વીસીઓએ ભારતના મિલિટરી ટેક પુશ માટે પ્રોપલ્શન સ્ટાર્ટઅપને ભંડોળ પૂરું પાડ્યું

આ રોકાણ D-Propulse ની એન્જિનિયરિંગ અને સિમ્યુલેશન ક્ષમતાઓને સ્કેલ કરવા અને તેની નવી પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ્સના વિકાસને વેગ આપવા માટે છે. પરંપરાગત જેટ એન્જિનથી વિપરીત, RDEs માં જટિલ ફરતા ભાગો નથી હોતા અને તે 25% થી વધુ થર્મલ કાર્યક્ષમતા લાભ પ્રદાન કરે છે. આ તકનીકી છલાંગ ઉચ્ચ-પ્રદર્શન ડ્રોન અને મિસાઇલો માટે નાના, વધુ ખર્ચ-અસરકારક એન્જિનને સક્ષમ કરી શકે છે, જે ભારતના નિર્ણાયક સંરક્ષણ હાર્ડવેરમાં આત્મનિર્ભરતાના લક્ષ્ય સાથે સુસંગત છે.

### 'હાર્ડ ટેક' પર વ્યૂહાત્મક દાવ

D-Propulse માં ₹25 કરોડનું રોકાણ ફક્ત એક સામાન્ય સીડ રાઉન્ડ કરતાં વધુ છે; તે એક એવા ક્ષેત્રમાં 'હાર્ડ ટેક' પર ગણતરીપૂર્વકનો દાવ છે જ્યાં ઐતિહાસિક રીતે સરકારી માલિકીની સંસ્થાઓનું વર્ચસ્વ રહ્યું છે. IAN Alpha Fund ની રોકાણ થીસીસ સ્પષ્ટપણે ભારતના વ્યૂહાત્મક ઉદ્દેશ્યો સાથે સંરેખિત કંપનીઓને લક્ષ્ય બનાવે છે, અને સ્વદેશી એરો-પ્રોપલ્શન પર D-Propulse નું ધ્યાન આ આદેશને ચોક્કસપણે પૂર્ણ કરે છે. વેન્ચર કેપિટલ ફર્મ એવા દાવ પર છે કે સ્ટાર્ટઅપની RDE ટેકનોલોજી હાઇ-સ્પીડ એરોસ્પેસ સિસ્ટમ્સમાં એક મુખ્ય અવરોધ—પ્રોપલ્શનની અતિશય કિંમત અને જટિલતા—ને હલ કરી શકે છે. યાંત્રિક રીતે સરળ એન્જિન વિકસાવીને, D-Propulse ચોક્કસ હાઇ-સ્પીડ સિસ્ટમ્સનું મોટા પાયે ઉત્પાદન સક્ષમ કરવા માંગે છે, જેને કંપની “માસ ઇન પ્રિસિઝન” કહે છે. આ મોડેલ જૂની એરોસ્પેસ ઉત્પાદન અર્થશાસ્ત્રને પડકારે છે.

### ભારતના સંરક્ષણ ક્ષેત્રમાં બદલાતા પ્રવાહો

આ ભંડોળ, ભૌગોલિક રાજકીય ગતિશીલતા અને સરકારની 'મેક ઇન ઇન્ડિયા' નીતિ દ્વારા પ્રેરિત, ભારતના સંરક્ષણ ઉદ્યોગમાં એક નોંધપાત્ર પરિવર્તનની વચ્ચે આવે છે. 2025-2026 માટે ભારતના સંરક્ષણ બજેટમાં 9.5% નો વધારો કરીને $78.3 બિલિયન કરવામાં આવ્યું છે, જેનો નોંધપાત્ર હિસ્સો તેના સશસ્ત્ર દળોને આધુનિક બનાવવા માટે ઘરેલું ખરીદી માટે નિર્ધારિત છે. આ નીતિગત પરિસ્થિતિએ ખાનગી સંરક્ષણ-ટેક ફર્મ્સ માટે એક વિકસતું ઇકોસિસ્ટમ બનાવ્યું છે. 2025 માં, ભારતીય સંરક્ષણ-ટેક ક્ષેત્રે વિક્રમી $247 મિલિયન ફંડિંગ આકર્ષ્યું, જે રોકાણકારોના વધતા વિશ્વાસને દર્શાવે છે. D-Propulse જેવા સ્ટાર્ટઅપ્સ આ ગતિનો લાભ લેવા માટે સ્થિત છે, જે પરંપરાગત સંરક્ષણ અધિગ્રહણ સમયમર્યાદાની તુલનામાં ચપળ નવીનતા ચક્રો પ્રદાન કરે છે. સંરક્ષણ અધિગ્રહણ પ્રક્રિયા (DAP-2020) જેવા સુધારાઓ દ્વારા સંચાલિત, જે સ્વદેશી ઉત્પાદનને પ્રાધાન્ય આપે છે, ઘરેલું સંરક્ષણ ઉત્પાદનમાં ખાનગી ક્ષેત્રનો હિસ્સો સતત વધી રહ્યો છે.

### વૈશ્વિક સ્પર્ધા અને ભાવિ માર્ગ

આશાસ્પદ હોવા છતાં, રોટેટિંગ ડેટોનેશન એન્જિન (RDE) ટેકનોલોજી વૈશ્વિક સ્તરે હજુ પણ પ્રારંભિક તબક્કામાં છે, જેમાં GE Aerospace, Rolls-Royce, અને Lockheed Martin જેવા મુખ્ય એરોસ્પેસ ખેલાડીઓ પણ તેના વિકાસમાં ભારે રોકાણ કરી રહ્યા છે. પ્રાથમિક તકનીકી પડકારોમાં ડેટોનેશન તરંગોને સ્થિર કરવા અને અત્યંત તાપમાન સહન કરી શકે તેવી અદ્યતન સામગ્રી વિકસાવવાનો સમાવેશ થાય છે. D-Propulse ની સફળતા ઉડાન-સક્ષમ સિસ્ટમ ઉત્પન્ન કરવાના આ અવરોધોને દૂર કરવા પર નિર્ભર છે. કંપનીના નેતૃત્વમાં ભારતના સંરક્ષણ સંશોધન અને વિકાસ સંગઠન (DRDO) ના ટોચના ભૂતપૂર્વ વૈજ્ઞાનિકોનો સમાવેશ થાય છે, જે નિર્ણાયક કુશળતા પ્રદાન કરે છે. જાહેર કરાયેલ મહત્વાકાંક્ષા એન્જિનથી આગળ વધીને હાઇ-સુપરસોનિક ડ્રોન બનાવવા સુધી વિસ્તરે છે, જે લાંબા ગાળાની દ્રષ્ટિ દર્શાવે છે જેના માટે ભવિષ્યમાં નોંધપાત્ર ભંડોળ રાઉન્ડ અને, અંતે, વ્યવસાયિક સદ્ધરતા પ્રાપ્ત કરવા માટે ભારતીય સેના પાસેથી કરારોની જરૂર પડશે.