નિકાસમાં તેજી, ઘરેલું બજારમાં ચિંતા
Hydan Motors India Ltd (HMIL) એ નાણાકીય વર્ષ 2026 (FY26) ના ત્રીજા ક્વાર્ટરમાં 8% નો વાર્ષિક વૃદ્ધિ સાથે ₹17,973.5 કરોડ ની રેવન્યુ (Revenue) નોંધાવી છે. કંપનીનો નેટ પ્રોફિટ (Net Profit) 6.3% વધીને ₹1,234.4 કરોડ રહ્યો છે, જ્યારે EBITDA 7.6% વધીને ₹2,018.3 કરોડ રહ્યો છે. આ વૃદ્ધિ મુખ્યત્વે નિકાસમાં આવેલા 21% ના તેજીવાળા ઉછાળાને કારણે છે. હાલમાં, કંપનીના કુલ વેચાણમાં નિકાસનો હિસ્સો લગભગ 25% જેટલો છે. મધ્ય પૂર્વ, આફ્રિકા અને લેટિન અમેરિકા જેવા બજારોમાં આ નિકાસો કંપનીની વૈશ્વિક ઉત્પાદન ક્ષમતા દર્શાવે છે.
ઘરેલું માર્કેટમાં સ્પર્ધાત્મક દબાણ
જોકે, ઘરેલું બજારમાં પરિસ્થિતિ ચિંતાજનક છે. HMIL ના ઘરેલું હોલસેલ વોલ્યુમ (Wholesale Volumes) માં માત્ર 0.4% નો નજીવો વધારો જોવા મળ્યો છે, જે 146,548 યુનિટ્સ પર પહોંચ્યો છે. આ આંકડો સમગ્ર ઇન્ડસ્ટ્રીના રિકવરી રેટ કરતા ઘણો ઓછો છે. પરિણામે, Q3 FY26 માં HMIL નો ઘરેલું માર્કેટ શેર ઘટીને 11.5% થઈ ગયો છે, જે Q1 FY25 માં 14.6% હતો. સ્પર્ધકોની સરખામણીમાં, Maruti Suzuki એ Q3 FY26 માં 29.2% ની રેવન્યુ વૃદ્ધિ અને 564,669 યુનિટ્સ ના રેકોર્ડ ઘરેલું વેચાણ નોંધાવ્યું છે. Tata Motors ના પેસેન્જર વ્હીકલ ડિવિઝનમાં પણ 24% ની રેવન્યુ વૃદ્ધિ અને 22% વોલ્યુમ ગ્રોથ જોવા મળ્યો છે.
માર્જિન પર દબાણ અને ભવિષ્યની યોજના
આ સ્પર્ધાત્મક માહોલમાં, HMIL ના EBITDA માર્જિન Q3 FY26 માં ઘટીને 11.2% થયા છે. આ ઘટાડાનું મુખ્ય કારણ નવા પુણે પ્લાન્ટમાં ઉત્પાદન સ્થિર કરવાનો ખર્ચ અને કોમોડિટીના વધતા ભાવ છે. કંપનીના મેનેજમેન્ટ મુજબ, નવા પ્લાન્ટનો ખર્ચ આગામી 3-4 ક્વાર્ટર સુધી અસર કરી શકે છે, જેનાથી માર્જિન પર દબાણ યથાવત રહી શકે છે. FY27 માટે, HMIL એ 5-6% ની મધ્યમ વૃદ્ધિની આગાહી કરી છે, જ્યારે ઉદ્યોગ 3-6% ની વૃદ્ધિની અપેક્ષા રાખે છે.
કંપનીનો પ્રયાસ 2030 સુધીમાં નિકાસનો હિસ્સો વધારીને 30% સુધી પહોંચાડવાનો છે. આ માટે, HMIL નવા ઉત્પાદનો લોન્ચ કરવાની યોજના બનાવી રહી છે અને FY30 સુધીમાં 26 નવા મોડલ્સ બજારમાં લાવી શકે છે. જોકે, રોકાણકારો Q4 FY26 ના પરિણામોમાં માર્જિન સ્ટેબિલાઈઝેશન અને ઘરેલું બજારમાં ફરીથી મજબૂત સ્થિતિ મેળવવાના સંકેતો પર નજર રાખશે.