નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રી K Rammohan Naidu એ આગામી બે વર્ષમાં ભારતનું પ્રથમ સ્વદેશી સિવિલિયન એરક્રાફ્ટ લોન્ચ કરવાની જાહેરાત કરી છે. જોકે, આ મોટી યોજના વચ્ચે એવિએશન સેક્ટર હાલમાં રેકોર્ડબ્રેક ATF ભાવ અને ઘટતી પેસેન્જર ડિમાન્ડ સામે ઝઝૂમી રહ્યું છે.
સ્વદેશી વિમાનનું સપનું
ભારત સરકારે એરોસ્પેસ સેક્ટરમાં મોટી છલાંગ લગાવવાની તૈયારી કરી છે. નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રી K Rammohan Naidu એ સ્પષ્ટ કર્યું છે કે આ મહત્વાકાંક્ષી પ્રોજેક્ટ એક 'જોઇન્ટ વેન્ચર' મોડલ હેઠળ પૂર્ણ કરવામાં આવશે. ભારતનો ઉદ્દેશ્ય ગ્લોબલ સપ્લાય ચેઈનમાં મોટો હિસ્સો મેળવવાનો છે, ખાસ કરીને ત્યારે જ્યારે ભારતીય એરલાઈન્સે કુલ 1,600 થી વધુ નવા વિમાનોનો ઓર્ડર આપ્યો છે, જેની બજાર કિંમત અંદાજે $100 અબજ છે. સરકારનો ટાર્ગેટ વર્ષ 2030 સુધીમાં ભારતીય એરોસ્પેસ કમ્પોનન્ટ્સનું મૂલ્ય હાલના $4 અબજ થી વધારીને $10 અબજ કરવાનો છે.
સેક્ટર સામે ગંભીર પડકારો
એક તરફ ઉત્પાદનનું સપનું છે, તો બીજી તરફ ઓપરેશનલ મુશ્કેલીઓ વધી રહી છે. પશ્ચિમ એશિયામાં ચાલી રહેલા તણાવને કારણે Aviation Turbine Fuel (ATF) ના ભાવ ઓક્ટોબર 2026 ની શરૂઆતમાં પ્રતિ લિટર ₹137 ની રેકોર્ડ સપાટી પર પહોંચી ગયા છે. આ વધારાના કારણે IndiGo જેવી મોટી એરલાઈન્સે ફ્યુલ સરચાર્જમાં વધારો કરવો પડ્યો છે.
વધુમાં, ઓગસ્ટ 2026 માં ડોમેસ્ટિક એર ટ્રાફિકમાં વાર્ષિક 6.34% નો ઘટાડો નોંધાયો છે. આ ઘટતી માંગ અને વધતા ખર્ચને પહોંચી વળવા માટે Federation of Indian Airlines (FIA) એ સરકાર પાસે લિક્વિડિટી સપોર્ટની માંગ કરી છે. ઈન્ડસ્ટ્રી ECLGS 5.0 જેવી ઈમરજન્સી ક્રેડિટ સ્કીમ હેઠળ પેન્ડિંગ ફંડ્સની માંગ કરી રહી છે, જેથી આ કપરા કાળમાં એરલાઈન્સ પોતાનું કેશ ફ્લો જાળવી શકે.