CEAT Limited ના Camso ઓફ-હાઈવે ટાયર બિઝનેસ માટે મોટા સમાચાર છે. કંપનીએ માર્ચ **2027** સુધીમાં આ યુનિટને ઓપરેટિંગ પ્રોફિટ બ્રેક-ઈવન સુધી લઈ જવાનો લક્ષ્યાંક રાખ્યો છે. કાચા માલના વધતા ભાવ અને માંગમાં અનિશ્ચિતતા વચ્ચે કંપની એક્સપોર્ટ ગ્રોથ પર દાવ લગાવી રહી છે.
પ્રોફિટનું લક્ષ્ય અને વર્તમાન સ્થિતિ
CEAT Limited એ તેના $225 મિલિયન માં હસ્તગત કરેલા Camso બિઝનેસ માટે રિકવરીનો સ્પષ્ટ રોડમેપ તૈયાર કર્યો છે. સપ્ટેમ્બર ક્વાર્ટરમાં આ યુનિટના વેચાણમાં 35% નો મોટો ઉછાળો જોવા મળ્યો છે, જ્યારે નેગેટિવ ઓપરેટિંગ માર્જિન 10% થી ઘટીને માત્ર 2% પર આવી ગયું છે.
ક્લાયન્ટ માઈગ્રેશન અને ગ્રોથ
કંપનીનું મુખ્ય ધ્યાન બિઝનેસ ઈન્ટિગ્રેશન પર છે. અગાઉના માલિક Michelin પાસેથી હસ્તગત કરાયેલા ગ્રાહકોમાંથી 85% નું માઈગ્રેશન પૂર્ણ થઈ ગયું છે, જે બાકીના કામ સાથે ડિસેમ્બર સુધીમાં પૂરું થઈ જશે. ઉત્પાદન ક્ષમતાનો વધુ ઉપયોગ કંપનીને નફાકારક બનાવવા માટે కీలક સાબિત થશે.
પડકારો અને નાણાકીય આયોજન
કંપનીને કાચા માલના ખર્ચમાં 9% નો વધારો નડી રહ્યો છે. જોકે એપ્રિલથી અત્યાર સુધીમાં ટાયરના ભાવમાં 12% થી 14% નો વધારો કર્યો હોવા છતાં, ખર્ચના દબાણને કારણે નફા પર અસર પડી છે. નાણાકીય વર્ષ 2027 માટે કંપનીએ એક્સપાન્શન અને અપગ્રેડ પાછળ ₹1,400 કરોડ ના ખર્ચનું આયોજન કર્યું છે. સાથે જ, શ્રીલંકાના ઓપરેશન્સમાં $24.5 મિલિયન ની લોનનું ઇક્વિટીમાં રૂપાંતર કરીને બેલેન્સ શીટ સુધારવાનો પ્રયાસ કર્યો છે.
એક્સપોર્ટનો આધાર
કંપની માટે આંતરરાષ્ટ્રીય બજાર એક મજબૂત ટેકો બનીને ઉભરી આવ્યું છે. સ્ટેન્ડઅલોન એક્સપોર્ટમાં ક્વાર્ટર-ઓન-ક્વાર્ટર 27.4% નો વધારો થયો છે, જે હવે કંપનીની નેટ રેવન્યુમાં આશરે 20% હિસ્સો ધરાવે છે. હવે રોકાણકારોની નજર એ વાત પર રહેશે કે કંપની એક્સપોર્ટની ગતિ કેવી રીતે જાળવી રાખે છે અને કાચા માલના ભાવ ક્યારે સ્થિર થાય છે.