દિલ્હી સરકાર કાર EV રેટ્રોફિટ્સ માટે ₹50,000 ની સબસિડી આપશે. દિલ્હી સરકાર વાહન માલિકોને ₹50,000 નું પ્રોત્સાહન આપવાની યોજના ધરાવે છે, જો તેઓ તેમની હાલની પેટ્રોલ અથવા ડીઝલ કારને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EV) માં રૂપાંતરિત કરે. આ પહેલ, આગામી ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ (EV) પોલિસી 2.0 માં શામેલ કરવામાં આવશે, જેનો ઉદ્દેશ ફક્ત નવી EV વેચાણને પ્રોત્સાહન આપવાને બદલે, હાલના ફ્લીટને રિફર્બિશ કરીને પ્રદૂષણ સ્તર ઘટાડવાનો છે. આ યોજના પ્રથમ 1,000 આવા રૂપાંતરણોને ટેકો આપવાનું લક્ષ્ય રાખે છે. રેટ્રોફિટિંગમાં પરંપરાગત આંતરિક કમ્બશન એન્જિન (internal combustion engine) અને તેના સંબંધિત ભાગોને ઇલેક્ટ્રિક મોટર, બેટરી અને કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સ સાથે બદલવાનો સમાવેશ થાય છે. આ પ્રક્રિયા કાર માલિકોને તેમના વાહનો જાળવી રાખીને સ્વચ્છ ટેકનોલોજી અપનાવવાની મંજૂરી આપે છે. ખર્ચ અવરોધને સ્વીકારીને, સરકાર સંશોધન અને વિકાસમાં રોકાણ કરવાની, નિષ્ણાતોને સામેલ કરવાની અને રૂપાંતરણને વધુ સુલભ બનાવવા માટે સબસિડી વિકલ્પો શોધવાની યોજના ધરાવે છે. રેટ્રોફિટિંગ ઉપરાંત, EV પોલિસી 2.0 નો ઉદ્દેશ રાજધાનીમાં ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટીને વ્યાપકપણે વેગ આપવાનો છે. આ નીતિ ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર માટે સબસિડી વધારવાનો પ્રસ્તાવ મૂકે છે, જે મહિલા ખરીદદારો માટે ₹30,000 સુધી પહોંચી શકે છે, જેમાં 1.2 મિલિયન વાહનોનું લક્ષ્ય છે. ₹25 લાખથી ઓછી કિંમતની ખાનગી ઇલેક્ટ્રિક કાર માટે, પ્રથમ 27,000 પાત્ર કાર માટે પ્રતિ વાહન ₹1 લાખ સુધીના પ્રોત્સાહનો, તેમજ લોન માટે વ્યાજ સબસિડી યોજનાઓ પર પણ વિચારણા કરવામાં આવી રહી છે. સમગ્ર ઉદ્દેશ્ય દિલ્હીના વિવિધ વાહન સેગમેન્ટ્સમાં સ્વચ્છ પરિવહન વિકલ્પોને નોંધપાત્ર રીતે પ્રોત્સાહન આપવાનો છે.
દિલ્હી સરકાર કાર EV રૂપાંતરણ માટે ₹50,000 ઓફર કરશે
AUTO
Overview
દિલ્હીની આગામી EV પોલિસી 2.0, પેટ્રોલ અને ડીઝલ કારને ઇલેક્ટ્રિકમાં રૂપાંતરિત કરનાર માલિકોને ₹50,000 નું પ્રોત્સાહન આપવાનો પ્રસ્તાવ મૂકે છે. આ પગલાનો હેતુ હાલના વાહનોને રૂપાંતરિત કરીને પ્રદૂષણ સામે લડવાનો છે, જે પ્રથમ 1,000 રૂપાંતરણોને લક્ષ્ય બનાવે છે. આ નીતિ નવી ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર અને કાર માટેની સબસિડીમાં પણ સુધારો કરે છે.
Disclaimer:This content
is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or
trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a
SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance
does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some
content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views
expressed do not reflect the publication’s editorial stance.