Motilal Oswal એ Amara Raja Energy and Mobility પર 'ન્યુટ્રલ' આઉટલૂક જાળવી રાખ્યું છે અને ₹878 નો ટાર્ગેટ આપ્યો છે. કંપની તેલંગાણામાં મોટા લિથિયમ-આયન બેટરી પ્રોજેક્ટ્સ પર કામ કરી રહી છે, તેમ છતાં બ્રોકરેજ માને છે કે હાલની વેલ્યુએશનમાં આ ગ્રોથ પ્લાન્સ પહેલેથી જ સામેલ છે.
Amara Raja Energy નો લિથિયમ તરફ મજબૂત કદમ
Amara Raja Energy and Mobility પરંપરાગત લીડ-એસિડ બેટરીના બિઝનેસ અને નવા એનર્જી સોલ્યુશન્સમાં મોટા પાયે પ્રવેશ વચ્ચે સંતુલન જાળવી રહી છે. કંપનીના આગામી પ્રોજેક્ટ્સ માટે સ્પષ્ટ રોડમેપ હોવા છતાં, ફાઇનાન્સિયલ એનાલિસ્ટ્સ સ્ટોકના વર્તમાન વેલ્યુએશન અંગે સાવચેતી રાખી રહ્યા છે. Motilal Oswal Securities એ તાજેતરમાં કંપની પર 'ન્યુટ્રલ' રેટિંગ યથાવત રાખ્યું છે અને ટાર્ગેટ પ્રાઈસ ₹878 નક્કી કર્યો છે. તેમનું કહેવું છે કે બજારમાં કંપનીના ભવિષ્યના ગ્રોથની સંભાવનાઓ પહેલેથી જ પ્રતિબિંબિત થઈ ચૂકી છે.
Giga Corridor નું નિર્માણ
કંપની હાલમાં તેલંગાણામાં તેના Giga Corridor ફેસિલિટીનો વિકાસ કરી રહી છે, જે ઇન્ટિગ્રેટેડ લિથિયમ-આયન બેટરી મેન્યુફેક્ચરિંગ માટે મુખ્ય હબ તરીકે કામ કરશે. કંપનીના ડેવલપમેન્ટ ટાઈમલાઈન મુજબ, બેટરી એનર્જી સ્ટોરેજ સિસ્ટમ (BESS) ફેસિલિટી 2026ના અંત સુધીમાં કાર્યરત થવાની અપેક્ષા છે, જેની શરૂઆતની ક્ષમતા 5 ગીગાવોટ-અવર (GWh) હશે અને અંતે તે 10 GWh સુધી પહોંચશે. આ પછી, ગીગા સેલ ફેક્ટરી 2027ના બીજા ક્વાર્ટરમાં તેના પ્રથમ તબક્કાનું સંચાલન શરૂ કરશે, જેમાં નિકલ-મેંગેનીઝ-કોબાલ્ટ (NMC) કેમિસ્ટ્રીનો ઉપયોગ કરીને 2 GWh ની પ્રારંભિક ક્ષમતા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવશે.
કેપિટલ ખર્ચ અને નાણાકીય ધ્યાન
Amara Raja તેના વિસ્તરણ લક્ષ્યો માટે નોંધપાત્ર મૂડી પ્રતિબદ્ધ કરી રહી છે, જેમાં FY27 માટે ₹15 બિલિયન થી ₹17 બિલિયનનો આયોજિત ખર્ચ સામેલ છે. નવા એનર્જી પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત હોવા છતાં, કંપની તેના મુખ્ય લીડ-એસિડ બેટરી ઓપરેશન્સમાં પણ રોકાણ કરવાનું ચાલુ રાખશે, જેમાં આ સેગમેન્ટ માટે લગભગ ₹4 બિલિયન ફાળવવામાં આવશે. મેનેજમેન્ટ બેટરી એનર્જી સ્ટોરેજ સિસ્ટમ સેગમેન્ટ અંગે આશાવાદી છે અને 2031 સુધીમાં ભારતમાં 25 થી 30 GWh ની ઔદ્યોગિક માંગનો અંદાજ લગાવે છે. કોર લીડ-એસિડ બિઝનેસને તાજેતરમાં ગુડ્સ એન્ડ સર્વિસિસ ટેક્સ (GST) સ્ટ્રક્ચરમાં થયેલા ફેરફારોથી પણ રાહત મળી છે, જેણે સેગમેન્ટની સ્થિરતાને ટેકો આપ્યો છે.
વેલ્યુએશન અને માર્કેટ સંદર્ભ
સ્પષ્ટ વ્યૂહરચના હોવા છતાં, રોકાણકારો મૂડી-આધારિત લિથિયમ-આયન બજારમાં પ્રવેશવાના ઊંચા ખર્ચ અને કંપનીના વેલ્યુએશન વચ્ચે તોલમાપ કરી રહ્યા છે. સ્ટોક હાલમાં FY27 માટે અંદાજિત કમાણીના લગભગ 21.3 ગણા અને FY28 માટે 17.3 ગણાના ગુણાંક પર ટ્રેડ થઈ રહ્યો છે. એનાલિસ્ટ્સ સૂચવે છે કે આ વેલ્યુએશન્સ કંપની જ્યારે પરંપરાગત લીડ-એસિડ ટેકનોલોજીમાંથી નવી-યુગની બેટરી તરફ સંક્રમણ કરી રહી છે ત્યારે ભૂલો માટે ઓછી જગ્યા છોડે છે. 'ન્યુટ્રલ' રેટિંગ એ દૃષ્ટિકોણને પ્રતિબિંબિત કરે છે કે નવા એનર્જી બિઝનેસની સંભવિત સફળતા શેરના ભાવમાં પહેલેથી જ પ્રતિબિંબિત થઈ ગઈ છે, ન કે તે ઓછી વેલ્યુએશનની તક રજૂ કરે છે.
આગળ જતા, રોકાણકારો માટે મુખ્ય મોનિટરિંગ મુદ્દાઓમાં Giga Corridor પ્રોજેક્ટનું વાસ્તવિક અમલીકરણ, ઊંચા મૂડી ખર્ચના આ સમયગાળા દરમિયાન દેવાની સ્થિતિનું સંચાલન કરવાની ક્ષમતા અને ઘરેલું તેમજ વૈશ્વિક હરીફો સામે લિથિયમ-આયન સ્પેસમાં પ્રવેશતી વખતે સ્પર્ધાત્મક નફા માર્જિન પ્રાપ્ત કરવાની કંપનીની ક્ષમતાનો સમાવેશ થશે.