ચીન દ્વારા બેટરી ટેક્સમાં ઘટાડો ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ભાવ વધારશે

ભારતીય ઓટોમેકર્સ માટે વધતો ખર્ચ

ચીનની સરકાર દ્વારા નીતિમાં કરવામાં આવેલો એક નાનો ફેરફાર, ભારતના વિકાસશીલ ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) બજારમાં ખળભળાટ મચાવનાર છે, જે ગ્રાહકો માટે ભાવ વધારી શકે છે અને ઉત્પાદકોના નફામાં ઘટાડો કરી શકે છે.

1 એપ્રિલથી અમલમાં આવતા, ચીને લિથિયમ-આયન બેટરીઓ પરના નિકાસ ટેક્સ રિબેટને 9% થી ઘટાડીને 6% કર્યું છે. એક વર્ષની અંદર તેને સંપૂર્ણપણે પાછું ખેંચી લેવાનું અંતિમ લક્ષ્ય છે. 8 જાન્યુઆરીના રોજ અંતિમ રૂપ અપાયેલો આ નિર્ણય, BYD અને CATL જેવા મુખ્ય ચાઇનીઝ ઘટક સપ્લાયર્સ પર નોંધપાત્ર રીતે નિર્ભર રહેતી ભારતીય ઇલેક્ટ્રિક વાહન કંપનીઓને સીધી અસર કરશે. છેલ્લા બાર મહિનામાં વૈશ્વિક લિથિયમની કિંમતોમાં થયેલા તીવ્ર વધારાને જોતાં આ સમય ખાસ કરીને પડકારજનક છે.

નફા પર દબાણ અને ગ્રાહક પર અસર

બેટરી એ ઇલેક્ટ્રિક વાહનના ઉત્પાદન ખર્ચનો મોટો હિસ્સો છે, જે ઘણીવાર કુલ ખર્ચના એક તૃતીયાંશ કરતાં વધુ હોય છે. પરિણામે, બેટરીના ભાવમાં કોઈપણ વધારો EV ઉત્પાદકોની નફાકારકતા માટે સીધો ખતરો છે. આ વધારાના ખર્ચને શોષી લેવું અથવા ગ્રાહકો પર નાખવું, આ કંપનીઓની જવાબદારી રહેશે, જે ભાવ-સંવેદનશીલ બજારમાં માંગ ઘટાડી શકે છે.

જે કંપનીઓ પાસે બેટરી માટે ઓછી સ્થિર, ટૂંકા ગાળાના સોર્સિંગ કરારો છે, તેમને આ નીતિગત ફેરફારનો સૌથી વધુ માર સહન કરવો પડશે. ઉદ્યોગના અધિકારીઓને અપેક્ષા છે કે રિબેટ ઘટાડો સંપૂર્ણપણે અમલમાં આવે તે પહેલાં બેટરીઓનો સ્ટોક કરવા માટે ઉતાવળ શરૂ થઈ શકે છે, અને આગામી બે અઠવાડિયામાં ભારતીય બજારમાં તેની અસરો દેખાવા લાગશે.