EV ખર્ચ અને નબળા વેચાણને કારણે હોન્ડાએ નફાનો અંદાજ 21% ઘટાડ્યો

હોન્ડા મોટર, જાપાનની બીજી સૌથી મોટી ઓટોમેકર, એ તેના નફાના અંદાજમાં મોટો ઘટાડો કર્યો છે. માર્ચ 2026 માં સમાપ્ત થતા નાણાકીય વર્ષ માટે, તેણે તેના સંપૂર્ણ વર્ષના ઓપરેટિંગ પ્રોફિટ (operating profit) ના અંદાજમાં 21% નો ઘટાડો કરીને તેને 550 બિલિયન યેન ($3.65 બિલિયન) કર્યો છે, જે અગાઉ 700 બિલિયન યેન હતો. નાણાકીય વર્ષના પ્રથમ છ મહિનામાં ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) સંબંધિત પહેલો માટે 224 બિલિયન યેનનો એક વખતનો ભારે ખર્ચ (one-time expenses) સહન કરવો પડ્યો હોવાથી આ નોંધપાત્ર સુધારો કરવામાં આવ્યો છે. આ ઉપરાંત, હોન્ડાએ ચીન અને એશિયાના અન્ય મુખ્ય બજારોમાં વેચાણમાં ઘટાડો અનુભવ્યો છે. ખાસ કરીને દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં, ચાઇનીઝ ઓટોમેકર્સ તરફથી વધેલી સ્પર્ધાને કારણે આ વલણ વધુ વકર્યું છે. આ સ્પર્ધાને કારણે ભાવ પર દબાણ વધ્યું છે અને ગ્રાહકોને વધુ ડિસ્કાઉન્ટ (incentives) આપવા પડ્યા છે. પરિણામે, હોન્ડાએ 2030 માટે તેના અંદાજિત વૈશ્વિક EV વેચાણ ગુણોત્તરને અગાઉના 30% ના લક્ષ્યાંક પરથી ઘટાડીને 20% કર્યું છે. ચાલુ નાણાકીય વર્ષ માટે એશિયા (ચીન સહિત) માટેના વાહન વેચાણ લક્ષ્યાંકને પણ 1.09 મિલિયન કારથી ઘટાડીને 925,000 વાહનો કર્યો છે. જુલાઈ-સપ્ટેમ્બર ત્રિમાસિક ગાળામાં, હોન્ડાએ 25% નો ઘટાડો દર્શાવતો 194 બિલિયન યેનનો ઓપરેટિંગ પ્રોફિટ નોંધાવ્યો, જે વિશ્લેષકોની અપેક્ષાઓ કરતાં ઓછો રહ્યો. Impact આ સમાચાર હોન્ડા માટે નોંધપાત્ર મુશ્કેલીઓ સૂચવે છે, જે વૈશ્વિક ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં પડકારોને પ્રતિબિંબિત કરે છે, ખાસ કરીને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં પરિવર્તન સાથે સંકળાયેલા ઊંચા ખર્ચ અને ખાસ કરીને ચાઇનીઝ ઉત્પાદકો તરફથી તીવ્ર સ્પર્ધા. ઘટાડેલું EV વેચાણ લક્ષ્યાંક EV બજારમાં ધીમો સ્વીકૃતિ દર અથવા વધેલા વ્યૂહાત્મક પડકારો સૂચવે છે. વ્યાપક ઓટો ક્ષેત્ર માટે, આ સંભવિત નફા દબાણ અને બદલાતી બજાર ગતિશીલતા અને સ્પર્ધાને નેવિગેટ કરવા માટે સક્ષમ વ્યૂહરચનાઓની જરૂરિયાત દર્શાવે છે. સ્પેરપાર્ટ્સની અછત, ખાસ કરીને નેક્સપീરિયા ચિપ્સ (Nexperia chips) નો ઉલ્લેખ, સપ્લાય ચેઇનમાં નબળાઈઓને પણ સૂચવે છે. Difficult terms explained: electric vehicle costs (ઇલેક્ટ્રિક વાહન ખર્ચ): આ એ ખર્ચ છે જે હોન્ડાએ ઇલેક્ટ્રિક કાર વિકસાવવા, ઉત્પાદન કરવા અને ડિલિવર કરવા માટે કર્યો હતો, જે અપેક્ષિત કરતાં વધુ હતા અને નફાકારકતા પર અસર કરી હતી. operating profit (ઓપરેટિંગ પ્રોફિટ): આ તે નફો છે જે કંપની વ્યાજ ચૂકવણી અને કરને ધ્યાનમાં લીધા પહેલા તેના મુખ્ય વ્યવસાયિક કાર્યોમાંથી મેળવે છે. અહીં ઘટાડો, કાર અને સંબંધિત સેવાઓના વેચાણમાંથી ઓછી નફાકારકતા દર્શાવે છે. incentives (ડિસ્કાઉન્ટ/પ્રોત્સાહન): આ ખાસ ઓફર અથવા ડિસ્કાઉન્ટ છે જે ગ્રાહકોને ઉત્પાદન ખરીદવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવા માટે આપવામાં આવે છે, જેમ કે ઓછી કિંમત અથવા વધારાના લાભો. વધેલી સ્પર્ધા વધુ ડિસ્કાઉન્ટ તરફ દોરી જાય છે. fiscal year (નાણાકીય વર્ષ): આ નાણાકીય રિપોર્ટિંગ માટે વપરાતી 12 મહિનાની અવધિ છે. હોન્ડા માટે, તે માર્ચમાં સમાપ્ત થાય છે, જે કૅલેન્ડર વર્ષ સાથે સુસંગત ન પણ હોય.