ભારતીય ઓટો મેકર્સ હવે ડિસ્કાઉન્ટના બદલે મોડેલ-સ્પેસિફિક ઇન્સેન્ટિવ્સ પર ધ્યાન આપી રહ્યા છે. સપ્ટેમ્બરમાં જંગી હોલસેલ ડિસ્પેચ છતાં રિટેલ સેલ્સના આંકડા રોકાણકારો માટે ચિંતાનો વિષય બન્યા છે.
નવરાત્રિ અને દિવાળીના મહત્વના તહેવારો વચ્ચે ભારતીય ઓટો કંપનીઓ પોતાની વેચાણની રણનીતિમાં મોટો ફેરફાર કરી રહી છે. કંપનીઓ હવે દરેક મોડેલ પર સમાન ડિસ્કાઉન્ટ આપવાને બદલે મલ્ટી-લેયર્ડ ઇન્સેન્ટિવ્સ આપી રહી છે. જેમાં કેશ ડિસ્કાઉન્ટ, એક્સચેન્જ બોનસ, કોર્પોરેટ ઓફર્સ અને ફાઇનાન્સ સ્કીમ્સનો સમાવેશ થાય છે જેથી બ્રાન્ડ વેલ્યુ જળવાઈ રહે.
વેચાણના આંકડા અને સત્ય
સપ્ટેમ્બર મહિનાના આંકડા મુજબ Maruti Suzuki નું વેચાણ 37% વધીને 1,81,838 યુનિટ્સ પર પહોંચ્યું છે, જ્યારે Hyundai એ 77,916 યુનિટ્સના રેકોર્ડ વેચાણ સાથે નવી ઊંચાઈ હાંસલ કરી છે. જોકે, રોકાણકારો માટે હોલસેલ ડિસ્પેચ કરતા 'રિટેલ સેલ્સ' વધુ મહત્વના છે. હાલમાં ડીલર્સ પાસે 4 થી 5 અઠવાડિયાનો સ્ટોક હોવાનું નોંધાયું છે.
પ્રોફિટ માર્જિન પર જોખમ
જ્યારે કંપનીઓ ડીલરોને વધારે સ્ટોક મોકલે પણ સામે રિટેલ માંગ ઓછી હોય, ત્યારે 'ઇન્વેન્ટરી ઓવરહેંગ'ની સ્થિતિ સર્જાય છે. આના કારણે ભવિષ્યમાં પ્રોફિટ માર્જિન પર દબાણ આવી શકે છે, કારણ કે સ્ટોક ક્લિયર કરવા માટે કંપનીઓએ વધુ ડિસ્કાઉન્ટ આપવું પડી શકે છે અથવા ઉત્પાદન ઘટાડવું પડી શકે છે.
રોકાણકારોએ શું જોવું?
કંપનીઓ 'Average Selling Price' (ASP) જાળવી રાખવા પ્રયાસ કરી રહી છે જેથી પ્રાઈસ વોર ન થાય. હવે દિવાળી પછીના વેચાણના આંકડા પર નજર રહેશે. જો રિટેલ રજિસ્ટ્રેશન હોલસેલ ડિસ્પેચની સરખામણીમાં નબળા રહેશે, તો તે માર્કેટમાં સેચ્યુરેશન (Saturation) સંકેત હોઈ શકે છે.