ઈલેક્ટ્રિક વ્હિકલ મેકર EKA Mobility આગામી ત્રણ વર્ષમાં **₹2,000 કરોડનું** જંગી રોકાણ કરવાની તૈયારી કરી રહ્યું છે. કંપનીનો ટાર્ગેટ **₹2,800 કરોડની** રેવન્યુ મેળવવાનો અને ઈલેક્ટ્રિક બસ તેમજ ટ્રક સેગમેન્ટમાં પોતાનું વર્ચસ્વ જમાવવાનો છે.
મોટું રોકાણ અને વિસ્તરણની રણનીતિ
Pinnacle Industries દ્વારા સમર્થિત EKA Mobility એ આગામી ત્રણ વર્ષમાં ₹2,000 કરોડના કેપિટલ એક્સપેન્ડિચર (CapEx) ની જાહેરાત કરી છે. આ ભંડોળ મુખ્યત્વે ઈલેક્ટ્રિક બસો, હેવી ઈલેક્ટ્રિક ટ્રકો અને ગ્રામીણ વિસ્તારો માટે ખાસ ડિઝાઇન કરેલી છ-સીટર વાહનોના ઉત્પાદન ક્ષમતા વધારવા માટે વપરાશે. કંપની પાસે હાલમાં 11,000 બસોનો મજબૂત ઓર્ડર બુક છે, જેની કિંમત અંદાજે $2 અબજ જેટલી થાય છે.
નાણાકીય લક્ષ્યાંક અને માર્કેટ કનેક્ટિવિટી
કંપનીનો FY27 સુધીમાં ₹2,800 કરોડની વાર્ષિક આવક હાંસલ કરવાનો લક્ષ્યાંક છે. આ લક્ષ્યને પૂરો કરવા માટે કંપની આગામી 18 મહિનામાં 45 શહેરોમાં પોતાનું નેટવર્ક ફેલાવશે અને 80 નવા ડેપો સ્થાપશે. કંપની અત્યારે મોડ્યુલર મેન્યુફેક્ચરિંગ અને સોફ્ટવેર-આધારિત આર્કિટેક્ચર પર ભાર મૂકી રહી છે, જેથી વાહનોના ઓપરેટિંગ ખર્ચમાં ઘટાડો કરી શકાય.
પડકારો અને સ્પર્ધા
જોકે ઓર્ડર બુક મોટી છે, પરંતુ રેવન્યુની વાસ્તવિકતા પબ્લિક ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને પાવર ગ્રીડની ઉપલબ્ધતા પર નિર્ભર કરે છે. આ એક સામાન્ય પડકાર છે જે ભારતના કોમર્શિયલ ઈવી સેગમેન્ટને અસર કરે છે. આ ઉપરાંત, માર્કેટમાં Tata Motors, Ashok Leyland, Olectra Greentech અને JBM Auto જેવી દિગ્ગજ કંપનીઓ સાથે ટક્કર હોવાથી EKA Mobility માટે પ્રોજેક્ટ એક્ઝિક્યુશનની ગતિ ખૂબ મહત્વની રહેશે. હાલમાં કંપની કોઈ નવું ફંડિંગ ઊભું કરવાની યોજના ધરાવતી નથી.