Daimler India Commercial Vehicles (DICV) ને હવે એક નવા મોટા રીજનલ હબ 'ISEAA' માટે એન્કર તરીકે પસંદ કરવામાં આવી છે. આ હબ ભારત સહિત 42 દેશોને આવરી લેશે. આ સાથે જ કંપનીએ ભારતમાં વધારાના **₹4,000 કરોડ**ના રોકાણની જાહેરાત કરી છે, જેનું કુલ કેપિટલ એક્સપેન્ડિચર **₹14,500 કરોડ**ને પાર કરી ગયું છે.
ભારત બનશે ગ્લોબલ પાવરહાઉસ
Daimler Truck એ તેની વૈશ્વિક કામગીરીમાં મોટા ફેરફારો કર્યા છે. હવે ચેન્નાઈ સ્થિત પ્લાન્ટમાંથી જ ભારત, સાઉથ-ઈસ્ટ એશિયા અને ઓસ્ટ્રેલિયા-પેસિફિકના કુલ 42 દેશોનું સંચાલન કરવામાં આવશે. આ નવા રીજન 'ISEAA' ના પ્રેસિડેન્ટ તરીકે DICV ના CEO અને મેનેજિંગ ડિરેક્ટર Torsten Schmidt ની નિમણૂક કરવામાં આવી છે. આ નિર્ણયનો મુખ્ય હેતુ નિર્ણય પ્રક્રિયાને ઝડપી બનાવવાનો અને ટેકનોલોજીનું આદાન-પ્રદાન કરવાનો છે.
મેન્યુફેક્ચરિંગ અને ટેકનોલોજી પર ભાર
તમિલનાડુમાં પોતાના પ્લાન્ટને વધુ મજબૂત બનાવવા માટે કંપનીએ ₹4,000 કરોડનું નવું રોકાણ કરવાની ખાતરી આપી છે. આ રકમનો ઉપયોગ ઉત્પાદન ક્ષમતા વધારવા અને એડવાન્સ્ડ ડ્રાઈવર આસિસ્ટન્સ સિસ્ટમ્સ (ADAS) જેવી આધુનિક સુરક્ષા ટેકનોલોજી વિકસાવવા માટે કરવામાં આવશે. હાલમાં, કંપનીના ચેન્નાઈ પ્લાન્ટમાં 92% લોકલાઈઝેશન રેટ છે અને તે 400 થી વધુ સ્થાનિક સપ્લાયર્સ સાથે કામ કરે છે.
પડકારો અને માર્કેટનું ચિત્ર
42 દેશોના વિશાળ નેટવર્કને સંભાળવું એ એક મોટો પડકાર છે, કારણ કે દરેક દેશમાં નિયમો અને ગ્રાહકોની પસંદગી અલગ હોય છે. ઉપરાંત, ભારતીય કોમર્શિયલ વ્હીકલ માર્કેટમાં તીવ્ર સ્પર્ધા છે, જે પ્રોફિટ માર્જિન પર દબાણ લાવી શકે છે. રોકાણકારો હવે એ જોશે કે કંપની આટલા મોટા પાયે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ખર્ચ સાથે ગ્લોબલ ટેરિફ અને આર્થિક અનિશ્ચિતતા વચ્ચે પોતાની કાર્યક્ષમતા કેવી રીતે જાળવી રાખે છે.