રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ મંત્રી નિતિન ગડકરીએ જણાવ્યું કે E20 પેટ્રોલ સાથે ફ્યુલ એફિશિયન્સી (Fuel Efficiency) માપવા માટે કારના ડેશબોર્ડ રીડિંગ્સ ભરોસાપાત્ર નથી. સરકાર પુષ્ટિ કરે છે કે ઇથેનોલ-મિશ્રિત ઇંધણથી માઇલેજમાં **3-5%** નો ઘટાડો થઈ શકે છે, જેનો મુખ્ય હેતુ ક્રૂડ ઓઇલની આયાત અને ઉત્સર્જન ઘટાડવાનો છે.
E20 પેટ્રોલ અને વાહનોના માઇલેજ પર અસર: જાણો શું કહે છે ગડકરી?
કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન મંત્રી નિતિન ગડકરીએ E20 પેટ્રોલ, જેમાં 20% ઇથેનોલ હોય છે, તેના વાહનોના પરફોર્મન્સ પર થતી અસર અંગેની જાહેર ચિંતાઓને સંબોધિત કરી. E20 ફ્યુલ અપનાવ્યા પછી ઘણા વાહનચાલકો દ્વારા ફ્યુલ એફિશિયન્સીમાં ઘટાડો જોવા મળ્યાના અહેવાલો પર પ્રતિક્રિયા આપતાં, મંત્રીએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું કે ગ્રાહક સ્તરે થતું નિરીક્ષણ ઘણીવાર અચોક્કસ હોય છે. તેમણે જણાવ્યું કે કાર માલિકોએ અધિકૃત સર્વિસ સેન્ટર દ્વારા કરવામાં આવતા ઔપચારિક પરીક્ષણો પર આધાર રાખવો જોઈએ, કારણ કે તેઓ ડેશબોર્ડ ડિસ્પ્લે પર આધાર રાખવાને બદલે ચોક્કસ માપન માટે રચાયેલ વિશિષ્ટ સાધનોનો ઉપયોગ કરે છે.
સરકાર સ્વીકારે છે કાર્યક્ષમતામાં સમાધાન?
પેટ્રોલિયમ અને પ્રાકૃતિક ગેસ મંત્રાલયે સત્તાવાર રીતે સ્વીકાર્યું છે કે E20 પેટ્રોલ તરફના સંક્રમણને કારણે ચોક્કસ વાહન મોડેલોમાં ફ્યુલ ઇકોનોમીમાં 3-5% નો ઘટાડો થઈ શકે છે. તેમ છતાં, સરકાર ભારપૂર્વક જણાવે છે કે ઇથેનોલ બ્લેન્ડેડ પેટ્રોલ પ્રોગ્રામ (Ethanol Blended Petrol Programme) એ ભારતીય ઉર્જા વ્યૂહરચનાનો એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક બની રહેશે. મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય આયાતિત ક્રૂડ ઓઇલ પર રાષ્ટ્રની ભારે નિર્ભરતા ઘટાડવાનો અને તે જ સમયે વાહન ઉત્સર્જન (Vehicle Emissions) ઘટાડવાનો છે, જેને સરકાર પ્રતિ કિલોમીટર માઇલેજમાં નાના વધઘટ કરતાં વધુ પ્રાધાન્ય માને છે.
વાહન માલિકો અને ઉદ્યોગ પર અસર
E20 પેટ્રોલના દેશવ્યાપી રોલઆઉટ, જે 1લી એપ્રિલ થી ફરજિયાત બન્યું છે, ત્યારથી ઘણા વાહન માલિકોએ તેમની ફ્યુલ એફિશિયન્સીમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો નોંધાવ્યો છે. જ્યારે સરકાર આ નીતિનો ઊર્જા સ્વતંત્રતા તરફનું એક પગલું તરીકે બચાવ કરે છે, ત્યારે આ ફેરફારથી ઓટોમોટિવ સેક્ટર (Automotive Sector) માટે ઓપરેશનલ પડકારો ઊભા થયા છે. ખાસ કરીને, જૂના વાહન મોડેલો કે જે ઉચ્ચ ઇથેનોલ સાંદ્રતાને હેન્ડલ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા ન હતા, તેમને પરફોર્મન્સ સંબંધિત સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડી શકે છે. ઉત્પાદકોએ અગાઉ જૂના વાહનોના કાફલામાં E20ની લાંબા ગાળાની અસર અંગે પ્રશ્નો ઉઠાવ્યા છે, જે સૂચવે છે કે હાલના વાહનોની ઉચ્ચ બ્લેન્ડ સાથે સુસંગતતા એ ગ્રાહકો માટે ધ્યાનમાં રાખવા જેવો પરિબળ બની રહેશે.
રોકાણકારો અને ગ્રાહકોએ શું ટ્રૅક કરવું જોઈએ?
રોકાણકારો અને વાહન માલિકો માટે, ધ્યાન ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ દ્વારા આ ઇંધણ ધોરણો સાથે ચાલી રહેલા અનુકૂલન પર રહેલું છે. ટ્રૅક કરવાના મહત્વપૂર્ણ ક્ષેત્રોમાં કાર્યક્ષમતામાં થતા ઘટાડાને ઘટાડવા માટે મુખ્ય ઓટોમેકર્સ દ્વારા એન્જિન કેલિબ્રેશન (Engine Calibration) માં થયેલા સુધારા અંગેના અપડેટ્સ, વૈકલ્પિક ઇંધણ માટે ઇંધણના ભાવ અથવા સબસિડી અંગે સંભવિત નિયમનકારી ફેરફારો અને નિયમિતપણે E20 ફ્યુલનો ઉપયોગ કરતા વાહનો માટે લાંબા ગાળાના જાળવણી ડેટાનો સમાવેશ થાય છે. જેમ જેમ પ્રોગ્રામ આગળ વધશે, તેમ બજાર સંભવતઃ એ ટ્રૅક કરશે કે આ ઇંધણ ફેરફારો ચોક્કસ વાહન શ્રેણીઓ માટે ગ્રાહક માંગને પ્રભાવિત કરે છે કે કેમ અથવા ઉચ્ચ ઇથેનોલ બ્લેન્ડ સાથે સુસંગત એન્જિન ઘટકોની માંગમાં વધારો કરે છે કે કેમ.