ઇન્ડોનેશિયાએ ઇટાલી પાસેથી ખરીદેલા 41 વર્ષ જૂના યુદ્ધજહાજને KRI Gajah Mada નામ આપીને સેનામાં સામેલ કર્યું છે. ડિઝાસ્ટર રિલીફ માટે ખરીદાયેલા આ જહાજના મેન્ટેનન્સ પાછળ **16 ટ્રિલિયન રૂપિયા** જેટલો ખર્ચ થવાની સંભાવનાને કારણે દેશના અર્થતંત્ર પર દબાણ વધવાની ચિંતા છે.
ઇન્ડોનેશિયાએ સત્તાવાર રીતે ભૂતપૂર્વ ઇટાલિયન એરક્રાફ્ટ કેરિયર ITS Giuseppe Garibaldi ને સ્વીકારી લીધું છે, જેનું નામ હવે KRI Gajah Mada રાખવામાં આવ્યું છે. ઇન્ડોનેશિયન સરકાર આ જહાજનો ઉપયોગ ડિઝાસ્ટર મેનેજમેન્ટ અને મેરીટાઇમ સિક્યુરિટી માટે કરવા માંગે છે. રાષ્ટ્રપતિ Prabowo Subianto ની નૌકાદળની ક્ષમતા વધારવાની યોજનાનો આ એક મુખ્ય ભાગ છે.
આર્થિક પડકારો અને ચિંતાઓ
આ પ્રોજેક્ટની નાણાકીય વ્યવહારુતા સામે સવાલો ઉભા થયા છે. નાણા મંત્રાલયે શરૂઆતમાં $450 મિલિયનના બજેટને મંજૂરી આપી હતી, પરંતુ નિષ્ણાતોનું માનવું છે કે રિટ્રોફિટિંગ અને લાંબા ગાળાના મેન્ટેનન્સનો કુલ ખર્ચ 16 ટ્રિલિયન રૂપિયા સુધી પહોંચી શકે છે. અર્થશાસ્ત્રીઓ ચિંતિત છે કારણ કે સરકાર એક તરફ રાષ્ટ્રીય પોષણ કાર્યક્રમો અને બીજી તરફ સંરક્ષણ ખરીદી વચ્ચે બેલેન્સ જાળવવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે.
શું આ જૂનું જહાજ બોજ બનશે?
આ જહાજ 41 વર્ષ જૂનું હોવાથી તેને કાર્યરત રાખવા માટે સતત મેન્ટેનન્સની જરૂર પડશે. થાઈલેન્ડના HTMS Chakri Naruebet ના અનુભવ પરથી નિષ્ણાતો ચેતવણી આપી રહ્યા છે કે ઉચ્ચ મેન્ટેનન્સ ખર્ચને કારણે આ જહાજ મોટાભાગનો સમય બંદરે જ રહેશે, જે નવા ફ્રિગેટ્સ કે સબમરીન માટે ફાળવવામાં આવતા ભંડોળને અસર કરી શકે છે. આગામી સપ્તાહે યોજાનારા કમિશનિંગ સેરેમની બાદ સરકાર આ મોટા ખર્ચને કેવી રીતે મેનેજ કરે છે તે જોવું મહત્વપૂર્ણ રહેશે.