General Motors એ તેના વાહનોમાંથી અનધિકૃત ડેટા શેરિંગના આરોપોને ઉકેલવા માટે **$220 મિલિયન** નો દંડ ભરવાની તૈયારી કરી છે. કંપનીએ તેનો વિવાદાસ્પદ 'Smart Driver' પ્રોગ્રામ બંધ કરી દીધો છે અને હવે કડક પ્રાઈવસી ઓડિટનો સામનો કરવો પડશે.
General Motors (GM) એ અમેરિકાના 36 રાજ્યો સાથે એક મહત્વપૂર્ણ કરાર કર્યો છે. આ વિવાદ કંપનીના 'Smart Driver' પ્રોગ્રામને લઈને હતો, જેમાં વાહનચાલકોની જાણ બહાર બ્રેકિંગ, એક્સિલરેશન અને લોકેશન જેવો ડેટા થર્ડ-પાર્ટી ડેટા બ્રોકર્સ સાથે શેર કરવામાં આવતો હતો. આ ડેટા ત્યારબાદ વીમા કંપનીઓને વેચવામાં આવતો, જેનાથી પોલિસી ધારકોના પ્રીમિયમ પર અસર પડતી હતી.
ડેટા મોનેટાઈઝેશન સામે રેગ્યુલેટરી પડકારો
આ સેટલમેન્ટ ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગ માટે એક ચેતવણી સમાન છે. ઘણી કંપનીઓ હવે કારને ડેટા જનરેટિંગ પ્લેટફોર્મ તરીકે વાપરીને રેવન્યુ મેળવવા માંગે છે. જોકે, નવા કરાર મુજબ GM એ હવે ડેટા કલેક્શન કરતા પહેલા વાહન માલિકોની સ્પષ્ટ મંજૂરી લેવી પડશે. આ કડક નિયમોના કારણે કંપનીના નવા કનેક્ટેડ ફીચર્સના અમલીકરણમાં અવરોધ આવી શકે છે.
સોફ્ટવેર-ડ્રિવન રેવન્યુ પર અસર
રોકાણકારો માટે ચિંતાનો વિષય એ છે કે શું આ ઘટના GM ની લાંબા ગાળાની સોફ્ટવેર-ડિફાઇન્ડ વ્હીકલ સ્ટ્રેટેજીને અસર કરશે? કંપની તેની OnStar પ્લેટફોર્મ અને AI-આધારિત ફીચર્સ દ્વારા રેકરિંગ ઇન્કમ વધારવા માંગે છે. જોકે, હવે થર્ડ-પાર્ટી પ્રાઈવસી ઓડિટને કારણે ડેટા આધારિત નવી સેવાઓ લોન્ચ કરવામાં વિલંબ થઈ શકે છે.
આ ઘટના માત્ર GM સુધી સીમિત નથી. Tesla, Ford, અને Stellantis જેવી કંપનીઓ પણ ટેલિમેટિક્સ ડેટાનો ઉપયોગ કરે છે. ભવિષ્યમાં ડેટા પ્રાઈવસીના નિયમો કડક થતા ઓટોમોબાઈલ કંપનીઓ માટે કમ્પ્લાયન્સનો ખર્ચ વધવાની પૂરી શક્યતા છે.