Exide Industries ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EV) ની વધતી માંગને પહોંચી વળવા માટે બેંગલુરુમાં લિથિયમ-આયન સેલ મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્લાન્ટમાં ₹1,400 કરોડનું રોકાણ કરશે. FY27 સુધીમાં આ રોકાણ પૂર્ણ થશે.
Exide Industries ની EV બેટરીમાં મોટી છલાંગ
Exide Industries હવે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EV) ના ક્ષેત્રમાં પોતાની પકડ મજબૂત કરવા માટે મોટા પગલાં ભરી રહી છે. કંપની બેંગલુરુ સ્થિત પોતાની લિથિયમ-આયન સેલ મેન્યુફેક્ચરિંગ ફેસિલિટીના વિસ્તરણ માટે નાણાકીય વર્ષ 2026-27 સુધીમાં ₹1,400 કરોડ નું વધારાનું રોકાણ કરશે.
આ રોકાણનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય ભારતમાં EV બેટરીની વધતી જતી માંગને પહોંચી વળવાનો છે અને આયાતી બેટરી સેલ પરની નિર્ભરતા ઘટાડવાનો છે. કંપનીના વાર્ષિક જનરલ મીટિંગ (AGM) માં આ જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. કંપનીના જણાવ્યા અનુસાર, બેંગલુરુ પ્રોજેક્ટનો પ્રથમ તબક્કો 6 GWh ની ઉત્પાદન ક્ષમતા પૂરી પાડશે. આ ઉપરાંત, કંપનીએ Q1 FY27 સુધીમાં સંભવિત ગ્રાહકોને પ્રોડક્ટ સેમ્પલ મોકલવાનું શરૂ કરી દીધું છે અને Q3 FY27 થી સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત સેલ દ્વારા આવક મેળવવાની અપેક્ષા છે.
નાણાકીય પ્રતિબદ્ધતા અને વ્યૂહરચના
Exide Industries તેની પેટાકંપની, Exide Energy Solutions Ltd. માં આક્રમક રીતે રોકાણ વધારી રહી છે. તાજેતરના રોકાણ સાથે, આ સાહસમાં કુલ ઇક્વિટી રોકાણ ₹4,802 કરોડ સુધી પહોંચી ગયું છે. આ અગાઉના નાણાકીય વર્ષ 2025-26 માં કરવામાં આવેલા ₹1,500 કરોડ ના રોકાણ ઉપરાંત છે.
કંપની આગામી ત્રણ વર્ષમાં તેના પરંપરાગત લેડ-એસિડ બેટરી વ્યવસાયમાંથી ₹20,000 કરોડ થી વધુની આવકનું લક્ષ્ય પણ ધરાવે છે, જે ગયા વર્ષની ₹17,200 કરોડ ની આવક કરતાં વધુ છે.
બજારની તકો અને સરકારી નીતિ
ભારતમાં EV માર્કેટમાં લિથિયમ-આયન બેટરીની માંગ લગભગ 20 GWh હોવાનો અંદાજ છે, જેમાંથી મોટાભાગની માંગ આયાત દ્વારા પૂરી થાય છે. સરકારે સેલ ઉત્પાદન માટે જરૂરી મશીનરી પરની આયાત જકાતમાં ઘટાડો કરીને સ્થાનિક ઉત્પાદનને પ્રોત્સાહન આપ્યું છે, જે Exide જેવી કંપનીઓ માટે ફાયદાકારક છે.
આગળ શું?
આ પ્રોજેક્ટની સફળતા કંપનીની 6 GWh ક્ષમતાને કાર્યક્ષમ રીતે વધારવા અને ઉત્પાદન ગુણવત્તા જાળવવા પર નિર્ભર રહેશે. EV માર્કેટમાં ઝડપી વૃદ્ધિને ધ્યાનમાં રાખીને, કંપની ભવિષ્યમાં વધુ 6 GWh ક્ષમતા ઉમેરવાની પણ યોજના ધરાવે છે. રોકાણકારોએ ઉત્પાદન લક્ષ્યોની પ્રગતિ અને ઓટોમોટિવ ઉત્પાદકો સાથે લાંબા ગાળાના સપ્લાય કરારો મેળવવાની કંપનીની ક્ષમતા પર નજર રાખવી પડશે.