Hero MotoCorp હવે તેના Vida ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટરના ઉત્પાદનમાં મોટો ઉછાળો લાવવાની તૈયારીમાં છે. કંપની Q2 FY28 સુધીમાં માસિક ઉત્પાદન ક્ષમતા વધારીને **80,000** યુનિટ સુધી પહોંચાડશે. હાલમાં માર્કેટમાં માંગ વધુ અને સપ્લાય ઓછી હોવાથી ડીલર પાસે ઈન્વેન્ટરી ઘટીને માત્ર **1 દિવસની** રહી ગઈ છે.
Hero MotoCorp હાલમાં સપ્લાય અને ડિમાન્ડ વચ્ચેના ગેપને પૂરવા માટે મોટા પાયે તૈયારી કરી રહી છે. કંપની અત્યારના માસિક 30,000 યુનિટના ઉત્પાદનને વધારીને માર્ચ 2027 સુધીમાં 45,000 યુનિટ અને ત્યારબાદ Q2 FY28 સુધીમાં 80,000 યુનિટ સુધી લઈ જશે.
સ્પર્ધા અને માર્કેટની સ્થિતિ
ઈલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર સેગમેન્ટમાં સ્પર્ધા ખૂબ જ આક્રમક છે. TVS Motor અને Bajaj Auto જેવી કંપનીઓ પણ તેમની ક્ષમતા વધારવા પર ધ્યાન આપી રહી છે. આ તરફ Ather Energy પણ આગામી નાણાકીય વર્ષના બીજા ક્વાર્ટર સુધીમાં 95,000 યુનિટની માસિક ક્ષમતા સુધી પહોંચવાનું લક્ષ્ય રાખી રહી છે. રોકાણકારો માટે આ એક 'કેપેસિટી રેસ' જેવી સ્થિતિ છે, જેમાં ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતા જ મુખ્ય તફાવત ઉભો કરશે.
ડિસ્ટ્રીબ્યુશન નેટવર્કનો ફાયદો
Hero પાસે તેનું પરંપરાગત પેટ્રોલ વાહનોનું 8,500 પોઈન્ટ્સનું વિશાળ નેટવર્ક છે. અત્યારે Vida માત્ર 700 ટચપોઈન્ટ્સ પર ઉપલબ્ધ છે. જો કંપની આ મોટા નેટવર્કનો ઉપયોગ ઈલેક્ટ્રિક વાહનો માટે કરે, તો ગ્રાહકોને મેળવવાનો ખર્ચ (Customer Acquisition Cost) ઘણો ઘટી શકે છે.
રોકાણકારો માટે જોખમ
આટલા મોટા પાયે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઉભું કરવા માટે ભારે મૂડીરોકાણની જરૂર પડે છે, જે કંપનીના પ્રોફિટ માર્જિન પર દબાણ લાવી શકે છે. જો ભવિષ્યમાં ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની માંગ ઘટે અથવા કિંમતોનું યુદ્ધ (Price War) વધે, તો કંપનીના નાણાકીય પરિણામો પર અસર પડી શકે છે. આગામી સમયમાં કંપનીનું રિટેલ નેટવર્ક વિસ્તરણ અને વાસ્તવિક વેચાણના આંકડા પર નજર રાખવી અનિવાર્ય છે.