ચીનના હેવી-ડ્યુટી લોજિસ્ટિક્સ સેક્ટરમાં ક્રાંતિ આવી છે. ડીઝલના વધતા ભાવ અને સરકારી પ્રોત્સાહનને કારણે વર્ષ **2026** ના પ્રથમ છ મહિનામાં ઇલેક્ટ્રિક ટ્રકના વેચાણમાં **80%** નો તોતિંગ વધારો નોંધાયો છે.
ડીઝલને ટક્કર આપે છે ઇલેક્ટ્રિક ટ્રક
ચીનના લોજિસ્ટિક્સ સેક્ટરમાં અત્યારે મોટું પરિવર્તન જોવા મળી રહ્યું છે. 2026 ના પહેલા હાફમાં ઇલેક્ટ્રિક હેવી-ડ્યુટી ટ્રકના વેચાણમાં 80% નો વધારો થયો છે. બે વર્ષ પહેલા જે આંકડો માત્ર 8% હતો, તે હવે વર્ષના અંત સુધીમાં નવા વેચાણના એક-તૃતીયાંશ (1/3) હિસ્સા સુધી પહોંચવાની ધારણા છે.
આર્થિક ફાયદા અને સરકારી મદદ
ઇલેક્ટ્રિક ટ્રકની કિંમત સરેરાશ 600,000 યુઆન છે, જે સામાન્ય ડીઝલ મોડેલ (400,000 યુઆન) કરતા ઘણી વધારે છે. જોકે, લાંબા ગાળે આ સોદો ફાયદાકારક છે. ઓપરેટર્સનું કહેવું છે કે, ચાર્જિંગનો ખર્ચ ડીઝલ ખર્ચના એક-તૃતીયાંશ (1/3) કરતા પણ ઓછો આવે છે. ચીન સરકાર હવે પોતાની ઉર્જા સુરક્ષા માટે ઇન્ટરનેશનલ ઓઇલ માર્કેટ પરની નિર્ભરતા ઘટાડીને ઇલેક્ટ્રિક ફ્લીટ્સને પ્રાધાન્ય આપી રહી છે.
મોટી કંપનીઓ અને એક્સપોર્ટ
BYD, Sany Heavy Industry, અને XCMG Construction Machinery જેવી અગ્રણી કંપનીઓ આ ટ્રેન્ડનો ફાયદો ઉઠાવી રહી છે. આ વર્ષના પ્રથમ છ મહિનામાં ચીનમાંથી ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્ટરનું એક્સપોર્ટ બમણું થયું છે, જે દર્શાવે છે કે આ કંપનીઓ ગ્લોબલ માર્કેટમાં પણ કબજો જમાવવા તૈયાર છે.
આગળનો પડકાર
જોકે, હજુ પણ ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને બેટરીની કિંમતો સૌથી મોટા પડકારો છે. રોકાણકારોએ હવે બેઇજિંગ તરફથી આવતી નવી પોલિસી અને ચાર્જિંગ નેટવર્કના વિસ્તરણ પર ખાસ નજર રાખવી જોઈએ.