ભારતીય ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) સ્ટાર્ટઅપ્સના સ્થાપકોએ કેન્દ્રીય મંત્રી H.D. કુમારસ્વામી સાથે મુલાકાત કરી. તેમણે PM E-DRIVE યોજનાની મુદત વધારવા અને PLI ઓટો પ્રોગ્રામમાં સુધારાની માંગ કરી છે. આ નીતિગત ફેરફારોનો ઉદ્દેશ્ય દેશી ઉત્પાદનને પ્રોત્સાહન આપવાનો, નિકાસ સ્પર્ધાત્મકતા વધારવાનો અને સંશોધન-વિકાસ (R&D) રોકાણો માટે લાંબા ગાળાની સ્થિરતા પ્રદાન કરવાનો છે.
શું થયું?
4 જુલાઈ, 2026 ના રોજ, ભારે ઉદ્યોગો અને સ્ટીલના કેન્દ્રીય મંત્રી H.D. કુમારસ્વામીએ બેંગલુરુમાં અગ્રણી ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) સ્ટાર્ટઅપ્સ – જેમ કે Ather Energy, Matter, River, Euler Motors, અને Raptee – ના સ્થાપકો સાથે એક મહત્વપૂર્ણ બેઠક યોજી. આ ચર્ચાનો મુખ્ય વિષય ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઉત્પાદન અને અપનાવવાને વેગ આપવા માટેની નીતિગત માપદંડો પર કેન્દ્રિત હતો. સ્ટાર્ટઅપ નેતાઓએ PM E-DRIVE (ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ) પ્રોત્સાહન યોજનાની મુદત વધારવાની અને ખાસ કરીને નવી, ટેકનોલોજી-કેન્દ્રિત કંપનીઓને વધુ સારી રીતે સમાવવા માટે પ્રોડક્શન લિંક્ડ ઇન્સેન્ટિવ (PLI) ઓટો યોજનામાં સુધારા કરવાની વિનંતી કરી. આ માંગ પાછળનું મુખ્ય કારણ મૂડી-સઘન ઉત્પાદન અને સંશોધન કામગીરીને ટેકો આપવા માટે નીતિગત આગાહીની જરૂરિયાત છે.
નીતિગત ઉત્ક્રાંતિની માંગ
ઘણા EV સ્ટાર્ટઅપ્સ માટે, હાલનું પ્રોત્સાહન માળખું ઇલેક્ટ્રિક અને આંતરિક કમ્બશન એન્જિન (ICE) વાહનો વચ્ચેના ભાવ તફાવતને ઘટાડવા માટે અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે. ઉદ્યોગના નેતાઓએ દલીલ કરી હતી કે જ્યારે સરકારી સહાય મદદરૂપ રહી છે, ત્યારે PLI ઓટો યોજનાનો વિસ્તાર નવા યુગના ઉત્પાદકોને વધુ સારી રીતે સમાવવા માટે વૈશ્વિક સ્તરે સ્પર્ધા કરવા માટે જરૂરી સ્કેલ પ્રદાન કરશે. આ પ્રોત્સાહન માળખામાં વધુ સ્થાનિક ખેલાડીઓને એકીકૃત કરીને, સ્ટાર્ટઅપ્સ માને છે કે તેઓ 'આત્મનિર્ભર ભારત' વિઝનના મુખ્ય લક્ષ્ય – ભારતમાં વધુ ઘટકોનું ઉત્પાદન અને સોર્સિંગ –