બેંગલુરુ સ્થિત સ્ટાર્ટઅપ Sarla Aviation ને DGCA તરફથી ડિઝાઇન ઓર્ગેનાઈઝેશન એપ્રુવલ (DOA) મળ્યું છે. આ મંજૂરીથી કંપની તેની ઇલેક્ટ્રિક એર ટેક્સી વિમાનના વિકાસને આગળ ધપાવી શકશે. આ એક મહત્વપૂર્ણ સિદ્ધિ છે જે 2028 સુધીમાં ભારતમાં કોમર્શિયલ eVTOL ઓપરેશન્સ શરૂ કરવાની કંપનીની યોજનાનો ભાગ છે. રોકાણકારોએ નોંધ લેવી કે Sarla Aviation એક ખાનગી, અનલિસ્ટેડ કંપની છે.
બેંગલુરુ સ્થિત ઇલેક્ટ્રિક એર ટેક્સી સ્ટાર્ટઅપ Sarla Aviation એ ડાયરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) પાસેથી ડિઝાઇન ઓર્ગેનાઈઝેશન એપ્રુવલ (DOA) મેળવ્યું છે. CAR 21 સબપાર્ટ J હેઠળ આપવામાં આવેલ આ પ્રમાણપત્ર, તેના ઇલેક્ટ્રિક વર્ટિકલ ટેક-ઓફ અને લેન્ડિંગ (eVTOL) એરક્રાફ્ટ માટે કંપનીની ડિઝાઇન અને એન્જિનિયરિંગ પ્રક્રિયાઓને ઔપચારિક રીતે માન્યતા આપે છે. આ મંજૂરી નિયમનકારી ગ્રીન લાઇટ તરીકે કામ કરે છે, જે કંપનીને તેના પ્રોટોટાઇપ 'શૂન્ય' માટે ટાઇપ સર્ટિફિકેશનની દિશામાં આગળ વધવાની મંજૂરી આપે છે.\n\nમાર્કેટ સહભાગીઓ માટે, આ એન્ટિટીને જાહેર રીતે ટ્રેડ થતી ફર્મ્સથી અલગ પાડવી મહત્વપૂર્ણ છે. Sarla Aviation એક ખાનગી, અનલિસ્ટેડ કંપની છે અને Sarla Performance Fibers Ltd. જેવી કોઈ લિસ્ટેડ એન્ટિટી સાથે સંબંધિત નથી. કંપની દ્વારા કરવામાં આવેલી પ્રગતિ ભારતમાં વિકસતા સ્વદેશી એરોસ્પેસ ટેકનોલોજી ક્ષેત્રનો સૂચક છે, સ્ટોક એક્સચેન્જ પર સીધી રોકાણની તક નથી.\n\nતેનું ઇકોસિસ્ટમ બનાવવા માટે, સ્ટાર્ટઅપે હેલ્થકેર, એનર્જી અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ક્ષેત્રોમાં અનેક વ્યૂહાત્મક ભાગીદારીની જાહેરાત કરી છે. તેમાં મેડિકલ લોજિસ્ટિક્સ માટે મણિપાલ હોસ્પિટલ્સ અને એરોમેડ એર એમ્બ્યુલન્સ સાથેના સહયોગનો સમાવેશ થાય છે, તેમજ Jio-bp અને પ્રેસ્ટીજ ગ્રુપ જેવી કંપનીઓ સાથે ચાર્જિંગ સ્ટેશનો અને વર્ટિપોર્ટ્સ જેવી જરૂરી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકસાવવા માટે ભાગીદારીનો સમાવેશ થાય છે. આવી ભાગીદારી મહત્વપૂર્ણ છે, કારણ કે એર ટેક્સીની સફળતા માત્ર એરક્રાફ્ટ ટેકનોલોજી પર જ નહીં, પરંતુ હાલની શહેરી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં એકીકૃત થવાની ક્ષમતા પર પણ આધાર રાખે છે.\n\nટેકનોલોજીકલ રીતે, કંપની શહેરી ગતિશીલતામાં એક નોંધપાત્ર અંતર ભરવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે. તેની વર્તમાન ડિઝાઇન ઇલેક્ટ્રિક પ્રોપલ્શન દ્વારા સંચાલિત, પાઇલટ-પ્લસ-છ-પેસેન્જર રૂપરેખાંકન ધરાવે છે. કંપનીએ જણાવ્યું છે કે તે એક સંરચિત પ્રોટોટાઇપ ડેવલપમેન્ટ સાઇકલને અનુસરી રહી છે, જેમાં તેની આગામી મોટી સિદ્ધિ 2027 ની શરૂઆતમાં અપેક્ષિત છે. વ્યાપક મહત્વાકાંક્ષા 2028 સુધીમાં કોમર્શિયલ ઓપરેશન્સ શરૂ કરવાની છે.\n\nજ્યારે DGCA મંજૂરી સ્વદેશી ડિઝાઇન માટે એક હકારાત્મક પગલું છે, ત્યારે ઉદ્યોગ નોંધપાત્ર અવરોધોનો સામનો કરે છે. eVTOL ક્ષેત્ર મૂડી-સઘન છે અને સફળ પ્રોટોટાઇપિંગથી મોટા પાયે ઉત્પાદનમાં સંક્રમણ માટે લાંબા સમયની જરૂર પડે છે. આ ક્ષેત્રની કંપનીઓએ જટિલ નિયમનકારી વાતાવરણમાં નેવિગેટ કરવું પડે છે જ્યાં પ્રમાણન ધોરણો હજુ પણ વિકસિત થઈ રહ્યા છે. વધારામાં, એર ટેક્સીની વ્યવહારિકતા એર ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ્સના વ્યાપક વિકાસ અને ઓપરેશન્સને સ્કેલ કરતી વખતે નફાકારકતા જાળવી રાખવાની ક્ષમતા પર આધાર રાખે છે. આ ક્ષેત્ર પર નજર રાખનારા રોકાણકારો અને ઉદ્યોગ નિરીક્ષકો કંપની તેના વર્તમાન વિકાસની ગતિ જાળવી રાખી શકે છે કે કેમ અને કોમર્શિયલ ફ્લાઇટ માટે જરૂરી આગલા સ્તરના એરક્રાફ્ટ પ્રમાણનને સફળતાપૂર્વક સુરક્ષિત કરી શકે છે કે કેમ તેના પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે.