હિન્દુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડ (HAL) રશિયાની UAC સાથે SJ-100 જેટ માટે ભાગીદારી કરશે, ભારતની કોમર્શિયલ એરક્રાફ્ટ મહત્વાકાંક્ષા પર પ્રશ્નાર્થ

હિન્દુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડ (HAL) અને રશિયાની યુનાઇટેડ એરક્રાફ્ટ કોર્પોરેશન (UAC) એ મોસ્કોમાં એક સમજૂતી કરાર (MOU) પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે, જેથી ભારતમાં 100-સીટર SJ-100 કોમર્શિયલ એરક્રાફ્ટના સંયુક્ત ઉત્પાદનની શક્યતાઓ ચકાસી શકાય. વૈશ્વિક અછત અને એરબસ તથા બોઇંગ જેવા મુખ્ય ખેલાડીઓ પર નિર્ભરતા વચ્ચે, ભારતના પોતાના કોમર્શિયલ એરક્રાફ્ટ વિકસાવવાના લાંબા સમયથી ચાલતા લક્ષ્યને સાકાર કરવા માટે આ સહયોગ એક નોંધપાત્ર પગલા તરીકે જોવામાં આવે છે. રશિયા આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રતિબંધોને કારણે તેના સિવિલ એવિએશન પ્રોગ્રામ્સ માટે ભાગીદારો શોધી રહ્યું છે.

વ્યાપાર કેસ (Business Case)

સોદાના અવકાશ (સંપૂર્ણ ઉત્પાદન વિ. એસેમ્બલી) પર વિશિષ્ટ વિગતોના અભાવ અને પુષ્ટિ થયેલ ભારતીય એરલાઇન ખરીદદારોની ગેરહાજરીને કારણે નિષ્ણાતો અનિશ્ચિતતા વ્યક્ત કરી રહ્યા છે. રિજનલ જેટ (regional jet) માર્કેટ અત્યંત સ્પર્ધાત્મક છે, જેમાં Embraer અને Airbus જેવી કંપનીઓ પહેલેથી જ સ્થાપિત છે. SJ-100 નો પોતાનો ભૂતકાળ સમસ્યાઓથી ભરપૂર છે, જે એન્જિનની ખામીઓ અને ઊંચા જાળવણી ખર્ચથી પીડાય છે, જેના કારણે આર્થિક રીતે સંઘર્ષ કરી રહેલી ભારતીય એરલાઇન્સ દ્વારા તેનો સ્વીકાર શંકાસ્પદ બને છે. એવિએશન કન્સલ્ટન્ટ્સે સુધારેલી વિશ્વસનીયતા, મજબૂત વેચાણ પછીની સપોર્ટ અને સ્પર્ધાત્મક માલિકી મોડેલ્સની જરૂરિયાત પર ભાર મૂક્યો છે.

લાંબી મુસાફરી (Long Road)

આ સોદો ભારતના સ્વદેશી કોમર્શિયલ એરક્રાફ્ટ અને મજબૂત સિવિલ એરોસ્પેસ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકસાવવાના લાંબા ગાળાના વિઝન માટે પ્રતીકાત્મક મહત્વ ધરાવે છે. ભૂતકાળમાં 'સરસ' (Saras) પ્રોજેક્ટ જેવા પ્રયાસો સફળ થયા ન હતા. આ સાહસને સફળ થવા માટે, સંપાદન ખર્ચ, ઓપરેશનલ ખર્ચ, તકનીકી ગુણવત્તા અને લાંબા ગાળાની પ્રોગ્રામ સ્પર્ધાત્મકતા જેવા પરિબળો નિર્ણાયક રહેશે. ભારતના ફ્લીટ મિક્સને 100-120 સીટર જેટથી લાભ મળી શકે છે, પરંતુ પ્રમાણપત્ર (certification), સ્પેર પાર્ટ્સ (spares) અને જાળવણી સિસ્ટમ્સ (maintenance systems) સ્થાપિત કરવા માટે વર્ષો અને ભારે રોકાણની જરૂર પડશે, જેમાં ગ્રાહકનો વિશ્વાસ એક મોટી અવરોધ બની રહેશે.

આકર્ષણો અને દબાણ (Pulls and Pressures)

ભૂ-રાજકીય પરિબળો પણ ભૂમિકા ભજવે છે, જેમાં રશિયા પ્રતિબંધો વચ્ચે તેના એરક્રાફ્ટ પ્રોગ્રામની વૈશ્વિક દૃશ્યતા જાળવી રાખવા માટે આ સોદાનો ઉપયોગ કરી શકે છે. ભારત માટે, લાભો ઓછા સ્પષ્ટ છે, અને ઘણા લોકો HAL ની સિવિલ ઉત્પાદન માટેની તૈયારી અને પશ્ચિમી પ્રતિબંધો કડક થવાના સંભવિત પ્રભાવ પર પ્રશ્નો ઉઠાવી રહ્યા છે. ટેકનોલોજી ટ્રાન્સફર ફાયદાકારક હોઈ શકે છે, પરંતુ તેની શરતો અસ્પષ્ટ રહે છે.

અસર (Impact)

આ સમાચારનો ભારતીય શેરબજાર પર મધ્યમ સંભવિત પ્રભાવ છે. જો આ પ્રોજેક્ટ સાકાર થાય તો HAL ની વ્યૂહાત્મક લાંબા ગાળાની સંભાવનાઓમાં સુધારો થઈ શકે છે, પરંતુ પ્રોજેક્ટના પ્રારંભિક તબક્કા, નોંધપાત્ર અનિશ્ચિતતાઓ અને કોમર્શિયલ એરક્રાફ્ટ વિકાસ માટે લાંબા ગાળાના સમયગાળાને કારણે તાત્કાલિક બજાર વળતર મળવાની શક્યતા નથી. આ ભારતના ઔદ્યોગિક વૈવિધ્યકરણ અને એરોસ્પેસ ક્ષમતાઓમાં રસ ધરાવતા લાંબા ગાળાના રોકાણકારો માટે વધુ સુસંગત છે. અસર રેટિંગ: 5/10.

મુશ્કેલ શરતો (Difficult Terms)

સમજૂતી કરાર (MOU): બે કે તેથી વધુ પક્ષો વચ્ચેનો પ્રાથમિક કરાર જે ક્રિયા કે હેતુની સામાન્ય રૂપરેખા દર્શાવે છે. તે એક ઔપચારિક કરાર છે પરંતુ હંમેશા કાયદેસર રીતે બંધનકર્તા કરાર નથી.

યુનાઇટેડ એરક્રાફ્ટ કોર્પોરેશન (UAC): રશિયન એરક્રાફ્ટ ઉત્પાદકોને એકીકૃત કરતી રશિયન રાજ્યની માલિકીની કંપની.

SJ-100: આ એક રિજનલ જેટ એરક્રાફ્ટ પ્રોજેક્ટ છે, જે અગાઉ સુખોઈ સુપરજેટ 100 તરીકે ઓળખાતું હતું.

પ્રતિબંધો (Sanctions): દેશો અથવા આંતરરાષ્ટ્રીય સંસ્થાઓ દ્વારા અન્ય દેશ પર લાદવામાં આવેલ દંડ, જે સામાન્ય રીતે રાજકીય અથવા આર્થિક કારણોસર વેપાર અથવા નાણાકીય પ્રવૃત્તિઓને પ્રતિબંધિત કરે છે.

સિવિલ એરોસ્પેસ મેન્યુફેક્ચરિંગ (Civil Aerospace Manufacturing): લશ્કરી ઉપયોગથી વિપરીત, નાગરિક ઉપયોગ (કોમર્શિયલ એરલાઇન્સ, ખાનગી જેટ) માટે એરક્રાફ્ટનું ઉત્પાદન.

રિજનલ જેટ (Regional Jet): ટૂંકા-અંતરના રૂટ્સ માટે ડિઝાઇન કરાયેલ જેટ એરક્રાફ્ટ, જે સામાન્ય રીતે 50 થી 100 મુસાફરોને સમાવી શકે છે.

નેરો-બોડી જેટ્સ (Narrow-body Jets): સિંગલ પેસેન્જર આઇસલ (single passenger aisle) ધરાવતા એરક્રાફ્ટ, જે સામાન્ય રીતે ટૂંકા થી મધ્યમ-અંતરની ફ્લાઇટ્સ માટે વપરાય છે, જે સામાન્ય રીતે 100-240 મુસાફરોને સમાવી શકે છે.

OEM (ઓરિજિનલ ઇક્વિપમેન્ટ મેન્યુફેક્ચરર): એક કંપની જે ઉત્પાદનોનું ઉત્પાદન કરે છે જે પછી અન્ય કંપની દ્વારા તેના બ્રાન્ડ નામ હેઠળ વેચવામાં આવે છે.

સપ્લાય ચેઇન (Supply Chain): સપ્લાયરથી ગ્રાહક સુધી ઉત્પાદન અથવા સેવાને ખસેડવામાં સામેલ સંસ્થાઓ, લોકો, પ્રવૃત્તિઓ, માહિતી અને સંસાધનોનું નેટવર્ક.

પ્રમાણપત્ર (Certification): એક પ્રક્રિયા જેના દ્વારા એવિએશન ઓથોરિટી સત્તાવાર રીતે પુષ્ટિ કરે છે કે એરક્રાફ્ટ ડિઝાઇન તમામ સુરક્ષા અને એરવર્થિનેસ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.

ટેકનોલોજી ટ્રાન્સફર (Technology Transfer): તમામ પક્ષોના પરસ્પર લાભ માટે કુશળતા, જ્ઞાન, ઉત્પાદન પદ્ધતિઓ, ઉત્પાદનના નમૂનાઓ, આયોજન અને સુવિધાઓ અન્ય લોકો સાથે શેર કરવાની પ્રક્રિયા.

પ્રોપલ્શન ટેકનોલોજી (Propulsion Technology): એરક્રાફ્ટને થ્રસ્ટ (thrust) પ્રદાન કરતા એન્જિન અને સિસ્ટમ્સ સંબંધિત ટેકનોલોજી.