ભારતમાં પેટ્રોલ વાહનોના માઇલેજમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો જોવા મળ્યો છે. એક નવા સર્વે મુજબ, **59%** નવા પેટ્રોલ વાહન માલિકો **10%** થી વધુ માઇલેજ ઘટવાનો અનુભવ કરી રહ્યા છે. આ આંકડા ઇંધણની ગુણવત્તા અને સપ્લાય ચેઇનમાં ભેળસેળ અંગે પ્રશ્નો ઉભા કરે છે.
નવા વાહન માલિકો ચિંતિત
LocalCircles દ્વારા 277 જિલ્લાઓમાં કરવામાં આવેલા એક સર્વેક્ષણમાં જાણવા મળ્યું છે કે ભારતમાં પેટ્રોલ વાહનોની ફ્યુઅલ એફિશિયન્સી (Fuel Efficiency) માં મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડો થયો છે. ડેટા દર્શાવે છે કે 2023 અને 2024 ની વચ્ચે ખરીદેલા 59% વાહન માલિકોએ 2025 ની શરૂઆતથી તેમના વાહનોના માઇલેજમાં 10% થી વધુનો ઘટાડો અનુભવ્યો છે. આ પરિસ્થિતિ સરકારના E20 ઇથેનોલ-બ્લેન્ડિંગ (Ethanol-Blending) કાર્યક્રમના વાસ્તવિક પ્રભાવ અંગે સત્તાવાર આંકડાઓ કરતાં વધુ હોવાનું સૂચવે છે.
કાર્યક્ષમતાના અંદાજમાં તફાવત
ઓટોમોટિવ રિસર્ચ એસોસિએશન ઓફ ઈન્ડિયા (ARAI) ના સત્તાવાર આંકડાઓ અનુસાર, E20 ફ્યુઅલ તરફના સંક્રમણને કારણે આશરે 1% થી 6% સુધીનો નજીવો કાર્યક્ષમતા ઘટાડો થવાનો અંદાજ હતો. જોકે, સર્વેના તારણો સ્વતંત્ર પરીક્ષણો સાથે વધુ સુસંગત છે, જે 8% થી 12% ની રેન્જમાં ઘટાડો સૂચવે છે. આ સત્તાવાર અનુમાનો અને વાહન માલિકોના અનુભવો વચ્ચેનો તફાવત હાલમાં રિટેલ આઉટલેટ્સ પર સપ્લાય થતા ઇંધણની ગુણવત્તા અંગે જાહેર ચિંતા જગાવી રહ્યો છે.
વાહનોના વિવિધ સેગમેન્ટ પર અસર
આ સમસ્યા માત્ર નવા મોડેલો પૂરતી મર્યાદિત નથી. સર્વે મુજબ, 2023 પહેલા ઉત્પાદિત થયેલા 66% વાહનોના માલિકોએ પણ 10% થી વધુ માઇલેજ ઘટવાની જાણ કરી છે. આ સૂચવે છે કે સમસ્યા એન્જિન ટેકનોલોજી અથવા વાહનની ઉંમરને બદલે ઇંધણ પુરવઠા શૃંખલા સાથે જોડાયેલી હોઈ શકે છે. ઓટોમેકર્સ (Automakers) એ અગાઉ જણાવ્યું છે કે ઇંધણ પુરવઠામાં અશુદ્ધિઓ ગ્રાહકો દ્વારા નોંધાયેલી કામગીરી સમસ્યાઓમાં ફાળો આપી શકે છે.
આર્થિક પ્રોત્સાહનો અને ઇંધણની અખંડિતતા
રોકાણકારો (Investors) અને ગ્રાહકો માટે મુખ્ય મુદ્દો ઓવર-બ્લેન્ડિંગ (Over-blending) માટેનું આર્થિક પ્રોત્સાહન છે. કારણ કે ઇથેનોલ સામાન્ય રીતે પેટ્રોલ કરતાં સસ્તું હોય છે, બિન-અનુરૂપ બ્લેન્ડિંગ સ્તર માટે નાણાકીય પ્રેરણા રહે છે, જે અંતિમ વપરાશકર્તા માટે અપેક્ષા કરતાં વધુ ઇંધણ વપરાશ તરફ દોરી શકે છે. સર્વેક્ષણમાં પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ મંત્રાલય અને વિવિધ ઓઇલ માર્કેટિંગ કંપનીઓને રિટેલ સ્થાનો પર ઇંધણની ગુણવત્તાના સ્વતંત્ર ઓડિટ (Audit) કરવા માટે અપીલ કરવામાં આવી છે. રોકાણકારો નિરીક્ષણ કરી શકે છે કે શું આ કડક નિયમનકારી દેખરેખ, ગુણવત્તા નિયંત્રણ ખર્ચમાં વધારો, અથવા પંપ પર ઇથેનોલ-બ્લેન્ડેડ ફ્યુઅલના માર્કેટિંગ અને ચકાસણીની રીતોમાં ફેરફાર તરફ દોરી જશે. હિસ્સેદારો માટે મુખ્ય ચિંતા એ છે કે શું આ સતત ગુણવત્તાના પ્રશ્નો નિયમનકારી કાર્યવાહી તરફ દોરી જશે અથવા ઇંધણ પુરવઠા શૃંખલામાં ગ્રાહક વિશ્વાસ પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે ઇંધણ પરીક્ષણ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં વધુ રોકાણની જરૂર પડશે.