Whalesbook
GST 2.0 પછી, ટેક્સ કટ અને સુધારેલા ફાઇનાન્સિંગથી પ્રેરાઈને, Bajaj Auto પ્રીમિયમ અને હાઇ-સ્પેક મોટરસાઇકલ મોડલ્સ તરફ ગ્રાહકોનો નોંધપાત્ર બદલાવ જોઈ રહ્યું છે. ગ્રાહકો NS125 અને ફીચર-રિચ 150-160cc બાઇક્સની માંગ વધારતા, નીચી ક્ષમતાના સેગમેન્ટમાં પણ ટોપ-એન્ડ વેરિઅન્ટ્સને વધુને વધુ પસંદ કરી રહ્યા છે. કંપની આ પ્રીમિયમ સેગમેન્ટમાં સતત વૃદ્ધિની અપેક્ષા રાખે છે.
Bajaj Auto ની પ્રથમ CNG મોટરસાઇકલ સાથે પડકારો યથાવત છે, જ્યાં ધીમી સ્વીકૃતિનું કારણ ઇંધણ બચત અને રેન્જને અસર કરતા ગેસ ઓછો ભરવાની (underfilling) સમસ્યાઓ અને મર્યાદિત રિફ્યુઅલિંગ નેટવર્ક છે. CNG બાઇક્સ માટે બજાર વિકાસ લાંબા ગાળાની પ્રક્રિયા બનવાની અપેક્ષા છે.
દરમિયાન, કંપની એક ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ વિકસાવવા પર પ્રગતિ કરી રહી છે. નિકાસ એક મજબૂત પાસું છે, Q2 માં આવક વર્ષ-દર-વર્ષ 35% વધી છે, જે આફ્રિકા, એશિયા અને લેટિન અમેરિકામાં ડબલ-ડિજિટ વૃદ્ધિ દર્શાવે છે. ભવિષ્યમાં નિકાસ પ્રદર્શન મજબૂત રહેવાની અપેક્ષા છે.
અસર: આ પ્રીમિયમ બનવાનું વલણ Bajaj Auto ના માર્જિન માટે હકારાત્મક છે. જોકે, CNG બાઇકની મુશ્કેલીઓ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પર નિર્ભરતા દર્શાવે છે. મજબૂત નિકાસ વૃદ્ધિ આવક વૈવિધ્યકરણ પ્રદાન કરે છે. આગામી EV લોન્ચ ભવિષ્યની બજાર માંગ સાથે સુસંગત છે.
રેટિંગ: 7/10