ચીની ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ માર્કેટમાં મોટી હલચલ જોવા મળી છે. BYD પોતાની **1,83,211** Qin અને Tang મોડલની કાર પાછી ખેંચી રહી છે, જ્યારે Nio પણ **686** ગાડીઓમાં ખામી હોવાનું સ્વીકારી રિકોલ કરી રહી છે.
ચીનના માર્કેટ રેગ્યુલેટરે આપેલી ચેતવણી બાદ BYD એ મોટું પગલું ભર્યું છે. કંપની 2014 થી 2022 દરમિયાન ઉત્પાદિત થયેલી પોતાની 1,83,211 Qin અને Tang સીરીઝની ઇલેક્ટ્રિક કાર પાછી ખેંચી રહી છે. આ સમસ્યાનું મુખ્ય કારણ બ્રેક પેડલ સ્ટોપર પેડમાં રહેલી મેન્યુફેક્ચરિંગ ખામી છે, જેના કારણે બ્રેક ન વાપરતા હોવા છતાં બ્રેક લાઇટ્સ સતત ચાલુ રહી શકે છે, જે અન્ય વાહનચાલકો માટે અકસ્માતનું કારણ બની શકે છે. BYD આ તમામ ખામીયુક્ત પાર્ટ્સને મફતમાં બદલી આપશે.
Nio પણ રિકોલ રેસમાં સામેલ
માત્ર BYD જ નહીં, પરંતુ અન્ય ચીની EV ઉત્પાદક Nio એ પણ પોતાની 686 Firefly-બ્રાન્ડેડ કાર પાછી ખેંચવાનો નિર્ણય લીધો છે. તપાસમાં બહાર આવ્યું છે કે વાહનના સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ વાયરિંગમાં ખામી છે, જેના લીધે મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં પાવર સ્ટીયરિંગ આસિસ્ટન્સ ખોરવાઈ શકે છે. Nio પણ ગ્રાહકોને કોઈ પણ ખર્ચ વિના વાયરિંગ હાર્નેસ બદલી આપશે.
રોકાણકારો માટે શું છે મહત્વ?
ઓટોમોબાઈલ સેક્ટરમાં રિકોલ એક સામાન્ય પ્રક્રિયા છે, પરંતુ BYD જેવી મોટી કંપની માટે આટલી મોટી સંખ્યામાં રિકોલ નોંધપાત્ર છે. નાણાકીય દ્રષ્ટિએ કંપનીઓ પર સ્પેર પાર્ટ્સ અને લેબરનો ખર્ચ વધશે, પરંતુ બ્રાન્ડ ટ્રસ્ટ જાળવી રાખવા માટે આ જરૂરી છે. ચીનના રેગ્યુલેટર્સ હવે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની ક્વોલિટી અને સેફ્ટી સ્ટાન્ડર્ડ્સ પર વધુ કડક નજર રાખી રહ્યા છે, જે ભવિષ્યમાં કંપનીઓ માટે ઓપરેશનલ પડકારો વધારી શકે છે.