Hero MotoCorp અને Bajaj Auto કંપનીઓ પેટ્રોલ વાહનોના વેચાણમાં ઘટાડો અનુભવી રહી છે, પરંતુ ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર માર્કેટમાં નોંધપાત્ર રીતે પોતાની હાજરી વધારી રહી છે. Bajaj Auto હાલમાં EV સેગમેન્ટમાં **25%** થી વધુ હિસ્સા સાથે અગ્રેસર છે, જ્યારે Hero MotoCorp એ પોતાનો EV માર્કેટ શેર **12.33%** સુધી બમણો કર્યો છે. બંને કંપનીઓ વધતી માંગને પહોંચી વળવા માટે ઉત્પાદન ક્ષમતામાં મોટા પાયે વધારો કરી રહી છે.
ઓટોમોબાઈલ સેક્ટરમાં ઝડપી પરિવર્તન જોવા મળી રહ્યું છે. Hero MotoCorp અને Bajaj Auto જેવી જૂની કંપનીઓ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ (EV) માર્કેટમાં એક મહત્વપૂર્ણ આધાર શોધી રહી છે. તેમના પરંપરાગત પેટ્રોલ વાહનોના સેગમેન્ટમાં સતત ઘટાડો થઈ રહ્યો છે, ત્યારે બંને કંપનીઓ EV ઓફરિંગ્સનો ઉપયોગ કરીને આ અસરને ઓછી કરવા અને નવા વિકાસને ઝડપી બનાવવા પ્રયાસરત છે.
EV સેગમેન્ટમાં વધતું વર્ચસ્વ
પૂણે સ્થિત Bajaj Auto એ ઘરેલું ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર માર્કેટમાં મજબૂત સ્થાન બનાવ્યું છે. જુલાઈ મહિનાના સમાપ્તિ સુધીના ચાર મહિનામાં કંપનીનો માર્કેટ શેર 25.21% થી વધુ રહ્યો છે. પ્રતિસ્પર્ધી Hero MotoCorp એ પણ આ જ સમયગાળામાં પોતાનો માર્કેટ શેર બમણો કરીને 12.33% સુધી પહોંચાડ્યો છે. આ વૃદ્ધિ ત્યારે આવી છે જ્યારે Bajaj Auto નો પેટ્રોલ મોટરસાયકલ માર્કેટ શેર તે જ ચાર-મહિનાના સમયગાળામાં 13.4% ના ઐતિહાસિક નીચા સ્તરે પહોંચી ગયો હતો, જે FY25 માં લગભગ 17% હતો. તે જ રીતે, Hero MotoCorp નો પરંપરાગત પેટ્રોલ-પાવર્ડ સેગમેન્ટમાં હિસ્સો FY25 ના અંતમાં 28.61% થી ઘટીને 27.45% થયો છે.
ક્ષમતા વિસ્તરણની તૈયારી
આ વિરોધાભાસી વલણ બજારના પ્રદર્શનમાં ભિન્નતા દર્શાવે છે. જ્યારે Hero MotoCorp અને Bajaj Auto EVs માં આગળ વધી રહ્યા છે અને પેટ્રોલ સેગમેન્ટમાં પાછળ પડી રહ્યા છે, ત્યારે TVS Motor Company બંને સેગમેન્ટમાં પોતાનો માર્કેટ શેર વધારવામાં સફળ રહી છે. Honda, જે ભારતમાં બીજી સૌથી મોટી ટુ-વ્હીલર નિર્માતા છે, તેણે પેટ્રોલ અને ઇલેક્ટ્રિક બંને કેટેગરીમાં માર્કેટ શેરમાં ઘટાડો જોયો છે.
Crisil Ratings દ્વારા આગાહી કરવામાં આવી છે કે ભારતીય ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર સેગમેન્ટ FY27 સુધીમાં લગભગ 1.7 મિલિયન યુનિટ સુધી પહોંચી શકે છે, જેમાં વાર્ષિક વૃદ્ધિ દર 16-18% રહેવાની ધારણા છે. આ વૃદ્ધિ, સ્થાનિક ટુ-વ્હીલર માર્કેટમાં અપેક્ષિત 3-8% વૃદ્ધિ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધારે છે. Hero MotoCorp ના CEO, Harshavardhan Chitale, એ ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર્સના ન્યૂનતમ ઇન્વેન્ટરીનો ઉલ્લેખ કર્યો છે, જે મજબૂત ગ્રાહક માંગ દર્શાવે છે. કંપની તેની EV ઉત્પાદન ક્ષમતા ત્રણ ગણી કરી રહી છે, જેનો લક્ષ્યાંક નાણાકીય વર્ષના અંત સુધીમાં 45,000 યુનિટ પ્રતિ માસ છે. Bajaj Auto પણ Chetak ના ઉત્પાદનને માસિક 60,000 યુનિટ સુધી વધારી રહી છે અને માંગને પહોંચી વળવા માટે નવા પ્લાન્ટ વિકલ્પો શોધી રહી છે, જે TVS Motor Company ને ટોચના EV સ્થાન માટે પડકારવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે.