મહારાષ્ટ્રમાં દૂધ થશે મોંઘું: ઈનપુટ કોસ્ટના જબરદસ્ત ઉછાળાને કારણે ડેરીઓ પર વધ્યું દબાણ

દૂધના ભાવ પર વધતું દબાણ

મહારાષ્ટ્રભરની ડેરીઓ આગામી સપ્તાહે યોજાનારી મહત્વની બેઠક પહેલા દૂધના ભાવમાં વધારો કરવા માટે તૈયારી કરી રહી છે. આ નિર્ણય એટલા માટે લેવો પડી રહ્યો છે કારણ કે ઇનપુટ કોસ્ટમાં ભારે વધારો થયો છે, જ્યારે ગ્રાહકો પાસેથી મળતી રકમમાં નજીવો વધારો થયો છે. ગ્રાહક કિંમતોમાં માત્ર 5-6% નો નજીવો વધારો જોવા મળ્યો છે, તેની સામે ઈનપુટ કોસ્ટમાં આશરે 30% નો મોટો ઉછાળો આવ્યો છે. આ મોટો તફાવત ડેરીઓ પર ભારે દબાણ લાવી રહ્યો છે, જેઓ પહેલાથી જ ખૂબ ઓછી માર્જિન પર કામ કરી રહી છે.

ઈંધણ અને ટ્રાન્સપોર્ટેશનનો ખર્ચ વધ્યો

ઔદ્યોગિક ડીઝલના ભાવમાં 25% થી વધુનો વધારો થયો છે અને તે બલ્ક ગ્રાહકો માટે ₹109.59 પ્રતિ લિટર સુધી પહોંચી ગયો છે. આનાથી ટ્રાન્સપોર્ટેશન અને ઓપરેશનલ ખર્ચમાં સીધી અસર થઈ છે. ટ્રાન્સપોર્ટર માટે કુલ ઓપરેટિંગ ખર્ચના 30-45% જેટલો ફાળો આપતા લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચમાં ડીઝલના ભાવનો આ વધારો અનિવાર્યપણે સપ્લાય ચેઈનમાં આગળ વધશે. મધ્ય પૂર્વમાં ચાલી રહેલા સંઘર્ષને કારણે તાજેતરના અઠવાડિયામાં ખર્ચમાં 15-20% નો વધારો થયો છે અને આવશ્યક ડેરી ઉત્પાદનોની સપ્લાય ચેઈનમાં પણ વિક્ષેપ સર્જાયો છે.

સપ્લાય ચેઈનની નબળાઈઓ ઉજાગર

ડેરી ઉદ્યોગની સ્થિર સપ્લાય ચેઈન પરની નિર્ભરતાની કસોટી થઈ રહી છે. દૂધની થેલીઓ માટે વપરાતા પોલીઇથિલિન (Polyethylene) જેવા પેકેજિંગ મટીરીયલ્સની ગંભીર અછત સર્જાઈ રહી છે, અને કેટલીક ડેરીઓમાં માત્ર એક દિવસનો જ સ્ટોક બચ્યો છે. સપ્લાયર્સ ડેરીઓને તાત્કાલિક જરૂરિયાત મુજબ જ ઓર્ડર આપવાની સલાહ આપી રહ્યા છે, જેનાથી ઇન્વેન્ટરીની સ્થિતિ અત્યંત નાજુક બની ગઈ છે. આ પ્લાસ્ટિકની થેલીઓ પરની નિર્ભરતા, જે આર્થિક રીતે પોસાય તેવી છે, તે એક નબળાઈ દર્શાવે છે. ઔદ્યોગિક ફ્યુઅલ જેવા કે ફર્નેસ ઓઈલ (Furnace Oil) અને LPG માં પણ ભાવ વધારો અને અછતની સ્થિતિ જોવા મળી રહી છે, જે બોઈલર માટે આવશ્યક છે. દૂધના ઉત્પાદન, પ્રોસેસિંગ અને વિતરણનું 24/7 ચાલતું નાજુક સંતુલન, દૂધની નાશવંત પ્રકૃતિને કારણે, વધતા ડીઝલના ભાવને કારણે વધેલા પરિવહન ખર્ચથી વધુ તણાવપૂર્ણ બન્યું છે.

નાના ડેરીઓ માટે જોખમ

વર્તમાન પરિસ્થિતિ ભારતીય ડેરી ક્ષેત્ર માટે અનેકગણા જોખમો ધરાવે છે. નાની ડેરી પ્લાન્ટ્સ ખાસ કરીને વધુ જોખમમાં છે. ઘણા પ્લાન્ટ્સ ખર્ચમાં થયેલા અચાનક વધારાને પહોંચી વળવામાં સંઘર્ષ કરી રહ્યા છે, જેના કારણે કેટલાક પ્લાન્ટ્સ ધીમા પડી ગયા છે અથવા કામગીરી અસ્થાયી રૂપે બંધ કરી દીધી છે. ક્રૂડ ઓઈલના ભાવમાં થયેલો વધારો (જે $100 પ્રતિ બેરલને વટાવી ગયો છે) ભારત માટે ફુગાવા અને મંદીનું મિશ્રણ (stagflationary shock) લાવી શકે છે, જે GDP વૃદ્ધિને અસર કરી શકે છે અને ફુગાવાને વધુ તીવ્ર બનાવી શકે છે. ભારતની આયાતી ક્રૂડ પરની ભારે નિર્ભરતા ( 85-88% ) તેને વૈશ્વિક ઉર્જા આંચકાઓ પ્રત્યે અત્યંત સંવેદનશીલ બનાવે છે. વધતું ચાલુ ખાતાની ખાધ (current account deficit) અને ઘટતું રૂપિયાનું મૂલ્ય (depreciating rupee) પરિસ્થિતિને વધુ વકરે છે, જેનાથી આયાત વધુ મોંઘી બને છે. વધુમાં, વેપારમાં વિક્ષેપને કારણે ગલ્ફ બજારોમાં સ્કિમ્ડ મિલ્ક પાવડર (skimmed milk powder) ની નિકાસમાં સંભવિત ઘટાડો સ્થાનિક સ્તરે વધુ પડતો પુરવઠો લાવી શકે છે, જેનાથી ભાવ ઘટી શકે છે અને ડેરી ખેડૂતોને નુકસાન થઈ શકે છે. જ્યારે અમૂલ (Amul) જેવા મોટા ખેલાડીઓ પાસે સંભવિત રાહતની વ્યૂહરચનાઓ હોઈ શકે છે, ત્યારે નાની અને મધ્યમ કદની ડેરીઓ નોંધપાત્ર ઓપરેશનલ પડકારોનો સામનો કરી રહી છે.

ભવિષ્યનું ચિત્ર

જો ક્રૂડ ઓઈલ અને ફ્યુઅલના ભાવ લાંબા સમય સુધી ઊંચા રહે, તો મહારાષ્ટ્રની ઘણી ડેરીઓ માટે પરિસ્થિતિ અત્યંત મુશ્કેલ બની શકે છે. ભૌગોલિક રાજકીય અસ્થિરતા, વધતી ઇનપુટ કોસ્ટ અને સપ્લાય ચેઈનની નબળાઈઓનું મિશ્રણ આ ક્ષેત્ર માટે પડકારજનક ચિત્ર રજૂ કરે છે. આવતા અઠવાડિયામાં યોજાનારી ડેરી ઉદ્યોગની બેઠક, ભાવમાં કેટલો વધારો કરવો અને આ મહત્વપૂર્ણ ક્ષેત્ર માટે કોઈ સંભવિત સહાય પગલાં લેવાશે કે કેમ તે નક્કી કરવામાં નિર્ણાયક સાબિત થશે.