Whalesbook
BMW આ વર્ષે ભારતમાં 10 નવા વાહનો રજૂ કરવા માટે તૈયાર છે, જે દેશના ઉભરતા લક્ઝરી ઓટોમોટિવ માર્કેટમાં મોટો હિસ્સો કબજે કરવાનો એક નોંધપાત્ર પ્રયાસ છે. વિસ્તૃત પોર્ટફોલિયોમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) અને તેના લોકપ્રિય MINI બ્રાન્ડના મોડેલનો સમાવેશ થશે, કારણ કે જર્મન ઉત્પાદક આ સેગમેન્ટની વર્તમાન મર્યાદિત પહોંચથી આગળ વિકાસને વેગ આપવા માંગે છે. કંપનીના ઇન્ડિયા ચીફ, હાર્દીપ બ્રારે જણાવ્યું હતું કે ખર્ચને નિયંત્રિત કરવામાં મદદ કરવા માટે પાર્ટ્સના સ્થાનિક સોર્સિંગને વધારવાની દિશામાં એક વ્યૂહાત્મક પરિવર્તન આવ્યું છે.
2025 માં ભારતમાં 18,000 વાહનોનું વિક્રમી વેચાણ કર્યા પછી પણ, જે વર્ષ-દર-વર્ષ 14% નો વધારો હતો અને બજાર અગ્રણી મર્સિડીઝ-બેન્ઝ સાથેના અંતરને ઘટાડે છે, BMW લક્ઝરી સેગમેન્ટની મર્યાદાઓને સ્વીકારે છે. પ્રીમિયમ કાર ભારતના કુલ વાર્ષિક કાર વેચાણના માત્ર 1% છે, જે 4 મિલિયન યુનિટ્સથી વધુ છે. ઉચ્ચ આયાત જકાત ઊંચી કિંમતોમાં ફાળો આપે છે, જે બજારના વિસ્તરણને મર્યાદિત કરે છે. બ્રારે જણાવ્યું હતું કે વ્યૂહરચનામાં ફક્ત વધુ મોડેલો લોન્ચ કરવાનો જ નહીં, પરંતુ સ્થાનિક રીતે સોર્સ કરેલા ઘટકોનો વધુ ઉપયોગ કરીને ઉત્પાદન ખર્ચ ઘટાડવાનો પણ સમાવેશ થાય છે.
BMW તેના ઇલેક્ટ્રિક ઓફરિંગ્સ સાથે પહેલેથી જ ટ્રેક્શન જોઈ રહ્યું છે, જેમાં EV એ ભારતમાં 21% વેચાણ કર્યું છે, જે 2024 માં લગભગ 8% થી નોંધપાત્ર વધારો છે. iX1 EV ની સફળ સ્થાનિક એસેમ્બલી, જે પેટ્રોલ સમકક્ષો સામે સ્પર્ધાત્મક રીતે કિંમત ધરાવતી હતી, તેણે ક્લીન કાર વેચાણમાં 200% નો વધારો કર્યો. કંપની મોટર્સ જેવા EV ઘટકો માટે સ્થાનિક સોર્સિંગની શોધ કરી રહી છે, જોકે આ ચર્ચાઓ પ્રારંભિક તબક્કામાં છે. બ્રારે સરકાર માટે EV પર વર્તમાન 5% ટેક્સ રેટ જાળવી રાખવાની નિર્ણાયક જરૂરિયાત પર ભાર મૂક્યો, જેથી ઇલેક્ટ્રિક લક્ઝરી સેગમેન્ટમાં સતત વૃદ્ધિ અને રોકાણને પ્રોત્સાહન મળી શકે.