એન્જિન સપ્લાયમાં વિલંબનો મુદ્દો
બુધવારે બોમ્બે સ્ટોક એક્સચેન્જ (BSE) ખાતે, HAL એ સ્પષ્ટ કર્યું કે ભારતીય વાયુસેના (IAF) માટે તૈયાર કરાયેલા પાંચ LCA Mk1A એરક્રાફ્ટ સંપૂર્ણપણે તૈયાર છે. જોકે, બાકીના નવ યુનિટ, જેનું નિર્માણ અને ટેસ્ટ ફ્લાઇટ્સ પૂર્ણ થઈ ગયા છે, તે એન્જિન ઇન્સ્ટોલેશનની રાહ જોઈ રહ્યા છે. HAL ને અત્યાર સુધી GE પાસેથી માત્ર પાંચ એન્જિન મળ્યા છે, જે તેના ઉત્પાદન લક્ષ્યાંકો માટે એક મોટો અવરોધ સાબિત થઈ રહ્યો છે.
કંપનીએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું છે કે ડિઝાઇન અને વિકાસ સંબંધિત તમામ સમસ્યાઓ પર તાત્કાલિક ધ્યાન આપવામાં આવી રહ્યું છે અને શક્ય તેટલી વહેલી તકે ડિલિવરી માટે IAF સાથે સક્રિય ચર્ચાઓ ચાલી રહી છે. આ સ્પષ્ટતા એવા અહેવાલો બાદ આવી છે કે HAL ને ભારતની એડવાન્સ્ડ મીડિયમ કોમ્બેટ એરક્રાફ્ટ (AMCA) પ્રોગ્રામ માટે શોર્ટલિસ્ટ કરવામાં આવ્યું નથી, જેમાં સરકાર ટાટા એડવાન્સ્ડ સિસ્ટમ્સ, લાર્સન & ટૂર્બો અને ભારત ફોર્જ જેવા ખાનગી ક્ષેત્રના ખેલાડીઓને પ્રાધાન્ય આપી રહી છે.
નાણાકીય સ્થિતિ અને ભવિષ્યની યોજના
ડિલિવરી અંગેની ચિંતાઓ છતાં, HAL એ નાણાકીય વર્ષ 2026 (FY26) માટેના તેના નિર્ધારિત લક્ષ્યાંકોને પૂર્ણ કરવાની પ્રતિબદ્ધતા પુનરોચ્ચાર કરી છે. રોકાણકારો કંપનીના ત્રીજા ક્વાર્ટરના નાણાકીય વર્ષ 2026 (Q3FY26) ના પરિણામોની પણ આતુરતાપૂર્વક રાહ જોઈ રહ્યા છે, જે 12 ફેબ્રુઆરી ના રોજ જાહેર થવાના છે. આ જ દિવસે, બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સની બેઠક મળશે જેમાં 31 ડિસેમ્બર, 2025 ના રોજ પૂરા થયેલા ક્વાર્ટર અને સમયગાળા માટેના ઓડિટેડ નાણાકીય પરિણામો પર વિચારણા કરવામાં આવશે અને FY26 માટે પ્રથમ વચગાળાના ડિવિડન્ડની જાહેરાત કરવામાં આવશે.
છેલ્લા છ મહિના માં, શેરના ભાવમાં 11.63% નો ઘટાડો જોવા મળ્યો છે, જે રોકાણકારોની ચિંતાઓમાં વધારો કરી રહ્યો છે.