Bajaj Auto અને TVS Motor ના શેરના ભાવમાં **2%** થી વધુનો વધારો જોવા મળ્યો છે. આ તેજીનું મુખ્ય કારણ Kotak Institutional Equities દ્વારા જાહેર કરાયેલ હકારાત્મક આઉટલુક છે, જેણે જૂન ક્વાર્ટર માટે ટૂ-વ્હીલર કંપનીઓ માટે મજબૂત વૃદ્ધિની આગાહી કરી છે.
ટૂ-વ્હીલર સેક્ટર ચમક્યું
આ સોમવારે નેશનલ સ્ટોક એક્સચેન્જ (NSE) પર ભારતીય ટૂ-વ્હીલર ઉત્પાદકોના શેરમાં સકારાત્મક ગતિ જોવા મળી હતી. સેક્ટોરલ રિપોર્ટમાં નાણાકીય વર્ષ 2027 ના પ્રથમ ક્વાર્ટર માટે અનુકૂળ કમાણીની સંભાવના દર્શાવવામાં આવી છે. Bajaj Auto ના શેર 2.07% વધીને ₹9,988 પર પહોંચ્યા હતા, જ્યારે TVS Motor માં 2.06% નો વધારો જોવા મળ્યો અને શેર ₹3,702.10 પર બંધ થયા.
આ પ્રતિક્રિયા Kotak Institutional Equities ના પ્રિવ્યૂ બાદ આવી હતી. બ્રોકરેજે ટૂ-વ્હીલર ઓરિજિનલ ઇક્વિપમેન્ટ મેન્યુફેક્ચરર્સ (OEMs) અને ડાયવર્સિફાઇડ ઓટો એન્સિલરી કંપનીઓને આવનારા રિઝલ્ટ સીઝનમાં 'આઉટપરફોર્મર્સ' તરીકે ઓળખાવ્યા છે.
કમાણી અને વૃદ્ધિના કારણો
બ્રોકરેજ તેમના કવરેજ હેઠળની ઓટો કંપનીઓ માટે મહેસૂલમાં વર્ષ-દર-વર્ષ 17% ની વ્યાપક વૃદ્ધિની અપેક્ષા રાખે છે. આ પાછળનું મુખ્ય કારણ ટૂ-વ્હીલર કંપનીઓની નફાકારકતામાં અપેક્ષિત વધારો છે. Bajaj Auto ના અર્નિંગ્સ બિફોર ઇન્ટરેસ્ટ, ટેક્સ, ડેપ્રિસિયેશન અને એમોર્ટાઇઝેશન (EBITDA) માં ગયા વર્ષની સરખામણીમાં 40% નો વધારો થવાની ધારણા છે, જ્યારે TVS Motor ના EBITDA માં 32% નો વધારો થવાની આગાહી છે.
અન્ય કંપનીઓ જેવી કે Eicher Motors અને Maruti Suzuki પણ વૃદ્ધિ નોંધાવે તેવી શક્યતા છે, જોકે તે વધુ મધ્યમ દરે, અનુક્રમે 27% અને 7%, જે વિવિધ વાહન સેગમેન્ટમાં મિશ્ર વલણ દર્શાવે છે.
સેક્ટરના પડકારો અને માર્જિન જોખમો
જ્યારે ટૂ-વ્હીલર સેગમેન્ટ સારું પ્રદર્શન કરી રહ્યું છે, ત્યારે રિપોર્ટ ઓટો ઉદ્યોગના અન્ય ક્ષેત્રો માટે નોંધપાત્ર દબાણ દર્શાવે છે. Apollo Tyres, CEAT અને MRF જેવી ટાયર ઉત્પાદક કંપનીઓ કુદરતી રબર અને ક્રૂડ-ઓઇલ-લિંક્ડ મટિરિયલ્સના ઊંચા ભાવને કારણે સંભવિત માર્જિનના દબાણનો સામનો કરી રહી છે. રોકાણકારો ટ્રેક કરી શકે છે કે શું આ કંપનીઓ ખર્ચ વધારી શકે છે કે નહીં.
તેવી જ રીતે, બ્રોકરેજે Hyundai Motor India માટે EBITDA માં 31% નો વાર્ષિક ઘટાડો અને Jaguar Land Rover માટે 32% નો ઘટાડો થવાની સંભાવના વ્યક્ત કરી છે, જે કાચા માલના વધતા ખર્ચ, ઓપરેટિંગ ડિલિવરિજ અને પ્રતિકૂળ વિદેશી વિનિમય ચાલને કારણે છે.
રોકાણકારો માટે વ્યૂહાત્મક મોનિટરબલ્સ
આગળ જોતાં, ઉદ્યોગમાં નફાના માર્જિનની પુનઃપ્રાપ્તિ એક મુખ્ય પરિબળ રહેશે. બ્રોકરેજ સૂચવે છે કે માર્જિનમાં રાહત સપ્ટેમ્બર ક્વાર્ટરથી જ શરૂ થઈ શકે છે, જે રબર અને ક્રૂડ ઓઇલના ભાવમાં ઘટાડો થવા પર નિર્ભર રહેશે. જેમ જેમ કમાણીની સિઝન આગળ વધશે, રોકાણકારો ટૂ-વ્હીલર્સ માટે ગ્રામીણ બજારોમાં માંગની સ્થિરતા અને ટાયર તેમજ પેસેન્જર વાહન કંપનીઓના ઓપરેટિંગ માર્જિન પર કોમોડિટીના ભાવની અસ્થિરતાની અસર અંગે મેનેજમેન્ટની ટિપ્પણીઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી શકે છે.