Hindustan Aeronautics (HAL) દ્વારા ભારતીય વાયુસેનાને પ્રથમ HTT-40 ટ્રેનર એરક્રાફ્ટની સોંપણી શરૂ કરવામાં આવી છે. એન્જિન સપ્લાયની સમસ્યાઓ ઉકેલાતા **₹6,838 કરોડ**ના આ મહત્વના કોન્ટ્રાક્ટમાં હવે તેજી જોવા મળી રહી છે, જેના પર રોકાણકારોની ખાસ નજર છે.
Hindustan Aeronautics Limited (HAL) એ હવે પોતાના મહત્વકાંક્ષી HTT-40 બેઝિક ટ્રેનર એરક્રાફ્ટ પ્રોગ્રામમાં ગતિ પકડી છે. પ્રથમ બેચમાં 3 યુનિટ્સ હવે ભારતીય વાયુસેનાને સોંપવા માટે તૈયાર છે. અગાઉ, ટર્બોપ્રોપ એન્જિનની તીવ્ર અછતને કારણે આ પ્રોજેક્ટમાં વિલંબ થયો હતો, પરંતુ હવે તે અવરોધો દૂર થઈ ગયા છે.
ઓર્ડર બુક અને પ્રોડક્શન ટાર્ગેટ
આ પ્રોગ્રામ HAL માટે ખૂબ જ મહત્વનો છે, કારણ કે 70 એરક્રાફ્ટ માટે ₹6,838 કરોડનો મોટો ઓર્ડર કંપની પાસે છે. Honeywell TPE331-12B એન્જિનનો પુરવઠો સ્થિર થતા હવે બેંગલુરુ અને નાસિકની ફેસિલિટીમાં ઉત્પાદન વધારવામાં આવશે. કંપનીનો ટાર્ગેટ વાર્ષિક 20 એરક્રાફ્ટ બનાવવાનો છે.
મજબૂત નાણાકીય સ્થિતિ
FY27ના પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં HAL એ જોરદાર પ્રદર્શન કર્યું છે:
- કંપનીનો નેટ પ્રોફિટ ₹1,589.68 કરોડ રહ્યો છે.
- રેવન્યુમાં 14.4% નો વધારો થઈને તે ₹5,515.17 કરોડ પર પહોંચી છે.
- કંપની ડેટ-ફ્રી (Net Cash) સ્થિતિમાં છે, જે રોકાણકારો માટે વિશ્વાસનું મોટું કારણ છે.
ભવિષ્યના પડકારો અને તકો
જોકે, હજુ પણ આ પ્રોગ્રામ માટે ઈમ્પોર્ટેડ એન્જિનના પાર્ટ્સ પર નિર્ભરતા એક જોખમ છે. કંપની લોકલાઈઝેશન માટે ટેકનોલોજી ટ્રાન્સફર પર કામ કરી રહી છે, તેમ છતાં સપ્લાય ચેઈનમાં આવનારા કોઈપણ અવરોધ પ્રોડક્શન પર અસર કરી શકે છે. હાલમાં ભારતીય વાયુસેના જૂના Pilatus PC-7 ફ્લીટ પરની નિર્ભરતા ઘટાડવા માટે HTT-40 પર મોટી આશા રાખી રહી છે. રોકાણકારો માટે હવે મહત્વનું એ રહેશે કે HAL પ્રોડક્શનની ગતિ જાળવી રાખી માર્જિન કેવી રીતે સ્ટેબલ રાખે છે.