Whalesbook
ભારતીય સરકાર તમામ ટુ-વ્હીલર્સ માટે એન્ટી-લોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ (ABS) ફરજિયાત બનાવવાના મુસદ્દા પર વિચાર કરી રહી છે, જે હાલમાં ફક્ત 125cc થી વધુ એન્જિનવાળી બાઇક પર લાગુ પડે છે. આ દરખાસ્તને કારણે ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં ચર્ચા જગાવવામાં આવી છે.
ભારતમાં ABSના મુખ્ય સપ્લાયર્સ, જેઓ 60-70% બજાર હિસ્સો ધરાવે છે, બોશ લિમિટેડ અને એન્ડ્યોરન્સ ટેકનોલોજીઝે વધતી માંગને પહોંચી વળવા તેમની તૈયારી વ્યક્ત કરી છે. બોશ ઈન્ડિયાના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર અને CTO, ગુરુપ્રસાદ મુડલાપુરે જણાવ્યું કે તેમની સિસ્ટર કંપની, બોશ ચેસિસ સિસ્ટમ્સ ઈન્ડિયા પ્રાઇવેટ લિમિટેડ પાસે કાયદાકીય ફેરફારોને પહોંચી વળવા માટે પૂરતી ક્ષમતા છે. એન્ડ્યોરન્સ ટેકનોલોજીઝના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર, અનુરાગ જૈને, નવી ઉત્પાદન લાઇનનો ઓર્ડર આપીને ABS ક્ષમતાને 2.4 મિલિયન યુનિટ્સ સુધી વધારવાની યોજનાઓ જાહેર કરી, જ્યારે વર્તમાન 640,000 યુનિટ્સની ક્ષમતા માર્ચ 2026 સુધીમાં સંપૂર્ણપણે ઉપયોગમાં લેવાશે તેવી અપેક્ષા છે. જૈને સ્ટીલ-બ્રેડેડ હોઝ અને વાલ્વ જેવા ઘટકોના બેકવર્ડ ઇન્ટિગ્રેશન (backward integration) ની યોજનાઓનો પણ ઉલ્લેખ કર્યો.
તેનાથી વિપરીત, બજાજ ઓટો, હોન્ડા મોટરસાયકલ એન્ડ સ્કૂટર ઈન્ડિયા, ટીવીએસ મોટર કંપની અને હીરો મોટોકોર્પ જેવી અગ્રણી ટુ-વ્હીલર ઉત્પાદકોએ સરકાર સમક્ષ તેમની ચિંતાઓ વ્યક્ત કરી છે. તેમનો દાવો છે કે જો 1 જાન્યુઆરીથી નિયમ લાગુ કરવામાં આવે તો સ્થાનિક ઉદ્યોગ અપેક્ષિત માંગને પહોંચી વળશે નહીં. બજાજ ઓટોના એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટર, રાકેશ શર્માએ વર્તમાન ક્ષમતા અંગે ચિંતાઓ વ્યક્ત કરી અને તબક્કાવાર અમલીકરણ સૂચવ્યું. હોન્ડા મોટરસાયકલના યોગેશ માથુરે જણાવ્યું કે સમયમર્યાદા લંબાવ્યા વિના આયાત પર નિર્ભરતા વધશે અને ખર્ચ પર પણ અસર થશે.
ABS અમલીકરણથી ટુ-વ્હીલર્સની કિંમતમાં લગભગ ₹3,000 થી ₹6,000 સુધીનો વધારો થવાની ધારણા છે, જે એન્ટ્રી-લેવલ મોડેલોના વેચાણને અસર કરી શકે છે. સોસાયટી ઓફ ઈન્ડિયન ઓટોમોબાઈલ મેન્યુફેક્ચરર્સ (Siam) નામના ઉદ્યોગ લોબી ગ્રુપે, આ પુરવઠા ચિંતાઓને ટાંકીને, નિયમોમાં વિલંબ કરવાની માંગ કરી છે.
Impact
આ સમાચાર ભારતના ઓટોમોટિવ ક્ષેત્ર પર નોંધપાત્ર અસર કરે છે. બોશ અને એન્ડ્યોરન્સ જેવા કોમ્પોનન્ટ સપ્લાયર્સને વધતા ઓર્ડર અને સંભવિત ક્ષમતા વિસ્તરણથી નોંધપાત્ર લાભ થશે, જે વધુ આવક અને નફાકારકતા તરફ દોરી શકે છે. ટુ-વ્હીલર ઉત્પાદકોએ સપ્લાય ચેઇન્સને સ્કેલ કરવા અને વધેલા ઉત્પાદન ખર્ચનું સંચાલન કરવા સંબંધિત પડકારોનો સામનો કરવો પડશે, જે તેમના માર્જિન અને વેચાણ વોલ્યુમને અસર કરી શકે છે. ઓટો અને ઓટો એન્સિલરી ક્ષેત્રોના રોકાણકારોએ વિકાસ પર નજીકથી નજર રાખવી જોઈએ કારણ કે સરકારનો અંતિમ નિર્ણય બજારની ગતિશીલતા, સલામતી ધોરણો અને કિંમત નિર્ધારણ વ્યૂહરચનાઓને ફરીથી આકાર આપી શકે છે. સલામતી સુધારણાઓ અને પોસાય તેવી કિંમત વચ્ચેનો સંઘર્ષ એક મુખ્ય પરિબળ રહેશે.