Exide vs. Amara Raja: લિથિયમ-આયન બેટરી રેસમાં કોણ બાજી મારશે? જાણો વેલ્યુએશન અને સ્ટ્રેટેજી

AUTO
Whalesbook Logo
AuthorArnav Chakraborty|Published at:
Exide vs. Amara Raja: લિથિયમ-આયન બેટરી રેસમાં કોણ બાજી મારશે? જાણો વેલ્યુએશન અને સ્ટ્રેટેજી

Exide Industries અને Amara Raja Energy & Mobility હવે પરંપરાગત લેડ-એસિડથી લિથિયમ-આયન બેટરી તરફ વળી રહ્યા છે. Exide **6 GWh** ના પ્લાન્ટ સાથે આગળ છે, જ્યારે Amara Raja **2027** ના ટાર્ગેટ સાથે કામ કરી રહી છે.

ભારતીય બેટરી ઉદ્યોગ એક મોટા બદલાવમાંથી પસાર થઈ રહ્યો છે. બંને કંપનીઓ માટે લેડ-એસિડ બેટરી બિઝનેસ હાલમાં કેશ-કાઉ (Cash Cow) સાબિત થઈ રહ્યો છે, પરંતુ લાંબા ગાળાની સફળતા લિથિયમ-આયન ટેકનોલોજી પર નિર્ભર છે.

Exide: મેન્યુફેક્ચરિંગમાં શરૂઆતની સરસાઈ

Exide Industries આ મામલે સક્રિય દેખાઈ રહી છે. બેંગલુરુમાં કંપનીએ 6 GWh નો લિથિયમ-આયન પ્લાન્ટ શરૂ કર્યો છે, જ્યાં NMC અને LFP બેટરી સેલ બનશે. કંપની પહેલા વર્ષમાં 25% થી 30% યુટિલાઈઝેશન રેટનું લક્ષ્ય રાખે છે. આ શરૂઆતને કારણે માર્કેટ Exide ને પ્રીમિયમ વેલ્યુએશન આપી રહ્યું છે, જે 25.1 ના ફોરવર્ડ P/E મલ્ટિપલ પર ટ્રેડ કરી રહ્યો છે.

Amara Raja: સાવચેત અને ગ્રેજ્યુએટેડ એપ્રોચ

Amara Raja Energy & Mobility ની વ્યૂહરચના વધુ ધીમી છે. તેલંગાણામાં 60 MWh નો પ્લાન્ટ હાલમાં ટેસ્ટિંગ માટે કાર્યરત છે, જ્યારે તેમનો મુખ્ય 2 GWh નો કોમર્શિયલ પ્લાન્ટ જૂન 2027 માં શરૂ થશે. કંપની 10 GWh ની બેટરી એનર્જી સ્ટોરેજ સિસ્ટમ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહી છે. હાલમાં આ શેર 12.6 ના ફોરવર્ડ P/E પર ઉપલબ્ધ છે, જે સૂચવે છે કે રોકાણકારો પરિણામોની રાહ જોઈ રહ્યા છે.

રોકાણકારો માટે જોખમો

બંને કંપનીઓ સામે મુખ્ય જોખમ કાચા માલના ભાવમાં વધારો અને માર્કેટમાં વધતી જતી સ્પર્ધા છે. એક્ઝિક્યુશન રિસ્ક એટલે કે સમયસર ઉત્પાદન ક્ષમતા વધારવી તે સૌથી મોટો પડકાર છે. રોકાણકારોએ કંપનીઓના ઓર્ડર કન્વર્ઝન, માર્જિન અને ડેટ લેવલ પર ખાસ નજર રાખવી જોઈએ.

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.