ભારતીય ઓટો સેક્ટરમાં નવરાત્રીથી દિવાળી સુધીનો સમયગાળો પિક સીઝન માનવામાં આવે છે. જોકે, ગ્રાહકોની જબરદસ્ત માંગ વચ્ચે કંપનીઓ સામે ડીલર ઇન્વેન્ટરીનો મોટો પડકાર ઉભો થયો છે. ખાસ કરીને Maruti Suzuki પાસે **2,00,000** થી વધુ વાહનોનું બેકલોગ છે.
નવરાત્રીથી દિવાળી વચ્ચેનો સમયગાળો ભારતીય ઓટો ઉદ્યોગ માટે અત્યંત મહત્વનો છે, જે વાર્ષિક વેચાણના આશરે એક-તૃતીયાંશ (1/3) હિસ્સો ધરાવે છે. હાલમાં ગ્રાહકોની માંગ મજબૂત છે, પરંતુ મેન્યુફેક્ચરર્સ ડીલર પોઈન્ટ પર પૂરતો સ્ટોક રાખવામાં સંઘર્ષ કરી રહ્યા છે. આ સપ્લાય ગેપને કારણે કંપનીઓ ઓર્ડર પૂરા કરવામાં નિષ્ફળ જઈ શકે છે, જેની સીધી અસર તેમના વેચાણના આંકડા પર પડી શકે છે.
Maruti Suzuki માટે શું છે મુશ્કેલી?
માર્કેટ લીડર એવી Maruti Suzuki હાલમાં 2,00,000 થી વધુ પેન્ડિંગ બુકિંગનો સામનો કરી રહી છે. કંપનીના ડીલર નેટવર્ક પાસે અત્યારે માત્ર 16 દિવસનું વેચાણ થાય તેટલો જ સ્ટોક છે, જે તહેવારોની સિઝનમાં સામાન્ય રીતે રહેતા એક મહિનાના ટાર્ગેટ કરતા ઘણો ઓછો છે. કંપનીના મતે તેમની નવી ઓટોમેટેડ પ્રોડક્શન લાઈનો સ્થિર (stabilize) થઈ રહી છે, જેના કારણે તાત્કાલિક ડિલિવરી માટે વાહનોની અછત વર્તાઈ રહી છે. રોકાણકારોએ ખાસ જોવું પડશે કે આ લાઈનો કેટલી ઝડપથી ફૂલ કેપેસિટી પર આવે છે.
હરીફોની શું છે તૈયારી?
બીજી તરફ, Hyundai Motor India ની સ્થિતિ પ્રમાણમાં સારી છે. કંપની પાસે આશરે 4 થી 5 અઠવાડિયાનો સ્ટોક ઉપલબ્ધ છે. પોતાની તૈયારીઓ માટે Hyundai મહારાષ્ટ્રના તલેગાંવ પ્લાન્ટમાં ત્રીજી શિફ્ટ શરૂ કરી રહી છે, જેથી આગામી SUV લોન્ચિંગ અને તહેવારની માંગને પહોંચી શકાય.
શું ગ્રોથ ધીમો પડશે?
નાણાકીય વર્ષના બીજા ભાગમાં ઉદ્યોગનો ગ્રોથ ઘટીને 5-6% રહેવાનું અનુમાન છે. તેનું મુખ્ય કારણ ગત વર્ષનો ઉંચો બેઝ (high base) છે. રોકાણકારો માટે હવે માત્ર બુકિંગના આંકડા મહત્વના નથી, પરંતુ કંપનીઓ કેટલી ઝડપથી પ્રોડક્શન વધારી શકે છે તે જોવું અનિવાર્ય છે. જો સપ્લાય નહીં વધે, તો ગ્રાહકો અન્ય બ્રાન્ડ તરફ વળી શકે છે અથવા બુકિંગ કેન્સલ પણ કરાવી શકે છે.