ભારતીય ઓટો એન્સિલરી ઉદ્યોગ FY27 સુધીમાં ₹10.68 ટ્રિલિયનના બજાર કદ સુધી પહોંચવાની ધારણા છે, જે વાહનોના મજબૂત ઉત્પાદન અને ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટી તરફના બદલાવથી પ્રેરિત છે. વૃદ્ધિની સંભાવના હકારાત્મક રહે તે દરમિયાન, રોકાણકારોએ કાચા માલની કિંમતો અને આયાત પરની નિર્ભરતા જેવા જોખમો પર નજર રાખવી જોઈએ.
ભારતીય ઓટો એન્સિલરી ઉદ્યોગ રોકાણ-આધારિત વૃદ્ધિના સતત તબક્કામાં પ્રવેશી રહ્યો છે. અંદાજો અનુસાર, નાણાકીય વર્ષ 2027 સુધીમાં આ ક્ષેત્રમાં વાર્ષિક 8-9% નો વધારો થવાની ધારણા છે. CareEdge Ratings ના તાજેતરના ડેટા મુજબ, આ ક્ષેત્રનું કુલ બજાર કદ FY26 માં આશરે ₹9,835 બિલિયનથી વધીને FY27 સુધીમાં ₹10,681 બિલિયન થવાની શક્યતા છે. આ વૃદ્ધિનો માર્ગ સ્થાનિક વાહન ઉત્પાદનમાં રહેલી મજબૂતાઈ અને ઓટોમોટિવ સપ્લાય ચેઇનમાં ઉચ્ચ-મૂલ્યવાળા ઘટકો તરફના માળખાકીય ફેરફારને પ્રતિબિંબિત કરે છે.
આ ક્ષેત્રની વૃદ્ધિ ત્રણ મુખ્ય સ્તંભો પર આધારિત છે: મૂળ સાધન ઉત્પાદકો (OEMs) તરફથી મજબૂત માંગ, પ્રતિ વાહનમાં જરૂરી ઘટકોની સંખ્યામાં વધારો, અને રિપ્લેસમેન્ટ પાર્ટ્સ માટે એક મજબૂત આફ્ટરમાર્કેટ. વધુમાં, સરકારી પહેલ અને 'ચાઇના પ્લસ વન' વૈશ્વિક વ્યૂહરચના ભારતીય ઉત્પાદકોને સ્થાનિકીકરણના પ્રયાસો વધારવામાં અને વૈશ્વિક સપ્લાય ચેઇનમાં તેમનું સ્થાન મજબૂત કરવામાં મદદ કરી રહી છે.
ઉદ્યોગને આકાર આપનાર એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને સ્વચ્છ મોબિલિટી પ્લેટફોર્મ્સનો ઝડપી સ્વીકાર છે. ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) નો પ્રવેશ FY26 માં આશરે 8.28% હતો, જેમાં વાર્ષિક નોંધણી 2.45 મિલિયન યુનિટ્સ સુધી વધી હતી. આ સંક્રમણ વાહનોના ખર્ચ માળખામાં ફેરફાર લાવી રહ્યું છે. EV ની કિંમતના 40-50% હિસ્સો બેટરીનો હોય છે, અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સનો હિસ્સો આશરે 23% છે – જે પરંપરાગત આંતરિક કમ્બશન એન્જિન વાહનોમાં 10% થી ઓછા કરતાં નોંધપાત્ર વધારો દર્શાવે છે. આ ફેરફાર પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ, થર્મલ મેનેજમેન્ટ અને સેમિકન્ડક્ટર-સંબંધિત ઘટકોમાં આવકના નવા સ્ત્રોતો ઊભા કરી રહ્યો છે.
આવકના વિતરણની દ્રષ્ટિએ, સ્થાનિક OEMs હાલમાં ક્ષેત્રની આવકનો 67% હિસ્સો ધરાવે છે. નિકાસ અને આફ્ટરમાર્કેટ સેગમેન્ટ અનુક્રમે 22% અને 11% ફાળો આપે છે, અને FY27 સુધીમાં નિકાસ લગભગ ₹2.3 ટ્રિલિયન સુધી પહોંચવાની ધારણા છે.
જોકે ઉદ્યોગનું દૃષ્ટિકોણ હકારાત્મક છે, રોકાણકારોએ કેટલાક જોખમો પર ધ્યાન આપવું જોઈએ. નફાકારકતા, જે હાલમાં ઓપરેટિંગ લીવરેજ અને OEM ને ખર્ચ ટ્રાન્સફર કરવાની ક્ષમતા દ્વારા સમર્થિત છે, તે કાચા માલ અને નૂર ભાવની અસ્થિરતા માટે સંવેદનશીલ રહે છે. ભૌગોલિક રાજકીય વિકાસ અને વિકસતી વેપાર નીતિઓ પણ સંભવિત પડકારો ઊભા કરે છે. વધુમાં, આ ઉદ્યોગ બેટરી સેલ અને એડવાન્સ્ડ સેમિકન્ડક્ટર જેવા મહત્વપૂર્ણ આયાતી ઘટકો પર નિર્ભર રહે છે. રોકાણકારોએ કંપનીઓ આ સપ્લાય ચેઇન નિર્ભરતાઓનું સંચાલન કેવી રીતે કરે છે અને સોફ્ટવેર-ડિફાઇન્ડ અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની બદલાતી તકનીકી જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે તેમના R&D પ્રયાસોને સફળતાપૂર્વક કેવી રીતે સ્કેલ કરી શકે છે તે ટ્રૅક કરવું જોઈએ.