સપ્ટેમ્બર ૨૦૨૬માં ભારતીય ટૂ-વ્હીલર માર્કેટે **૧૭.૯ લાખ** યુનિટ્સના રેકોર્ડ વેચાણ સાથે **૩૩%** નો જબરદસ્ત ઉછાળો નોંધાવ્યો છે. ફેસ્ટિવ ડિમાન્ડ અને EV એડોપ્શનનો દર **૧૧.૬%** પર પહોંચતા TVS Motor અને Bajaj Auto જેવી કંપનીઓ માટે વૃદ્ધિનો માર્ગ મોકળો થયો છે, પરંતુ પ્રોમોશનલ ડિસ્કાઉન્ટને કારણે માર્જિન પર દબાણની શક્યતા પણ રહેલી છે.
સપ્ટેમ્બર ૨૦૨૬ માં ભારતીય ટૂ-વ્હીલર સેક્ટરે એક સીમાચિહ્નરૂપ સિદ્ધિ મેળવી છે. ગ્રાહકોના ઉત્સાહ અને તહેવારોના આગમનને કારણે સેલ્સમાં ૩૩% નો વાર્ષિક ઉછાળો જોવા મળ્યો છે. જોકે, આ આંકડા પાછળ ગત વર્ષનો લો-બેઝ ઇફેક્ટ (Low Base Effect) પણ એક મોટું કારણ છે, કારણ કે સપ્ટેમ્બર ૨૦૨૫ માં પોલિસી ફેરફારોને કારણે અનિશ્ચિતતા હતી.
EV સેગમેન્ટમાં ચમક
ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ (EV) સેગમેન્ટ આ તેજીનું મુખ્ય એન્જિન બન્યું છે. EV પેનિટ્રેશન ૧૧.૬% ની સર્વોચ્ચ સપાટીએ પહોંચ્યું છે. સપ્ટેમ્બર મહિનામાં જ ૨ લાખથી વધુ EV રજિસ્ટ્રેશન થયા છે. વર્ષ ૨૦૨૬ માં અત્યાર સુધીમાં કુલ ૧૫.૬ લાખથી વધુ EV રજિસ્ટર થયા છે, જેણે આખા વર્ષ ૨૦૨૫ ના કુલ આંકડાને પાછળ છોડી દીધો છે. TVS Motor Company એ ૫૩,૯૯૦ યુનિટ્સ સાથે લીડ જાળવી રાખી છે, જ્યારે Bajaj Auto એ ૪૮,૩૮૩ યુનિટ્સ સાથે ૧૭% ની માસિક વૃદ્ધિ દર્શાવી છે.
રોકાણકારો માટે ચેતવણીની ઘંટડી
વોલ્યુમ વધ્યું છે પરંતુ કંપનીઓના નફા (Margins) પર દબાણ છે. વધુ પડતા ડિસ્કાઉન્ટ અને એક્સચેન્જ બોનસને કારણે ઓપરેટિંગ માર્જિન પર અસર પડી રહી છે. આ ઉપરાંત, ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં અનિયમિત ચોમાસાના કારણે માંગમાં ઘટાડો થવાનું જોખમ તોળાઈ રહ્યું છે.
કાચા માલના વધતા ભાવ (Raw Material Inflation) ને કારણે કંપનીઓ હવે કિંમતો વધારવા પર મજબૂર બની શકે છે. જો ભાવ વધારવામાં આવે તો માંગ ઘટી શકે છે અને જો કંપનીઓ ખર્ચ સહન કરે તો પ્રોફિટ ઘટી શકે છે. હવે રોકાણકારોની નજર ઓક્ટોબર અને નવેમ્બરમાં માંગની સાતત્યતા જળવાઈ રહે છે કે નહીં તેના પર રહેશે.