કેન્દ્રીય વાણિજ્ય મંત્રી Piyush Goyal એ ઓટો અને હાઇ-ટેક મેન્યુફેક્ચરિંગ સેક્ટર માટે મોટા રાહતના સમાચાર આપ્યા છે. સરકારે હવે હાઇ-ટેક ઇક્વિપમેન્ટ્સ માટે ફરજિયાત BIS સર્ટિફિકેશનમાંથી મુક્તિ આપવાનો નિર્ણય લીધો છે, સાથે જ ઓટો કંપનીઓને સેફ્ટી ફીચર્સ પર સ્વ-નિયમન (Self-regulation) કરવા તાકીદ કરી છે.
મેન્યુફેક્ચરિંગમાં હવે સરળતા
વાણિજ્ય મંત્રી Piyush Goyal એ 66મી ACMA કન્વેન્શનમાં જાહેરાત કરી હતી કે આયાત કરવામાં આવતા હાઇ-ટેક મશીનરી અને કોમ્પોનન્ટ્સ માટે હવે ફરજિયાત BIS સર્ટિફિકેશનની જરૂર નહીં રહે. આ નિર્ણય પાછળનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય સેમિકન્ડક્ટર અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સના ઉત્પાદન માટે જરૂરી મશીનરીની આયાતને સરળ બનાવવાનો છે. 'Make in India' હેઠળ ઓપરેશનલ અવરોધો દૂર થવાથી કંપનીઓની કમ્પ્લાયન્સ કોસ્ટ ઘટશે અને વેલ્યુ ચેઇનમાં ભારત વધુ મજબૂત બનશે.
સેફ્ટી પર સરકારનું કડક વલણ
એક તરફ સરકારે નિયમો હળવા કર્યા છે, તો બીજી તરફ મંત્રીએ ઓટોમોબાઇલ કંપનીઓને સેફ્ટીના મુદ્દે ચેતવણી આપી છે. ખાસ કરીને ઈલેક્ટ્રોનિક ઓટો-લોક અને ફ્લશ ડોર હેન્ડલ્સને ઈમરજન્સી સમયે જોખમી ગણાવતા, તેમણે SIAM ને આ દિશામાં પ્રોએક્ટિવ બનવા કહ્યું છે. જો કંપનીઓ પોતાની રીતે સેફ્ટી ડિઝાઇનમાં સુધારો નહીં કરે, તો ભવિષ્યમાં સરકારી દખલગીરી કે મોંઘા રિકોલ (Recall) જેવી સ્થિતિ સર્જાઈ શકે છે.
રોકાણકારો માટે શું છે મહત્વનું?
આ પોલિસી શિફ્ટથી કંપનીઓના પ્રોડક્શન ખર્ચમાં ઘટાડો થવાની અને કેપેસિટી એક્સપાન્શન ઝડપી બનવાની શક્યતા છે. જોકે, રોકાણકારોએ એ જોવું પડશે કે કંપનીઓ રિસર્ચ એન્ડ ડેવલપમેન્ટ (R&D) પર કેટલો ખર્ચ કરે છે જેથી સેફ્ટી સ્ટાન્ડર્ડ્સ જળવાઈ રહે. ઓટો કોમ્પોનન્ટ મેકર્સ માટે વૈશ્વિક સ્તરે સ્પર્ધા કરવા માટે આ એક તક પણ છે, કારણ કે છેલ્લા સાડા ચાર વર્ષમાં થયેલા 9 ટ્રેડ એગ્રીમેન્ટ્સ નવી માર્કેટની તકો ખોલી રહ્યા છે.