ઘટાડો રોકાણકારો વચ્ચે સાવચેતીનો માહોલ સૂચવે છે. જોકે કુલ ટ્રાન્ઝેક્શન્સની સંખ્યા ઘટી છે, તેમ છતાં ઉદ્યોગભરમાં વ્યાપક પ્રવૃત્તિઓને બદલે ઊંચા મૂલ્યના નાના રોકાણો દ્વારા ડીલ વેલ્યુ જાળવી રાખવામાં આવી હતી. પબ્લિક માર્કેટ ટ્રાન્ઝેક્શન્સને બાદ કરતાં, 18 પ્રાઇવેટ ઇક્વિટી (PE), વેન્ચર કેપિટલ (VC) અને મર્જર એન્ડ એક્વિઝિશન (M&A) ડીલ્સ થઈ, જેનું કુલ મૂલ્ય $479 મિલિયન હતું.
EV અને મોબિલિટી ટેકમાં વ્યૂહાત્મક બદલાવ
ડીલમેકિંગની ગતિ ધીમી હોવા છતાં, મૂડી ચોક્કસ ક્ષેત્રોમાં વહેતી રહી છે. રોકાણકારો ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ (EV) સોલ્યુશન્સ, મોબિલિટી-એઝ-એ-સર્વિસ (MaaS) પ્લેટફોર્મ્સ અને એડવાન્સ્ડ ઓટોમોટિવ સોફ્ટવેર ઓફર કરતી કંપનીઓને પ્રાધાન્ય આપી રહ્યા છે. ઉદાહરણ તરીકે, Rapido એ ક્વાર્ટર દરમિયાન સૌથી મોટી ફંડિંગ ઇવેન્ટમાં $240 મિલિયન એકત્ર કર્યા, જ્યારે JBM Ecolife Mobility એ $47 મિલિયન આકર્ષ્યા.
M&A ક્ષેત્રે, KPIT Technologies એ ઇઝરાયેલ સ્થિત Cymotive Technologies ને $120 મિલિયનમાં હસ્તગત કરીને મોટાભાગની પ્રવૃત્તિનું નેતૃત્વ કર્યું. આ એક્વિઝિશન એકલા હાથે ક્વાર્ટરના કુલ M&A ડીલ વેલ્યુના 87% જેટલું હતું, જે સાયબર સિક્યુરિટી અને કનેક્ટેડ વ્હીકલ ટેકનોલોજીના વધતા મહત્વ પર ભાર મૂકે છે. M&A ડીલ્સનું સરેરાશ કદ પાછલા ક્વાર્ટરના $6 મિલિયન થી વધીને $28 મિલિયન થયું, કારણ કે કંપનીઓ નાના, ફ્રેગમેન્ટેડ એસેટ્સને બદલે વિશિષ્ટ ટેકનોલોજી પ્રદાતાઓને એકીકૃત કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહી છે.
માર્કેટ લીડર્સ પર રોકાણકારોનું ધ્યાન
આ સમયગાળા દરમિયાન પ્રાઇવેટ ઇક્વિટી ફર્મ્સ $341 મિલિયન ની 13 ડીલ્સ માં સામેલ થઈ. આ આંકડાઓમાંથી ઉભરી રહેલો એક મુખ્ય ટ્રેન્ડ એ મૂડીનું કેન્દ્રીકરણ છે; ટોચની પાંચ PE ડીલ્સ કુલ વેલ્યુના લગભગ 96% જેટલી હતી. આ સૂચવે છે કે મૂડી વધુને વધુ પસંદગીયુક્ત બની રહી છે, અને સાબિત સ્કેલ અને સ્પષ્ટ ગ્રોથ પાથવે ધરાવતા સ્થાપિત માર્કેટ લીડર્સ તરફ ભારે પ્રમાણમાં વહી રહી છે. મોબિલિટી-એઝ-એ-સર્વિસ ડીલ વેલ્યુનું પ્રાથમિક ચાલક રહે છે, જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો PE વોલ્યુમમાં પ્રભુત્વ ધરાવે છે, જે આવા ટ્રાન્ઝેક્શન્સના 54% હિસ્સો ધરાવે છે.
આગળ જોતાં, બજાર સહભાગીઓ સ્થાનિક ઉત્પાદન અને સ્વચ્છ મોબિલિટી સોલ્યુશન્સ માટે નીતિગત સમર્થન ડીલ એક્ટિવિટીને પુનર્જીવિત કરી શકે છે કે કેમ તેના પર નજર રાખશે. ભવિષ્યમાં રોકાણ પ્રવાહ કંપનીઓ સપ્લાય-ચેઇન રેઝિલિયન્સનું સંચાલન કેવી રીતે કરે છે અને સોફ્ટવેર-ડિફાઇન્ડ વ્હીકલ આર્કિટેક્ચર તરફ વળવાની તેમની ક્ષમતા પર નિર્ભર રહેશે. વેપારી કરારો સંભવિત રીતે ક્રિટિકલ મિનરલ્સ અને સ્થાનિક ટેકનોલોજી વિકાસમાં રોકાણને પ્રભાવિત કરી શકે છે, તેથી રોકાણકારો વધુ ક્રોસ-બોર્ડર સહયોગ પર નજર રાખશે.