India Auto Component Trade Deficit: FY26માં ₹1.37 બિલિયન પહોંચ્યો વેપાર ખાધ

AUTO
Whalesbook Logo
AuthorNakul Reddy|Published at:
India Auto Component Trade Deficit: FY26માં ₹1.37 બિલિયન પહોંચ્યો વેપાર ખાધ

FY26માં ભારતના ઓટો કમ્પોનન્ટ સેક્ટરમાં **12.7%** નો વિકાસ થયો છે, પરંતુ નિકાસ કરતાં આયાત ઝડપથી વધવાને કારણે વેપાર ખાધ **$1.37 બિલિયન** સુધી પહોંચી ગઈ છે. વાહન ઉત્પાદકોને સપ્લાય મજબૂત રહ્યો છે, પરંતુ ચીન, જાપાન અને જર્મની જેવા દેશો પરની નિર્ભરતા વધી રહી છે.

ઓટો કમ્પોનન્ટ સેક્ટરનો વિકાસ અને પડકારો

નાણાકીય વર્ષ 2026 (FY26) માં ભારતીય ઓટો કમ્પોનન્ટ ઉદ્યોગના ટર્નઓવરમાં 12.7% નો વધારો જોવા મળ્યો છે. આ વૃદ્ધિમાં પેસેન્જર, કોમર્શિયલ અને ટુ-વ્હીલર સેગમેન્ટમાં વાહન ઉત્પાદકો (OEMs) ને થતા વેચાણમાં 16.3% નો વધારો મુખ્ય કારણ રહ્યો. વાહનોની વધતી જતી સંખ્યાને કારણે આફ્ટરમાર્કેટ (રિપેર અને મેન્ટેનન્સ) સેગમેન્ટમાં પણ 9% નો વિકાસ નોંધાયો છે.

આયાતનું દબાણ અને વેપાર ખાધ

આંતરિક ઉત્પાદનમાં વધારો થયો હોવા છતાં, આ ક્ષેત્રે તેના બાહ્ય વેપારમાં મોટા પડકારોનો સામનો કર્યો. યુરોપિયન બજારોની માંગ અને નવા વેપાર કરારોને કારણે ભારતીય કમ્પોનન્ટ્સની નિકાસ 5% વધી, જ્યારે આયાત લગભગ 13% ના ઊંચા દરે વધી. આયાત અને નિકાસના મૂલ્ય વચ્ચેના આ તફાવતને કારણે વર્ષ માટે $1.37 બિલિયન ની વેપાર ખાધ ઊભી થઈ.

આયાતનો મોટો હિસ્સો, લગભગ 56%, ડ્રાઇવ ટ્રાન્સમિશન, સ્ટીયરિંગ અને એન્જિન પાર્ટ્સનો છે, જે મુખ્યત્વે ચીન, જાપાન અને જર્મનીથી આવે છે. આ નિર્ભરતા સૂચવે છે કે ભારતીય ક્ષેત્ર તેની ઉત્પાદન ક્ષમતા વિસ્તારી રહ્યું છે, પરંતુ હજુ પણ ઉચ્ચ-મૂલ્યવાળા અથવા વિશેષ ઘટકો માટે આંતરરાષ્ટ્રીય સપ્લાયર્સ પર ભારે આધાર રાખે છે.

સેક્ટરના ટ્રેન્ડ્સ અને જોખમો

આંતરિક વૃદ્ધિ હાલમાં વાહનોની મજબૂત માંગ અને સરકાર દ્વારા માળખાકીય સુવિધાઓ અને કાર્બન ન્યુટ્રાલિટી પરના પ્રયાસો દ્વારા સમર્થિત છે. ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ (EV) સેગમેન્ટ, જે હજુ પ્રારંભિક તબક્કામાં છે, તેણે OEM ને થયેલા કુલ વેચાણમાં 4.6% નું યોગદાન આપ્યું. જોકે, આ ક્ષેત્ર જટિલ વાતાવરણમાં કાર્યરત છે. પશ્ચિમ એશિયામાં સંઘર્ષો અને અન્ય પ્રદેશોમાં ભૌગોલિક રાજકીય અસ્થિરતા જેવી વૈશ્વિક તંગદિલીઓએ સપ્લાય ચેઇનમાં અનિશ્ચિતતા ઊભી કરી છે.

વધુમાં, આ ક્ષેત્રની કંપનીઓ વધતા ઓપરેશનલ ખર્ચ, જેમાં ફ્રેટ અને વીમા ખર્ચનો સમાવેશ થાય છે, તેમજ કાચા માલના ભાવમાં અસ્થિરતાનો સામનો કરી રહી છે. રેર અર્થ મેગ્નેટ્સ જેવા વિશેષ ઇનપુટ્સની મર્યાદિત ઉપલબ્ધતા એક માળખાકીય પડકાર છે જે ઉચ્ચ-તકનીકી ઘટકોની આયાત પર ભારે નિર્ભર કંપનીઓના નફાના માર્જિનને અસર કરી શકે છે. રોકાણકારો કંપનીઓ તેમની સપ્લાય ચેઇન વ્યૂહરચના કેવી રીતે સંચાલિત કરે છે અને આયાત ઘટકો પરની નિર્ભરતા ઘટાડવા માટે તેમના ઉત્પાદનોમાં સ્થાનિક સામગ્રી કેટલી વધારી શકે છે તેના પર ધ્યાન આપી શકે છે. આગામી ક્વાર્ટર્સમાં લાંબા ગાળાની નફાકારકતા માટે ઘરેલું ઉત્પાદકોની EV બજાર માટે ઉત્પાદન વધારવાની અને સ્થિર સપ્લાય લાઇન સુરક્ષિત કરવાની ક્ષમતા ચાવીરૂપ રહેશે.

Disclaimer:This article is published for informational purposes only. While reasonable efforts are made to ensure accuracy, completeness, and timeliness, readers are encouraged to independently verify information before making any decisions based on the content. The views and information presented are subject to editorial review and may be updated without notice.