Hyundai Motor India હવે ખાસ માસ-માર્કેટ ઇલેક્ટ્રિક SUV લોન્ચ કરવાની તૈયારી કરી રહી છે. કંપની FY27 સુધીમાં **820** EV-રેડી ટચપોઈન્ટ્સ સ્થાપિત કરશે. હાલમાં કંપની **9.3%** ના EBITDA માર્જિન સાથે કામ કરી રહી છે અને વધતા ખર્ચને પહોંચી વળવા **1%** ભાવ વધારો પણ ઝીંક્યો છે.
નવું પ્લેટફોર્મ અને વ્યુહરચના
Hyundai Motor India હવે આક્રમક રીતે ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ માર્કેટમાં ઉતરી રહી છે. કંપની એક ખાસ ડેડિકેટેડ ઇલેક્ટ્રિક પ્લેટફોર્મ પર નવી SUV વિકસાવી રહી છે. અત્યાર સુધી કંપની Ioniq 5 જેવા પ્રીમિયમ મોડલ કે Creta ના ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝન પર નિર્ભર હતી, પરંતુ હવે લોકલ પ્રોડક્શન દ્વારા ખર્ચ ઘટાડીને ભારતીય ગ્રાહકોને આકર્ષવાનો પ્લાન છે.
ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પર મોટું રોકાણ
માત્ર ગાડી બનાવવી પૂરતી નથી, કંપની FY27 સુધીમાં 820 EV-રેડી સેલ્સ અને સર્વિસ ટચપોઈન્ટ્સ તથા 650 થી વધુ વર્કશોપનું નેટવર્ક તૈયાર કરી રહી છે. આ માટે હજારો કર્મચારીઓને ખાસ તાલીમ આપવામાં આવી રહી છે જેથી ગ્રાહકોની 'રેન્જ એન્ઝાઈટી' દૂર કરી શકાય.
નાણાકીય સ્થિતિ અને માર્જિનનું ગણિત
કંપની માટે આ વિસ્તરણ ખર્ચાળ હોઈ શકે છે. Q1 FY27 માં કંપનીનું EBITDA માર્જિન 9.3% રહ્યું હતું, જેનો વાર્ષિક લક્ષ્યાંક 11-14% રાખવામાં આવ્યો છે. વધતા ખર્ચને સરભર કરવા માટે સપ્ટેમ્બર 2026 થી કંપનીએ ગાડીઓના ભાવમાં 1% નો વધારો કર્યો છે. હાલમાં શેરની કિંમત ₹2,175 થી ₹2,189 ની રેન્જમાં જોવા મળી રહી છે.
સ્પર્ધા અને પડકાર
ભારતીય EV બજારમાં Hyundai સામે Tata Motors અને Mahindra & Mahindra જેવી દિગ્ગજ કંપનીઓનો મોટો પડકાર છે. આગામી સમયમાં આ નવી SUV ની કિંમત અને તેની બેટરી સ્પેસિફિકેશન્સ રોકાણકારો માટે ખૂબ મહત્વના રહેશે.