ભારતના ઓટો અને ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ (EV) સેક્ટરમાં Q2 2026 (એપ્રિલ-જૂન) દરમિયાન ડીલ એક્ટિવિટીમાં **43%** નો ઘટાડો જોવા મળ્યો છે. રોકાણકારોએ સ્ટાર્ટઅપ્સ કરતાં સ્થાપિત કંપનીઓને પ્રાધાન્ય આપ્યું છે. ડીલ્સની સંખ્યા ઘટીને **20** થઈ ગઈ, પરંતુ કુલ મૂલ્ય **$717 મિલિયન** પર સ્થિર રહ્યું, જે ગુણવત્તાયુક્ત વ્યવસાયો તરફના વલણને દર્શાવે છે. રોકાણકારો હવે માત્ર ઉત્પાદન ક્ષમતા કરતાં ફ્લીટ ઇલેક્ટ્રિફિકેશન, ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને ઓટોમોટિવ સોફ્ટવેરને વધુ પસંદ કરી રહ્યા છે.
ઓટો અને EV સેક્ટરમાં રોકાણનો બદલાતો માહોલ
વર્ષ 2026ના બીજા ક્વાર્ટર (એપ્રિલ-જૂન) દરમિયાન ભારતીય ઓટોમોટિવ અને ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ (EV) સેક્ટરમાં મૂડી પ્રવાહમાં મોટો ફેરફાર જોવા મળ્યો છે. ગ્રાન્ટ થોર્નટન ભારત ઓટોમોટિવ ડીલટ્રેકરના આંકડા દર્શાવે છે કે ડીલ વોલ્યુમમાં ક્વાર્ટર-ઓન-ક્વાર્ટર 42.9% નો ઘટાડો થયો છે, જેમાં ફક્ત 20 ટ્રાન્ઝેક્શન્સ નોંધાયા છે. જોકે, આ ઘટાડા છતાં, ડીલ્સનું કુલ મૂલ્ય $717 મિલિયન સુધી પહોંચ્યું, જે અગાઉના ક્વાર્ટરના $745 મિલિયન કરતાં નજીવો ઘટાડો દર્શાવે છે.
ગુણવત્તા પર ભાર: સ્કેલ કરતાં પ્રાધાન્ય
આ વલણ સૂચવે છે કે રોકાણકારો વધુ પસંદગીયુક્ત બની રહ્યા છે. તેઓ હાઇ-ગ્રોથ સ્ટાર્ટઅપ્સથી દૂર જઈને મોટી અને સ્થાપિત મોબિલિટી અને ટેકનોલોજી ફર્મ્સ પર પોતાનું ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યા છે. પ્રાઇવેટ ઇક્વિટી સ્પેસમાં થયેલા પાંચ સૌથી મોટા ટ્રાન્ઝેક્શન્સે ક્વાર્ટર દરમિયાન કુલ રોકાણ મૂલ્યના લગભગ 96% હિસ્સો કબજે કર્યો. આ રોકાણનું કેન્દ્રીકરણ દર્શાવે છે કે રોકાણકારો ઝડપી વિસ્તરણ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતી કંપનીઓ કરતાં સાબિત કાર્યક્ષમતા ધરાવતા વ્યવસાયો શોધી રહ્યા છે. Rapido દ્વારા $240 મિલિયનનું ફંડરેઝ અને JBM Ecolife Mobility માં $47 મિલિયનનું રોકાણ મુખ્ય રોકાણોમાં સામેલ છે.
EV ટેક અને સોફ્ટવેર તરફ વ્યૂહાત્મક બદલાવ
રોકાણકારો EV વેલ્યુ ચેઇનમાં પણ પોતાનું ફોકસ સંકુચિત કરી રહ્યા છે. તમામ વાહન ઉત્પાદકોમાં વ્યાપકપણે રોકાણ કરવાને બદલે, મૂડી ફ્લીટ ઇલેક્ટ્રિફિકેશન, ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, બેટરી ટેકનોલોજી અને એનર્જી મેનેજમેન્ટ સોલ્યુશન્સ તરફ વધુ વળી રહી છે. આ ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટીના વ્યાપક સ્વીકારને ટેકો આપતી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને સેવાઓ તરફનો બદલાવ દર્શાવે છે.
તેવી જ રીતે, મર્જર્સ અને એક્વિઝિશન્સ (M&A) ક્ષેત્રમાં પણ પ્રાથમિકતાઓમાં ફેરફાર જોવા મળ્યો. M&A ડીલ વોલ્યુમ ઓછું રહ્યું હોવા છતાં, કંપનીઓએ વિશિષ્ટ ટેકનોલોજી હસ્તગત કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતા સરેરાશ ડીલનું કદ વધ્યું. KPIT Technologies દ્વારા ઓટોમોટિવ સાયબર સિક્યુરિટી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતી ઇઝરાયેલી ફર્મ Cymotive Technologies નું $120 મિલિયનમાં અધિગ્રહણ એક નોંધપાત્ર ઉદાહરણ છે. આ ડીલ એકલા હાથે ક્વાર્ટરના કુલ M&A મૂલ્યના લગભગ 87% જેટલી હતી, જે સોફ્ટવેર-ડિફાઇન્ડ વાહનો અને કનેક્ટેડ મોબિલિટી તરફ ઉદ્યોગના પરિવર્તનને રેખાંકિત કરે છે.
ભવિષ્ય માટેના બજારના મુખ્ય પરિબળો
આગળ જોતાં, સેક્ટરનું પ્રદર્શન અનેક બાહ્ય અને આંતરિક પરિબળો પર આધાર રાખશે. સ્થાનિક ઉત્પાદન અને સ્વચ્છ મોબિલિટી માટે નીતિગત સમર્થન ઉદ્યોગના વિકાસ માટે પ્રાથમિક ચાલક બળ બની રહેશે. જોકે, રોકાણકારો આ કંપનીઓ સપ્લાય-ચેઇન સ્થિતિસ્થાપકતાને કેવી રીતે સંભાળે છે અને બેટરી ઉત્પાદન માટે જરૂરી ક્રિટિકલ મિનરલ્સની ઍક્સેસ કેવી રીતે સુરક્ષિત કરે છે તેના પર નજર રાખશે. વધુમાં, ઓટો કમ્પોનન્ટ નિકાસ પર ભારત-યુકે કોમ્પ્રિહેન્સિવ ઇકોનોમિક એન્ડ ટ્રેડ એગ્રીમેન્ટ (CETA) ની સંભવિત અસર એક મુખ્ય ક્ષેત્ર રહેશે, કારણ કે તે ભારતીય ઉત્પાદકો માટે નવા બજારની ઍક્સેસ પ્રદાન કરી શકે છે. રોકાણકારો માટે, મુખ્ય વલણ એ રહેશે કે મૂડી પરંપરાગત ઉત્પાદન-આધારિત મોડેલો કરતાં ટેકનોલોજી-હેવી અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર-લિંક્ડ મોબિલિટી વ્યવસાયોને પ્રાધાન્ય આપવાનું ચાલુ રાખશે કે કેમ.