ભારતમાં કાર અને બાઇક ખરીદનારાઓ એક નવી મુશ્કેલીનો સામનો કરી રહ્યા છે. અનેક ડીલરશીપ વાહન ડિલિવરી ત્યારે જ આપે છે જ્યારે ગ્રાહક શોરૂમમાંથી જ ઇન્સ્યોરન્સ ખરીદે, જે IRDAI ના નિયમોનું સીધું ઉલ્લંઘન છે. આવામાં, ડીલરશીપ પર રેગ્યુલેટરી અને પ્રતિષ્ઠાનું જોખમ વધી રહ્યું છે.
ભારતમાં નવા વાહન ખરીદનારાઓ માટે એક ચિંતાજનક ટ્રેન્ડ સામે આવી રહ્યો છે. અનેક ઓટોમોબાઈલ ડીલરશીપ ગ્રાહકોને ત્યારે જ નવી કાર કે બાઇકની ડિલિવરી આપી રહ્યા છે જ્યારે તેઓ શોરૂમમાંથી જ ઇન્સ્યોરન્સ ખરીદે. કાયદાકીય નિષ્ણાતો અને નિયમનકારી સંસ્થાઓ આ પ્રથાને ઇન્સ્યોરન્સ રેગ્યુલેટરી એન્ડ ડેવલપમેન્ટ ઓથોરિટી ઓફ ઇન્ડિયા (IRDAI) ના નિયમોનું સીધું ઉલ્લંઘન ગણાવી રહ્યા છે.
IRDAI ના નિયમો મુજબ, ગ્રાહકોને પોતાનો ઇન્સ્યોરન્સ પ્રદાતા પસંદ કરવાની સંપૂર્ણ સ્વતંત્રતા છે, જ્યાં સુધી તેમની પાસે કાયદા મુજબ માન્ય વીમો હોય.
આ આક્રમક વેચાણ વ્યૂહરચના પાછળનું મુખ્ય કારણ ઓટોમોટિવ રિટેલ ક્ષેત્રમાં ઘટી રહેલા માર્જિન અને વધતી સ્પર્ધા છે. વાહન પરના નફામાં ઘટાડો અને સખત સ્પર્ધાને કારણે, ડીલરશીપ પર નફાકારકતા જાળવી રાખવાનું દબાણ છે. આ સંજોગોમાં, ઇન્સ્યોરન્સ કમિશન તેમની આવકનો એક મહત્વપૂર્ણ સ્ત્રોત બની ગયો છે. ગ્રાહકોને શોરૂમની ઊંચી કિંમતે (જે ઘણીવાર ઓનલાઈન ઉપલબ્ધ દરો કરતાં વધારે હોય છે) પોલિસી ખરીદવા દબાણ કરીને, ડીલરો દરેક વાહન વેચાણ પર તેમની કમાણી વધારવાનો પ્રયાસ કરે છે.
સુપ્રીમ કોર્ટના તાજેતરના આદેશોને કારણે આ મુદ્દો વધુ ગંભીર બન્યો છે. કોર્ટે નિર્દેશ આપ્યો છે કે હવે નવી ખાનગી કારો માટે ચાર વર્ષ અને નવા ટુ-વ્હીલર્સ માટે છ વર્ષનો થર્ડ-પાર્ટી ઇન્સ્યોરન્સ ફરજિયાત રહેશે. આ ફેરફારને કારણે કુલ ઇન્સ્યોરન્સ પ્રીમિયમની રકમ નોંધપાત્ર રીતે વધી ગઈ છે. મોટા પ્રીમિયમનો અર્થ છે મોટા કમિશન, જે ડીલરશીપને ગ્રાહકોને તેમના પસંદગીના માધ્યમથી પોલિસી ખરીદવા દબાણ કરવા માટે મજબૂત નાણાકીય પ્રોત્સાહન આપે છે, તેના બદલે તેમને સસ્તા ઓનલાઈન વિકલ્પો શોધવાની મંજૂરી આપે.
જ્યારે ICICI Lombard, New India Assurance અને Go Digit જેવી વીમા કંપનીઓ સરકારી આદેશોને કારણે પ્રીમિયમ અને વોલ્યુમમાં વૃદ્ધિ જોઈ શકે છે, ત્યારે ડીલરશીપ હવે એક અસ્થિર પરિસ્થિતિનો સામનો કરી રહી છે. 'નો ઇન્સ્યોરન્સ, નો ફ્યુઅલ' જેવી પાઇલટ યોજનાઓ વીમા અનુપાલન પર સરકારનું ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની દિશા દર્શાવે છે. જોકે, ડીલરશીપ માટે, ફરજિયાત વીમા વેચાણમાંથી ટૂંકા ગાળાનો લાભ લાંબા ગાળાના જોખમો ધરાવે છે. અન્યાયી વેપાર પ્રથાઓ ગ્રાહક સુરક્ષા અધિનિયમ હેઠળ નિયમનકારી તપાસ, દંડ અને બ્રાન્ડની પ્રતિષ્ઠાને ગંભીર નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.
રોકાણકારો માટે, આ વર્તણૂક ઓટોમોટિવ ડીલરશીપના નાણાકીય સ્વાસ્થ્ય પર નજર રાખવાનો સંકેત છે. આક્રમક યુક્તિઓ ઘણીવાર રોકડ પ્રવાહના તણાવ અથવા નબળા મુખ્ય ઓપરેશનલ પ્રદર્શનમાંથી ઉદ્ભવે છે. ભવિષ્યમાં, મુખ્ય ઓટોમોટિવ ઉત્પાદકો તેમના ડીલર નેટવર્કનું સંચાલન કેવી રીતે કરે છે, નિયમનકારી સંસ્થાઓ કડક ચેતવણીઓ જારી કરે છે કે કેમ, અને ગ્રાહક જાગૃતિ વધવાને કારણે ફરજિયાત વીમા વેચાણમાં ઘટાડો થાય છે કે કેમ, તે રોકાણકારો માટે મુખ્ય પરિબળો રહેશે.